昂科威Plus 2023款 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版

【满意】同等价位买到的同级车型只能是中低配，想买高配就要低一个级别，性价比是真的高，隔音是真的好，高速同级别非美系车不能比，门也是很厚实，给人内心满满的安全感
【不满意】自动驻车每次启动都要打开，大众打开一次下次启动还能使用，但是别克就不行，只要熄火，再次启动就要在打开，麻烦。再就是油耗有点高，相同的路况我的A4百公里7个多.昂科威plus油耗10个.虽然别克车重，但是那位车主不希望省省兜里的钱呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先谈一下买车的起因和经过，我和朋友一块经营了一家小公司，很久之前就买了一台别克GL8商务，前几年业务基本上都在本地开展一台车也基本够用，现在因为公司业务扩展经常需要到处跑，一台车满足不了需求，于是计划再购置一台车代步使用，相较于轿车我更喜欢SUV的车型，所以计划购买一台SUV，预算25W左右，由于常常跑高速比较青睐德系美系车，和朋友吃饭时他推荐我看大众探岳，我就去大众店看了一下车型感觉还不错，准备回家商量一下最近入手，考虑期间正好另一台别克商务GL8该做保养了，于是就到本地的别克店进行车辆保养，车子在做保养的时候因为别克售后和售前展厅是互通的，就到售前展厅转转看看新车，结果就被昂科威plus的外形深深吸引了，看见新车外形的第一年眼有种初恋女神的感觉，销售老弟也有眼色，专业知识很非常丰富，看出我被这款车外形所吸引，很热情详细的给我讲解了这款车的性能，底子，他介绍这款车是出自通用的豪华SUV平台打造和凯迪拉克同平台，并且车身结构和保时捷Macan，宝马X3是同样的50：50的前后车身配重比，主驾驶位置接近整车的前后中心位置，之所以这样设计是为了追求更加完美的车辆操控性，长车头，长轴距，后悬短，驾驶位置基本上在b柱了。确实像他所说的，在合资品牌20万的价位里昂科威plus的车身比例设计是独一份了，而且后悬挂用的是和奥迪Q5后悬挂一样的五连杆，2.0T高功率发动机237匹马力，听到这里顿时感觉太给力了，正好大众探岳的销售给我打来电话说价格回去还能再申请申请，但是我突然觉得这个时候显然已经不是价格的问题了，挂了电话给媳妇儿发去了几张昂科威plus的照片，我们两个意见竟然出奇的一致（平时生活中意见很少完全一致）接下来就是和销售老弟紧张刺激的谈价环节，虽然预算充足，但是毕竟挣钱都不容易，也要省着点花，最终两个回合下来，最终还是只是优惠5.5万，感觉差不多了，确实相中车子了，直接做了分期审批，交了首付款，让销售老弟把车辆手续都准备好，因为当天还要把保养好的GL8商务先开回去，所以就约定第二天一早去提车了。整个交车环节非常的顺畅，销售老弟工作很熟练，很热情，必须给个好评。
【不满意】其实整个车都挺满意的，一下小遗憾就是感觉A柱盲区比较大，还有哪个发动机启停挺烦人的，还不能默认关闭，还有这个是顶配的车型了，座椅没有腰托调节的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车相对来说很全面，满意的点也非常的多，首先就是他的空间非常好，无论是前排，后排车内空间都非常的宽敞，尤其是后排乘客的腿部空间非常充足，乘坐起来舒适感非常好。其次就是它开起来感受也不错，动力强劲，换挡体验也是非常的平顺，辅助驾驶的功能也非常的多，有着舒适安全的驾驶感受。其次就是它的配置方面也是非常的丰富，因为是顶配车子内部的用料很高级，我的这个是黑色内饰的，本来是打算买白色内饰，但是白色没有现车。车子本身比较大，像流媒体后视镜啊，360的全景影像啊，这个车都有，可以大大提高一个日常使用车辆的便利性。车子的音响也不错，是品牌的音响，加上车子隔音效果做的好，听音乐的感受也非常的不错。这个艾维亚版外观颜色和普通版也有差别，整体来说，比普通版的看起来更上档次一些，很不错我很喜欢。
【不满意】目前使用下来有几个不满意的点，第一个就是感觉油耗还是有一些偏高，当时给我推荐的时候说是采用了变缸发动机的原理，可以有效的控制油耗基本市区内油耗，销售说大概可能在九个多，结果实际我目前开下来也没有下过十个。其次的话就是后排座椅的舒适性稍微有一点点差，后排座椅的空间虽然不错，就是座椅的设计角度有一些稍微的不合适，坐时间长，腰部会不舒服，最好是在腰部上垫一些东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】