赛那 2023款 2.5L混动 铂金版

【满意】要说这台车有什么比较好的地方，说得过去的地方，我想应该就是燃油经济性了。这套混动系统在节油方面还真的是有它的特色，油耗不算高。
【不满意】不满意的地方挺多的，比如内饰的用料不上档次，太多的塑料件了。还有驾驶感受方面，方向盘有很明显的虚位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不承认，在空间方面赛那的表现还是挺好的。坐在车里面会觉得视野很开阔，整个人的心情也变得更好了。有些车的尺寸太小，坐着就很别扭很局促，这方面赛那倒不存在。
【不满意】车机系统的使用体验不好，感觉流畅度比较差，有时候打开一个功能都需要等好久一段时间。正常来说的话这种车机应该是秒开的状态，但是赛那的都是要半天才行，有时候还会卡死。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是空间布局，车长5米多，轴距3米多，这样的数据在同级别MPV车型中也是数一数二的，车内横向和纵向空间都很大，七座座椅布局空间都很宽敞，一家七口随时来一场想走就走的旅行，座椅的填充物很足所以包裹性很强，就算长时间行驶也不会感觉腰酸背痛，我身高182厘米体重170斤，体格很大，在驾驶位头部和车顶还有三指距离，座椅坐姿很高驾驶视野很开阔，没有视线盲区，第二排可以移动，我的商业伙伴就喜欢在第二排座椅半躺着和我洽谈业务，第三排座椅和第二排中间还有很大的距离，腿部空间还是很富裕，座椅舒适度很高，出门自驾游父母喜欢在后排刷手机吃零食，即使在满座的情况下也不会有拥挤感压抑感，车内储物空间很多，孩子的玩具我的钱包，老婆的手包化妆盒都可以归置好，后备箱容积很大，自驾游放几个行李箱很轻松。再有就是驾驶感受，它配备一台2.5自然吸气的发动机，最大有189匹的马力，因为是油电混合所以起步是非常的安静，加上CVT变速箱的加持，急加速动力强劲，一脚地板油也能体会推背感的乐趣，并且没有顿挫感，超车也是异常轻松，只要给油动力就会源源不断的提供给我，车身还很稳定，过弯并线随车性很好，底盘调教扎实，车身没有倾斜感，轮胎抓地力也是很强掉头时没有漂移感，方向盘指向很精准没有虚位，操控很轻盈。
【不满意】我不满意在高速公路行驶不时的有风噪声传入车内，应该是隔音效果不是很好，当然低速没有这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车毕竟是人生中的大事儿，所以在买车的时候特别谨慎，经过再三挑选之后，我觉得这款车的性价比挺高。首先我对品牌的认可度比较高，而这款车有着霸气的外观，开着出门非常的自信，车内的空间也比较宽大，座位也足够多，全家能够轻松舒适的坐在车内。动力方面也没有问题，正常用车的情况下，性能表现的很强悍，遇到特殊路况时也不会掉链子，底盘表现的很好，减震效果很理想，在颠簸的路上没有明显的感觉，座椅的舒适性也很好，结合价格来看，我觉得这款车比较超值。
【不满意】我觉得第3排横向空间不是很好，车内采用的是2 2 3的布局，如果第3排乘坐比较胖的人，舒适性会受到影响，另外发动机在启动的时候声音有点偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为工作的需要，所以想要换一辆比较有面子的车，当然也会考虑到家用，而这款车就非常的适合我，在设计方面看起来特别霸气，整体充满了商务气息，开着这款车感觉面子十足，坐在车内的舒适感也比较强，能够给客户或者是家人带来很好的乘坐体验。车内设计的比较合理，第2排的座椅都是独立座椅，并且支持前后和靠背调节，前后都设计了扶手。另外这款车在动力方面也完全够用，有了发动机和电动机的共同加持，使性能上表现的更强，能够面对大多数复杂的路况，在用车的过程中也避免了很多顾虑。
