欧拉好猫 2023款 401km标准续航 舒享型 磷酸铁锂

【满意】外观漂亮，好看，一眼就相中了，是女孩子的最爱，当初选它百分之90的原因就是看中了它的外观哈！原谅我这个外貌协会，哈哈，还有就是它特别省钱，一公里才几毛，想去哪就去哪，停车也很方便
【不满意】冬季续航折扣很大，但是可以接受，电池的特性没有办法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个车子做的好的地方是非常多的，其中最让我喜欢的就是它整体的一个性价比了。价格是比较合适的，虽然说在一开始的时候优惠力度并不是很大，但是后来他给我带来的一个服务啊什么的都是非常好的，而且我觉得它的配置也非常的好，使用起来各方面也都是非常好用的一个感受，所以用起来的体验感还是很不错的，所以我对他还是比较满意的，因为我觉得他的表现确实还不错吧，挺值得肯定的。
【不满意】虽然好猫的驾驶感受不错，但也有一些不足之处，车辆悬挂系统稍显硬朗，过减速带或不平的道路时会有明显的颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的驾驶感受我还挺满意的，开起来很轻松。首先就是方向盘手感很不错，转向精准，没有虚位。动力输出也比较线性，平时在市区内行驶超个车什么的都挺轻松。还有就是它的底盘调校得很扎实稳健，过弯的时候没有什么侧倾感，坐在车内也感觉比较平稳舒适。
【不满意】不太满意的就是这个车的隔音效果还是差了一点，在跑高速的时候车内风噪会有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】落地11万，应该算同价位很便宜的车了。同价位也就海豚，哎安Y。海豚这车成本比较廉价，说实话车没毛病，但定价太高。海豚卖9万合理。哎安Y傻大笨。所以只能选好猫。外观漂亮吧应该多数人这么说。内饰没得说，优等水平。空间优加水平。行驶质感中上，毕竟大轮毂也不是白给的。提升行驶质感轮毂作用极大，至于胎噪其实没那么明显。这车隔音还可以特别严密整车。关门都困难。得用力关才行。细节有一些做的还不错，比如带车内把手，大多数电车都不带了。前档玻璃有个USB充电孔插行车记录仪非常方便。带点烟器插座，这个对我很重要，很多电车已经不带了。另外电池是50度电的磷酸铁锂，这个还是要点赞，很多车都是四十多度电说400续航。总体说11万落地的车这个车是比较超值的。
【不满意】不满意的地方有很多，主要是是车辆硬件设计和软件设计问题。先说硬件设计吧。 第一，这车底盘非常低，稍微有一点高的地方就会通过时候磕底盘。难以让人接受。任何马路牙子都没法下来。上次只有五六厘米的台阶下来都咣当一下，吓死我了。电车整这么低底盘是极其危险的。电车我也开过十几辆了，这么低底盘的第一次看到。 第二轮毂过大，这个本来是优点但电车就成缺点了，太费电了，海豚45度电可以跑400公里，同等气候路况下，好猫50度电只能跑350左右。46度电的高配好猫只能跑320左右。就是因为轮毂太宽了215的18寸轮胎太费电，而且风阻系数过大，都2.9了。海豚才2.3。可以这么说为了美观牺牲了最重要的续航。得不偿失。电车不存在三电技术强弱的，都差不多90%的能量转换，续航差就差在风阻系数和轮毂，还有自重上。 第三，后备箱设计算个绣花枕头，其实空间很大但把尾门设计的太往里凹了导致后备箱只有下部分面积大，超过30厘米高的地方是非常窄的。放一个行李箱刚刚好。2个就关不上门。其实设计合理的话这个后备箱完全可以放2个行李箱。平躺着放。可以说这车为了美观牺牲了所有实用性地方。 第四，中控屏幕异响，这是设计问题，我试了一下其他展厅的车都有这个问题。前后晃动中控屏都会吱吱吱响，在行驶中通过不平整路面时候就会发出好像有个螺丝掉在在中控台里发出的高频震动的声音。解决办法4S没有，我把卡片塞到屏幕后面缝隙里解决了。