网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PRO » 2022款 390T 四驱风暴版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PRO |
| 购买车型 | 2022款 390T 四驱风暴版7座 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T风暴版最满意就是配置高，空间大，有四驱有七座，座椅灵活调整空间多样变化，可带人可载物。
对奇瑞汽车的认识从2008年买A516开始，后续又买过QQ、瑞虎3 。对那辆虎3印象深刻，1.8的排量比1.6的A5有劲提速快，配置了大天窗，座椅电加热，他的后排座椅五五分，还有快拆功能，短短一两分钟就能把座椅拆下来，后排空间瞬间变大，当时正赶上一次搬家，虎3帮了大忙，没少出力。
奇瑞汽车有个功能很好用，就是一键锁车，好处就是四门➕天窗一同锁窗，不怕你忘了哪个没关，这个功能从十多年前的虎3到如今的虎8一直延续着。
PRO是虎8系列第三次升级，从外观到内饰，改变很多，对我而言满目皆欢喜。
【不满意】买的是风暴七座，减震相对平时只有一个人开车来说偏硬，尤其是过减速带，嘣嘣的蹦，可以理解，终究他的设计要考虑满员七人状态。
车身金色装饰条有些画蛇添足，不如纯黑色更整洁利索。
都到了虎8PRO最贵的车型了，后门板氛围灯没给安排上，厂家真是有点小气抠门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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