极氪X 2023款 四驱YOU版 4座

【满意】说到最喜欢这辆车的点，我必须提到它的驾驶性能。四驱系统让它在各种路况下都表现出色，无论是城市道路还是乡村小径，它都能轻松应对。另外，它的智能驾驶辅助功能也让我在驾驶过程中倍感轻松，自适应巡航和车道保持等功能在长途驾驶时特别实用。
【不满意】有什么不满意的地方，那可能是车辆的续航里程。虽然在日常使用中足够应付，但对于长途旅行来说，还是需要更频繁的充电。希望未来的车型能在这方面有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪X最让我满意的地方就是它的驾驶辅助系统。在高速公路上行驶时，自适应巡航功能可以自动识别前方车辆的速度和距离，保持安全跟车距离，让我的驾驶变得更加轻松。此外，车道保持辅助系统也能够确保车辆在车道内保持稳定行驶，减少了我对车辆控制的担忧。
【不满意】最让我不满意的地方就是车辆噪音控制。在高速行驶时，风噪和路噪都比较明显，有些影响乘坐舒适度。希望厂家在未来的车型中能够加强噪音控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是它的智能化和安全性了。它的app远程控制功能真的非常方便，无论我在哪里，都可以随时查看车辆状态，甚至远程控制车辆，这真的让我感觉非常安心。而且，它的智能驾驶辅助功能也让我在驾驶过程中感到更加轻松和自信。
【不满意】我觉得它的内饰设计还可以更女性化一些。目前的内饰设计虽然简洁大方，但对于喜欢浪漫和温馨的我来说，还是希望它能更加细腻和柔美一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先肯定是颜值了，不管是外观还是内饰，我认为所有的设计都刚刚好，既没有繁杂的线条，也没有过于简陋. 对于我们这种颜值党来说，这是必要的 然后就是动力，我选的双电机四驱版本就追求一个傻快, 本来也不会去下赛道，这个车的底盘调校也不适合赛道, 但是平时运动模式下，每一脚给你的信心都是完全不同的，只需要轻踩就可以走的很快 一些舒适性配置还是有用的，包括零重力座椅（上班族，中午休息），后排翻折（让空间更灵活多变），还有冰箱，能减少很多出门的焦虑
【不满意】首先是车机的相关功能不及预期, 包括： 车机导航版本很低，没有红绿灯读秒功能 商城应用特别少，让车机几乎处于不可玩状态 手机不能整体投屏，只能个别视频APP投屏非常难用 自动驾驶辅助相关功能遥遥落后包括lcc自动跟车，alc变道辅助和各种预警, 还有远远落后的自动泊车 本来想着这些通过ota就能解决，但是等了四个月的时间, 等不来ota却等来了车子降价 所以另一个非常不满意的就是车辆价格和厂家对用户的态度 新车刚上市，提车不到两个月就降价，而且厂家没有任何表示和补偿. 所有提的反馈意见都是虚心接受，坚决不改
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪X的外观设计时尚、动感，线条流畅，符合现代审美观念，动力性能出色，加速迅猛，驾驶感受良好
【不满意】极氪X的内饰材质不够高档，有塑料感，需要改进
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高第一眼就相中，发布会就想下单 功能多冰箱彩电沙发，日常用起来会很舒服，还有灯光秀，车外对话等娱乐性增加 操控好和smart同平台加上优秀的调校让驾驶变得轻松 动力足电车的特性使得车速即踩即有，市区起步，超车易如反掌，高速超车也游刃有余 续航足560的标准续航夏天实际城区40/小时跑400，高速平均140km/小时跑280，完全够用
【不满意】车比想象中大，倒车没想象中轻松。家里还有一辆T03，停车，倒车真的是太轻松了。极氪x像个小胖子，倒车没有想象中那么轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是极氪001 22款车主。极氪X确实是一辆精致、运动、时尚、高颜值、高性能的“小”车子！下面分别介绍一下其外观、做工、动力、空间和操控。 1、外观。第一次见到极氪X实车是在所在城市的极氪体验店里。刚看到实车就被它精致灵动的外观震撼了！太美了！虽然之前也在网上见到过其车辆照片，但是，见到实车后，还是被其精致的外观震撼！时尚的高颜值的外观也绝对能打动众多少男少女的心！ 2、做工。极氪X属于那种不仅设计得好，而且做工非常有质感的车型。车子做工精美，绝无半点敷衍的成分。 3、动力。极氪X强劲的动力系统给车子带来的高性能和运动感毋庸置疑！200KW的大电机即便是单电机版本也能保证澎湃的动力！ 4、空间和操控。极氪X继承了极氪001操控之王的操控基因。叫它“小”车子，那只是说它易操控，其内部空间可不小，绝对是灵动小巧的外观内大有千秋，别有洞天！
【不满意】极氪X目前尚未发现什么槽点。极氪出品必属精品！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】发布会就关注了极氪X。可以说是在20万元紧凑级市场投入了一颗深水炸弹。突破了传统的产品理念，超越了豪华的产品实力，再配合精准且无法令人拒绝的价格区间。我觉得这个车会卖爆～ 媳妇已经下大定了…
【不满意】豪华的还不够彻底～ 顶配上到30w区间可能我会更喜欢…
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【性价比】
【其他】

