具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2635公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】底盘的稳定性很好,这得益于它有个不错的结构,主要部件的用料也很扎实,遇到坑洼不平的路段,车身的震感也没那么明显。
【不满意】虽然是中大型车,但因为是轿跑的造型,到了后备箱那块受造型的影响空间受到了局限性,它的装载容积没有那么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 陕西-榆林 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】还别说我,当时买这台车时对于一台新势力的纯电动车自己也不是特别了解,毕竟是家里的第一台车,我也比较担心续航不够给力,不过现在这台车子的实际表现的确是相当可以的,夏季开车开着空调的情况下满电续航都能达到480公里左右,这样的续航达成率真的已经很可以了,目前的平均电耗就在16kwh/100km左右,用车成本是真心很低,而且快充也比较方便。作为一台国产的c级轿车,这台零跑C01的价位也一样是比较实惠的,新车的定价是真的不高,而且车内的配置和用料水平也相当可以,多么高级的感觉谈不上,但一定的档次感还是有的。
【不满意】不知道大家用着如何,我总感觉尾门的关闭设计不太合理,关闭还是挺费力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2110公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】零跑C01的外观采用了极简的设计理念,整个车身没有多余的装饰,不知道大家有没有觉得,这台车的外观看起来都有一种浑然一体的感觉?而且无框设计的车门和隐藏式的电动门把手还更增强了外观的高级感和时尚感,另外就是这台纯电动车的动力表现也是非常棒的,虽说车身也比较重,但起步或是提速时的动力响应倒是没有受到什么影响,电动机拥有着相当出色的动力响应,所以说车子开起来依旧是很轻盈的,同时本身的续航能力也确实可以,带着炎热的夏季,需要正常开空调的情况下。
【不满意】其实新能源汽车主打的就是一个智能化,我觉得我这台舒享版的零跑C01在智能化配置就有些差强人意了,特别是中控车机的使用体验不是很好,可以通过语音识别控制的功能比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 广东-梅州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台c级轿车的空间实用性特别棒,不仅只是乘坐空间非常宽敞,而且车内的储物空间也是相当丰富的,后备箱内部也很深,包括尾门的开口也比较大,偶尔需要放些大件物品也是没什么问题的,另外就是这台车的续航表现也很给力,空调开启的情况下满电续航也能达到480公里左右,充满一次电还是挺耐用的,再加上每次充电也比较便宜,这样也在很大程度上节省了养车花费。
【不满意】车机系统的功能还是挺丰富的,不过就是屏幕的UI设计不那么高级,包括软件的优化效果也很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.7万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-日照 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这台车不仅车内空间特别宽敞,而且带来的乘坐舒适感也是非常棒的,全车座椅都是宽大又厚实的,填充物的柔软度也很合适,其实坐到前排包裹感和贴合度都非常棒,另外就是这辆车也带来了非常棒的驾驶体验,不得不说纯电动车开起来是真的轻快,快而不猛的动力响应带来了非常舒适的油门脚感,而且电动机在工作过程中也是比较安静的,行驶过程中车内确实没有太大的噪音影响,总之这台车子也是我的第一台纯电动车,目前开着的感觉也是真心可以。
【不满意】虽然说车机系统的试用体验也是很不错的,但我感觉中控台上这三块屏幕设计稍稍有点突兀,整体看上去不那么协调,其实中控车机和副驾娱乐屏要是采用联屏式的设计看起来肯定更有科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.9万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】现在我这台零跑C01已经行驶了6700多公里,对于这台车目前的用车体验我还是相当满意的,尤其是在续航方面真心不错,即使目前下级需要经常开空调的情况下,实际的续航也能跑到480来公里,这个水平就已经很可以了,而且本身的充电速度也的确比较快,所以有时候跑一些长途,其实也没有太大的焦虑,包括整个车子的外观设计也确实很漂亮,作为一台c级轿车,拥有着更大的空间,也有着非常好的乘坐体验。
【不满意】其实车子用着还是很满意的,现在已经行驶了6000多公里,整体的质量是真心值得点赞,用车体验还是很满意的,但就是我们首批购买的车主在买车的时候确实没有什么优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2698公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台零跑C01入手到现在也就跑了2000多公里,对于一台落地价格不到20万的国产c级纯电动轿车来讲,我觉得这台车的配置水平是真的很棒了,尤其是在智能化体验上做的很好,而且辅助驾驶系统的表现也是比较优秀的,作为一台纯电动车型,这台车子也有着不错的续航能力,现阶段的实际续航也都在500多公里,即使跑一些长途也没有问题,毕竟现在的充电桩相对还是比较完善的,同时整个车子的外观设计也非常漂亮,整个车身没有太多复杂的线条修饰,看上去有一种浑然一体的感觉,这也很符合我心中新势力纯电动车的形象。
【不满意】在目前短时间的用车过程中我觉得主要问题也就是驾驶体验比较差,动力水平以及底盘质感都一般般,也可以理解为本身的机械素质还是不够强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.98万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 安徽-马鞍山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1375公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的买车经验是一定要试驾,上次试了一款车,据说零到百加速是七秒钟,但我开起来没感觉提速多快,试驾零跑c01的时候,官方加速零到百是7.5秒,但我感觉比之前那台车的提速快多了。
【不满意】那我就不客气地吐槽一下这个内饰吧,其实内饰的颜色搭配和设计我挺喜欢的,这个符合我的审美需求,但是用料方面我觉得不够高级,最起码得有个真皮座椅吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.98万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3611公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车子的价位是真心很合适呀,毕竟也是一台c级车型了,但价位要比现在主流的国产c级纯电动车更加合适,而且本身的实力也依旧很在线,驾驶感受真的是很棒的,底盘的质感谈不上高级,但也能达到这个级别车型的主流水平,而且辅助驾驶系统也比较好用,车内的空间非常大,同时在乘坐体验上也是很不错的,整个车子的外观设计也非常漂亮,颜值很在线,看上去也有一定的高级感。
【不满意】买车时感觉这个全景天幕真的很给力,但现在用车时觉得这个天幕的防晒效果确实一般般,尤其是现在天气比较热的情况下,中午开车时坐在车内真心是有些热,开着空调的情况下温度也降的比较慢,还有就是现阶段的续航达成率也不是很强了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606舒享版 |
裸车购买价 | 16.98万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 安徽-安庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买这台车也算有挺长时间了,来分享一下我的用车日常吧,不可否认的是买车以后确实给我的生活带来了很大的便利。这台车的空间是很不错的,空间比较充足,平时开车也比较舒服,周末带着亲戚朋友出去玩,一点都不觉得挤。然后大家坐着比较舒服,这时候你莫名的有种幸福感和自豪感,面子也有了。另一方面就是这台车在人们心中的印象也都很不错的,品牌力度也都挺不错的,买回家以后售后保养什么的都有保障。
【不满意】稍微不太满意的就是这台车底盘有点硬,虑震做的不是很好。刚好家门口修路,过那种坑坑洼洼的小土路时,车内的感觉比较明显,不是特别舒服。其他地方倒还真的挺不错的,正常行驶还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】