啥破玩意设计师脑残。 第五，没有热泵空调，这个价位应该装个热泵的，本来这车就续航虚，冬天没有热泵空调虚中加虚。海豚就聪明，更注重实际需求所以人家买的好，成本低价格高，还不愁卖，这就是营销策略知道哪个地方重要。 第六，浅色内饰容易脏，又是一个中看不中的设计点。总之这车虚头巴脑东西太多不实用，车主后期会后悔。浅色内饰脏了特别难清理，这玩意是翻毛皮材质。怎么清洗都有痕迹。所以我选黑色内饰，丑点但耐脏。 第六，设计的软件问题，挂挡难和慢。设计师想的是停稳了在才能挂挡，也就是停好车1秒钟后才能换挡。实际情况会出现路口掉头很尴尬情况尤其行人多车多路上掉头，你有种砸车冲动，还容易没挂好档你以为挂好了。踩油门结果容易出事故。我开过很多车没有这么奇葩设计的，基本都是车快停下来时候就可以换挡了。节约时间啊，掉头是争分夺秒的。这车掉头得慢五六秒。这个时间过往的车辆根本不会等你就到你身边过去了，这时候你在倒车就容易出事故。另外这车转弯半径比其他车大。也是设计问题，脑残设计。应该为了女性设计的吧。这样设计开着转弯打死方向盘平顺但牺牲了最重要的地方。 第七，360度影像形同虚设，这玩意简直误人子弟，看这个倒车非得蹭车不可。先不说有延迟了。就是看这个他这个距离也不准啊。而且晚上也看不清，它只能显示很近的距离，车在动，等你看到快碰到东西时候已经碰上去了。纯鸡肋而且影响视线的东西。还不如只有个倒车影像。最实用就是看后视镜加个小圆镜，能看到后车轮胎位置。 第八，整个车机里的操作简直让人无语，很多设置都不知道是啥，而且出现你设置好以后，重新启动车又变成默认的设置了。真踏马脑残设计。就没个记忆吗。连驾驶模式都不能存储，那个低速提示音关闭也不能记忆，每次开车又有了。 第九，也是非常让人头疼的地方，实体按键太少，很多操作必须去屏幕上按。设计师你不怕事故率高吗，反正不是你开车是吧。简直让人发指地步。听歌没有暂停键，暂停键做成了切换收音机按键，咱也不知道设计者有多爱听收音机。每次都得去屏幕按暂停。别说用语音，那样很尴尬车里有人的话，而且耽误时间。比如接电话时候。空调内外循环和风量没实体按键必须语音和屏幕操作。就不能把那俩除雾按键换成内外循环和风量吗。驾驶模式老款有实体按键新款取消了。吃屎了吗设计者。新款大灯开关居然没实体按键你能想到吗。就是一个自动大灯按键。简直无语至极。雨刮器按键也不能调节快慢，就是2个档，总是不合适。自动雨刮简直是个摆设。都看不清玻璃了还不刮。总之有了怀档换挡牺牲了大灯按键和雨刮器调节。得不偿失。 第十，自动大灯又一个脑残设计，只要阴天他都会打开大灯，你说尴不尴尬。 第十一我觉得有一些改进地方吧，那个手机充电下面那么大空间，为啥不做成能开的盖子放东西啊。比手扶箱空间还大。后排为什么有凸起，你说纯电平台要这个干啥用。别说走高压线那是糊弄鬼的，别的纯电平台为啥不需要这个凸起。太别扭看着。后备箱下面那个泡沫太占地方，其实下面还能放同等上面的物品，只不过这个泡沫占用了。如果想多放东西就把他拿出来还要一下下面环境。等于2个后备箱了。这车避震器有点问题，据说是回弹太快导致后排有点颠过坑和减速带。只能降低胎压吧胎压2.3足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款好猫最让我满意的是它的外观，外观的颜值真的很在线，整车线条流畅美观，时尚简约科技，再加上一些运动气息，使得整车很和谐，开着这车出去上班或者约会心情都不一样了。好猫还具有许多优点和高性能的配置，它不仅仅是一个花瓶，开过它的人都知道它有多强大。
【不满意】不满意的我只有一个点，那就是内饰里的异味了，这车才刚到手，车里还散发着那种新车的味道，这几天闻着还是觉得难受的，如果没有味道的话就会很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】