【满意】极氪X自发布以来，一直保持着高热度，他重新定义了轻奢紧凑型SUV。???????? 趁着休息时间，我也是第一时间去线下体验了一下实车，今天给大家分享一下我对极氪X选配的见解，希望可以帮到大家。 ???????????? 一、外观内饰 这次极氪X一共6款颜色，白灰粉蓝免费，巴黎玄米和杭青绿5K，限时免费。 个人觉得米色比较耐看，预测这个颜色的应该选择的比较多。 ???????????? 极氪X的内饰也不单调，一共四款颜色，蓝白、蓝绿、紫玫、黑灰。 论颜值还是蓝白比较优雅，YYDS，也是我推荐的。不过我会选择黑灰，别问，问就是耐脏，毕竟要考虑实际用车情况。 ???????????? 二、版本配置 特意手动做了一张图，应该还是很容易理解的 ①首先排除五座单电机 综合性价比比较低，相对于5座双电机，少了方向盘加热和雅马哈音响，选配的8K空间，双电机。 这么理解好一些：2W选择双电机，再送你1.5W的配置。 除非你对这些配置和加速无感，想要另外多一些续航，2个W还是非常值得加上的。 ②四座和五座的选择 四座比五座多了以下功能： 中央扶手可移动、PAD可滑动至副驾、副驾女王躺平座椅、后排坐垫翻折和冰箱（官方说最多可以设定零下15度，很牛逼的样子） 牺牲了一个座椅位置和一定的储物空间 首先极氪X的定位就是轻奢，相信选择他的大多数是家里再添一辆或者1-2人用车场景比较多的，因此我建议选择4座版，这些配置还是比较香的，乘坐也更加舒适。 当然如果你对空间有一定的要求，对以上配置，也就单人开开，5座也是一个不错的选择。 ③四座是否要上双电机 双电机的优势：四驱提升车辆稳定，3.7秒偶尔满足一下加速快感。 双电机的缺点：耗电高，续航减少 电动门、B柱智能套装、20寸轮毂，这3个你有一个觉得比双电机有用，那你就可以不选双电机，把钱省下来买排骨不香吗 ???????????? 经过以上我的分析，相信该选择哪个配置在你心里已经非常清楚了，还有什么不懂的地方就来砍我吧～ ????????????
【不满意】续航低了一些，部分配置，如屏幕滑动不是标配
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【性价比】
【其他】

【满意】极氪全新车型极氪X从外观整体上看没有太多惊艳的地方，整车外形定义应该属于跨界车，外观给我印象比较深的是一些创新细节的设计，比如说无框车门，无框倒车镜 电动开门（无物理拉手，选配）。 而它的隐藏式车窗条我认为是一个不错的设计理念，另外我个人比较喜欢的充电口设计非常符合电车的逻辑，不仅体现了科技感，在美观性也是较为突出的。 内饰方面给我的感觉要比外观豪华的多，首先最大的亮点是中控屏幕的个性化设计-四指滑动，可以从中间移动到副驾驶这样来回移动，有很多朋友说副驾驶在加一块大屏岂不是更好，我个人觉得屏幕多了显得凌乱，干净整洁点看着还是更顺眼。 座椅方面最大的亮点是副驾驶的皇后椅，可以一键调节0重力躺并且有按摩功能，这事绝对不能让我媳妇知道。空间方面的最大亮点是后排座椅可以像飞度一样抬起来，中间扶手可以手动拆下这样可以给喜欢带宠物的宝子们提供一个舒适的宠物空间。 最后驾驶亮点是它属于百公里3秒成员，在运动模式下地板油的急速是真的很哇塞，而且是双电机四驱的加持，而和极氪X同价位的特斯拉Model3只能买到单电机后驱，怎么样如今国产车的设计真的让我刮目相看。 极氪X的设计特点非常多，以上只是做了初步的小总结。
【不满意】极氪X的缺点如同它的优点一样多，首先前排电动车门，乍一看高端大气，但这种设计只能在温暖的城市使用，就俺们东北，冬天你看用手指头去触摸按钮么？粘在上面厂家负责么？另外后门的电动开门设计，只是在按钮上设计了开锁，然后需要用手掌拉开车门，我觉得极氪的设计师真的把车设计成花瓶了，美观性我不可否认，但实用性真的太差了。 最后槽点是全车外观内饰配置哪哪都好，但是这个20w的价格领域可选择性太多，而极氪X的定位也比较偏向年轻单身女青年，当然毕竟豪华梯队的车都不是走量的。 总结，定位偏向性太强，适用群体较少。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】