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网上车市 » 汽车大全 » 奔腾 » 奔腾NAT » 2023款 PRO 舒享出行版 425km » 点评

2023款PRO 舒享出行版 425km

综合评分 4.85 (6人点评)
具体指标用户评分MPV平均分
空间 4.75
动力 4.34
操控 4.37
油耗 4.34
舒适性 4.42
外观 4.59
内饰 4.36
性价比 4.45

奔腾NAT 2023款PRO 舒享出行版 425km全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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蝶悟麦芒
蝶悟麦芒
2024-11-25 发表
购买车系奔腾NAT
购买车型2023款 PRO 舒享出行版425km
裸车购买价7.78万元
购买时间2024年11月
购买地点吉林-长春
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
1300公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比4

【满意】最满意大车子很重很稳定,开车感觉像开油车很稳定,没有被大车子开过一吸的感觉。每周一充也很耐用基本满足生活工作需求。空间真的很大,我的天拉满家里人还有很大的后备箱,我感觉都可以拉货了呵呵呵。晚上的灯光也很亮,很不错,特意晚上拍。后备箱很大也很不错。晚上开车我也感觉很舒适,所以特意上传了晚上的图片。总而言之,这次购买还算满意的,总体评分我也觉得很合适,老公天天说买的很好,我很开心不错
【不满意】最不满意没有手套箱,放东西没有很安全的感觉,而且没有远程的app。现在各大车企都是在推app为了使用方便,但是这个车子没有,没有先进的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(26) (0) (0)
dzbeer56
dzbeer56
2024-02-24 发表
购买车系奔腾NAT
购买车型2023款 PRO 舒享出行版425km
裸车购买价11.68万元
购买时间2023年5月
购买地点浙江-杭州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
商务接送
油耗
目前行驶
0升/百公里
57350公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】我是为了开网约车换的NAT,之前是油车试着跑了一阵子发现不合算,就说换个电车这样一来节省一些成本二来正好也借机会把这个老爷车换掉,要说最满意奔腾NAT的地方其实我也说不上来,初次见到这辆车就觉得很心动,上手开过以后觉得很舒服,各个方面也都表现不错,作为一名滴滴司机,干这份工作虽然时间不长,但总的来说也乐得其所,跑着还是挺舒服的。
【不满意】我是觉得奔腾NAT的外形比较一般,看起来反正不算是很出众的那种车型,尤其是车尾长得有点丑,流线性不够强,不过跑车这个外形也算是说的过去。买这辆车我也是为了控制成本吧,毕竟电车是真的省钱,加上这辆车车里的空间还不错,也不能强求那么多,最后考虑再三还是拿下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(28) (0) (0)
摩托晓哥
摩托晓哥
2024-02-23 发表
购买车系奔腾NAT
购买车型2023款 PRO 舒享出行版425km
裸车购买价11.6万元
购买时间2023年6月
购买地点浙江-杭州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
油耗
目前行驶
0升/百公里
52300公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】我是本来想兼职跑跑整点零花钱后来不知道咋的就慢慢的变成了全职了,NAT这款车选的也很有缘分,就在我确定要全职做的时候在刷车市的时候看到的推送,结果一眼就被套牢了,开了这么久我觉得这辆车的空间实用性还是很不错的,规规整整的后备箱空间特别实用,毕竟咱是跑网约车的,经常需要帮乘客拉行李,后边还是挺能装的,还有就是车内的座椅也设计的比较宽大,填充物的柔软度也适中,再加上我的驾驶位,还有腰部支撑和座椅通风功能,所以长时间开车也不至于太难受,起码腰背部还能更放松一点。
【不满意】续航焦虑是我唯一的不放心了吧,感觉新能源汽车都不会离开这种焦虑了,尤其是我这种开网约车的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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李茳o1
李茳o1
2024-02-20 发表
购买车系奔腾NAT
购买车型2023款 PRO 舒享出行版425km
裸车购买价11.5万元
购买时间2023年5月
购买地点广东-东莞
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
58000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】说实话换NAT之前真的挺犹豫的,我也是属于十年以上驾龄的老司机了。开惯了油车换电车其实很抵触,一个是觉得现在年轻的玩意没有油车稳定,另外一个就是续航什么的还是有点焦虑的,毕竟是电池衰减一类的都很麻烦。要不是油费真的越来越贵保养也越来越贵,再加上车上岁数了,我都没打算换。NAT是因为朋友推荐了才去看的,目前开了也有六万多公里了,算是跨越了几个季节,整体感受还是不错的。最满意的还是空间和续航,空间的话不论是后排还是后备箱都很大,续航的话实话不是特别多,但是销售的一句话我挺喜欢,就是把钱花在刀刃上,续航这个够一天用的,一天一充也不是不行。
【不满意】在目前这比较高的用车强度下,奔腾NAT的整体表现也确实是相当可以了,特别不满意的地方也没有什么,就是内饰效果一般了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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snk65251218
snk65251218
2024-02-17 发表
购买车系奔腾NAT
购买车型2023款 PRO 舒享出行版425km
裸车购买价15.78万元
购买时间2023年6月
购买地点江西-景德镇
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
52680公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】今年辞职跑网约车感觉是自己做的最正确的决定了,主要还是媳妇的支持,毕竟裸辞还是需要勇气的,当然最重要的还是公司不景气与其让他拖欠薪水,不如尽早抽身还能把欠的半个月薪水拿到手,毕竟到手里的才是踏实的。奔腾NAT是我看的这些车里最喜欢的一款,车里空间大不说主要是座椅舒适度很不错,驾驶员想要的基本都满足了。现在开了这么长时间也证明当初我们的选择没有错。
【不满意】车我一直挺喜欢的,现在是开的时间长了反而更喜欢了,要说缺点肯定是有的,我用这辆车时间虽然不算特别久,但从自己的驾驶过程中还是发现了一些小问题,首先车底盘不算是很高,减震也有点硬,市区里边免不了过减震带,就觉得不是很舒服。别的方面就是车里的座椅不是很耐脏,有时候带孩子的家长上车,座椅后边孩子踢的脚印就很明显,后面的座椅缝隙里边也不好清理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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评论(4) (0) (0)
明迪46564650
明迪46564650
2023-06-12 发表
购买车系奔腾NAT
购买车型2023款 PRO 舒享出行版425km
裸车购买价11.58万元
购买时间2023年4月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
商务接送
油耗
目前行驶
0升/百公里
7000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】最满意的当然是这款车子的空间布局了,真的是太适合网约车了。首先是驾驶员座椅的空间设置的高度很好,而且舒适性也是非常好的,其实就是后排座椅的腿部空间真的是非常的大,最主要的是副驾驶的位置是可以推倒的,而且还可以往前推,这样的话后排乘客如果想要比较大的空间休息的话都是可以灵活掌握的,这样的空间配置所有的乘客都应该会给一个五星好评吧。
【不满意】这款车子我开了也有一个多月的时间了,几乎还没有找到什么硬伤,总体都是非常让我满意的。要说一个不太满意的地方就是这款车子的外观了,我看大家对外观的评价还都是比较高的,但是我感觉这款车的外观设计实在是太普通了,没有什么亮点也没有什么辨识度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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