【不满意】车内的乘坐空间比较宽敞，只是有些储物空间设计的不是很合理，主要是杯架不太实用，而且在满载的情况下上高速，动力并不是很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款家用MPV来说，赛那真的很适合，而且也能够满足我们全家的使用需求，车内的空间非常宽敞，轴距达到3060毫米，在同级别车中也是中上等水平，再加上车内精致的布局，空间利用的很好，全家人坐在车内也没有觉得局促，另外这款车子很好开，使用的是台自然吸气发动机加电机的组合，感觉性能方面很强，速度反馈的很快，转向时也没有虚位，底盘也很平整，带给我的驾驶感很好。
【不满意】这款车唯一不足的地方就是减震效果不是特别理想，平时用车倒没什么问题，就是遇到坑洼明显的路段时会有明显的晃动感，但也不是跳起来的那种感觉，想想可能是自己对舒适性的要求有点过高，除此之外也没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是一款让我非常满意的车，车子也陪我走过很多地方，而让我最满意的就是这款车的油耗，虽然有着庞大的身躯，车身也非常重，但综合下来的油耗却很低，如果跟同级别的燃油车相比，算下一年下来能省很多钱。当中选择丰田汽车也是想要省油，而这是一款有点混动车型，所以油耗方面会更加经济，对于一款性能比较出色的MPV车型来说，百公里平均7.1升的油耗确实特别低，何况我平时大多是在市区的道路上行驶，周末的时候会带着家人出去玩，也会跑跑国道，上高速的机会并不是很多，能够在这样的用车情况下保持这么低的油耗，确实是值得称赞的一款车，让我也更加肯定了丰田汽车的技术。
【不满意】自从拥有了赛那，全家也多出很多乐趣，但不可否认的是，车上也有些让我不太满意的地方，尤其是车漆方面，感觉车漆的厚度不够，底盘也没有我想象的那么高，回老家还需要特别注意，因为走的坑洼路段比较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子让我最喜欢的地方也是它的外观了，毕竟作为一个颜控，如果开着一辆外观也很老气的车子，驾驶的心情都会受到影响，当然这款车子外观也是非常合我心意。整体看过去非常的大气，设计的都非常的具有美感，尤其是它的前脸设计的非常的具有美感，炯炯有神的大灯配备黑色的中网，给我的辨识度也是很高的，让整个车子具有肌肉感，力量感，看过去真的非常的有层次，开在路上回头率也是很高的。
【不满意】最不满意的就是它的内饰设计不太好，没有达到我的预期。尤其是在配置上和大多数车型都差不多。感觉没有什么亮点，缺少一点科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的还是它的外观，尤其是整体的车身线条设计，看上去非常的流畅。外观造型完全可以用高端大气上档次来形容，被饰条包围起来的车窗看起来的确很帅，我觉得这辆车从侧面看是最棒的，MPV的车身尺寸显得整台车子优雅修长。而且配置也比较丰富，皮质座椅，多功能方向盘应有尽有。性价比在家用车里非常的高。平时开车主要是上下班代步，周六周天回父母家里走乡道百公里才八个油左右，经常用车也没有什么大的压力。动力对我而言够用就可以，市区代步车也不需要太强劲的动力，平时超车还是比较轻松。在我预算范围内买到这款车动力个人觉得还是非常满意的。
【不满意】也会不满意的地方，这台车它在内饰的设计上很拉胯，因为用料基本都是硬塑料，也是显得很廉价的，那么这可能就是丰田这个品牌一贯的作风，虽然说即便是这样，但我还是去选择了它，因为我更看重的是品质，一台车要开很久，那么我希望在开车的途中不出现质量问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车子让我满意的地方很多，然而真正让我感到意外的是它有着不错的操控性，油门和刹车一点都不肉，方向盘也很轻盈。不但能够在急加速的时候提供汹涌澎湃的动力，推背感超强；而且在正常行驶中稍微给点油门，就感觉有使不完的劲。不过就是在冷车的时候声音稍微大一些，几分钟后就好了。如果说空间大、油耗低是一个家用车应该具备的要素，那么能照顾到驾驶可真的是实属不易了。
【不满意】油耗总的来说还是偏高了一点，很客观的说，作为一台MPV，油耗势必要比家用轿车或者SUV要高一些的，但是油耗这种东西，当然是越低越好，谁会不喜欢少花点钱呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】