捷豹XFL 2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

【满意】动力，外观内饰音响等是比同级别多了一个档次
【不满意】低速有顿挫感，360左右转向不能成影像，无光线时成像不清晰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值内饰和性价比相当到位，车自身的堆料更不用说了就
【不满意】磨合期低速时的那个顿挫真的有段时间给人整抑郁了，不过过了磨合期没啥问题了已经，偶尔的小异响忽略不计，不影响大局
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观咯，这个不需要多说了吧，英伦风加运动的肌肉感 2.价格咯30左右买c级车 3.喜爱吧，这个车本来就是冷门车，不保值，有顿挫感，有异响，有这个那个问题，但因为喜欢我才买吧，冲着保值的话别闹了，你有其他的很多选择，所以喜欢再买，别买了一堆牢骚，买了他就是你的情人 4.内饰，讲道理内饰我没啥要求，但我感觉挺不错的了 5.动力250的动力足够了吧，高速我可以跟56e跑跑 6.驾驶感受，目前来说驾驶感受我还是觉得挺不错的，确实是指哪打哪，还很稳，我用acc110的速度过弯感觉也挺稳得（不是急转弯）
【不满意】不满意的前面也有写了，顿挫感咯，冷车启动突突感咯，今天有一个突然的感觉，就是后备箱和车门关闭的声音很廉价，这是一个新的不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车要说最满意的就是：价格！与56e相比较的性价比。其次就是：卖相，格调，内饰，用料，以及漂亮的帐面数据，其余各项指标皆比较中庸，谈不上比谁强，比谁硬刚，但也没比谁弱多少。在我看来，抛开预算，和飙车性能党之流谈发动机和变速箱契合匹配调教诸如此类问题的实际意义已经丧失了。一部家用车子你也不可能天天展示百公里加速和过弯漂移，就普通大众而言，以及绝大多数的实际路况之下，在这个级别和价位的捷豹xfl行驶品质已经难逢敌手了。 当然，相比较而言，xel的驾驶感更好于xfl,得益于更小的体积和自身重量，毕竟捷豹xfl自身用料1.835吨的重量放在这里。顺便说个题外话：捷豹全系发动机用的挺厚道，除了高低功率的调校不同，只此一款，挺良心的，不给你整那虚头巴脑搞选择困难症的事。 之前也没长时间开过什么好车，原因是：穷嘛！！试开玩玩的不算，一年以上的也就：普桑，帕萨特，丰田致炫，三菱兰瑟。捷豹xfl给我的行驶车感我觉得完全对的起这价格。
【不满意】个人最不满意的地方，稍有些不足之处也是情理之中的就是后排座椅不能放倒，储物空间不大。另外的就是平时维修及养车成本不小于同级的奔驰宝马。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】