具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 630四驱性能版 |
裸车购买价 | 22.9万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 533公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】看了好多车 给我爸妈 老婆都看了 他们都说领跑这个好看 这个外观和内饰很有科技感 而且实用 很符合我们年轻人的品味也入了我家里的法眼 小孩在车里天天玩还喜欢在里面听歌
【不满意】后备箱有点小 对于小轿车来说也可以过得去 走亲戚拉东西也能放得开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 630四驱性能版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在我拿这辆车和其他的车对比的时候 我更偏向这款车,因为不管是外观还是内饰 或者说是性价比方面,都出乎我的意料,外观满满的科技感,非常大气高大上,内饰也非常满意。座椅舒适,这款车的价格也非常适合我们现在这种上班族,我入手这款车后,老婆孩子都很喜欢,总体来说挺满意
【不满意】后座空间对我来说有点小,因为我平时跑长途,拉的人比较多点,如果再改善一下后排的空间就好了,但这种小毛病也是不同情况的原因,总体来说这款车我很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 630四驱性能版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 539公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】选择这款车的原因是因为外观还有内饰,最让我满意的是外观富有科技感,很符合我们现在年轻人的审美感觉,座椅也非常的舒适,车内没有任何异味,大屏幕非常的高端大气,总之购买这款车我非常满意,老婆孩子也非常喜欢
【不满意】后备箱的开口对我来说有点小,因为我一般都是放大东西,好在后备箱空间不算小,整体可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 630四驱性能版 |
裸车购买价 | 22.08万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】零跑C01这车辆颜值很好,内饰也很好。开出去比较有面子,动力刹车都很好。
【不满意】就是它的价格没什么优惠,我很早就订车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 630四驱性能版 |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 湖南-娄底 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 558公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观、内饰、操控
外观方面:
整车车长来到5米,达到C级车的尺寸,看起来非常大气,黑武士配色,贯穿式头灯,大溜背造型,然后搭配顶配的20寸轮毂,配上绿色的4活塞卡钳,运动感直接拉满,走在路上回头率极高。
内饰方面:
车顶采用麂皮绒材质,非常显档次,座椅为纳帕真皮运动座椅,转弯的时候给与足够的包裹和支撑,座椅的款式是我非常喜欢的,颜值非常高,中控为目前流行的三联屏,让副驾有更多的娱乐方式,整车眼见的地方基本都是软包,满满的豪华感。
操控方面:
电车对比油车起步加速要快很多,我这是四驱版本,就更不用说了,百公里3秒级别的加速,一脚下去那推背感,只会让你的副驾驶尖叫,整车的行车质感和转弯操控的非常好,我之前开的都是油车,转弯的侧向支撑、动力都要差一些。
【不满意】最不满意的是后排的空间,5米的车长,2930的轴距,但是后排的空间不是想的那么大,主要被几个方面影响,1.前面座椅下方是被包裹的,后排没法伸脚进去,没有合理利用空间。
2.大部分空间都给了后备箱,这后备箱是真的大,能躺下2-3个人,要是多给一点给后排就完美了。3.溜背造型必然影响头部空间,如果坐在后排中间位置头部空间还是非常紧张的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】