具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↓ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↓ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↓ | 4.45 |
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】车内乘坐空间大,车内没有异味。没有B柱,比较新颖。
【不满意】左后门经常性关不上,因为后门与前门有干涉,关后门把前门挤压的都动呢,1月8号发现问题,1月9号,这个问题售后就是让时序学习,经常性早上学习完成,晚上就又关不上了,特别影响用车体验。现在都成了朋友眼中的笑话啦!1月16号去4S店处理说是让时序学习三次,但是没几天又关不上。从根本处理不了,就说等软件更新。但是我觉得没有B柱,会不会车身强度有问题,因为后座一座两个以上成年人,先把左前门关上,大概率会出现后门关不上的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 30.79万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1980公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意Mix的外部造型、乘坐空间及配置。外观圆润敦实,线条流畅大气,既可爱又可靠,既充满科技感又透露艺术美,让人觉得这车不一般!选装上智慧一体式灯幕,犹如画龙点睛,整个Mix充满了灵气,现在开在路上这车回头率第一。Mix国内首创的这种对开门式设计,拓展了整个车内空间和上下车便利性,每次的上下车都给人以慢慢的仪式感!让我们全家都赞叹不已,这就是附加价值吧!我们车友群的车友都说简直是买门送车啊!Mix的内饰采用皮革和织物等多种材质,顶棚翻毛皮,触及之处都是柔软的触感,再搭配乌金色的镀铬饰条,既有家的温馨感,又不失高贵豪华。Mix虽然车长不到4米7,但乘坐空间绝对是这个类型车子中的第一。1米8的大个儿坐后排可以把腿伸直,轻松使用腿托。Mix车型入门即满配,没有过多配置选择,避免了纠结症发作。全车纳帕皮座椅都带有按摩通风加热,舒适性拉满。车内配有220V插座,方便贴心。
【不满意】对Mix的后备箱空间最不满意。虽然可以前移后排座椅增加后尾箱行李空间,但也是觉得有些麻烦。特别是后排座椅前移以后,后排乘客调节座椅躺姿时候总担心挤坏椅背或行李。其实这个车尾部再长个10公分就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】辅助驾驶、自动泊车和停车后,车外遥控车辆两前后自动移车。
【不满意】两条加粗的A柱,极大的影响左右两边的视线,尤其是左侧的视线,对车辆的左右转向产生非常大的安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说对这辆2025款极氪MIX 102kwh 智驾版最满意的地方,那肯定是它的外观和内饰了。作为一个年轻爸爸,我本身就喜欢时尚、科技感强的东西。MIX流线型的设计,加上那个弧光天际曲线,简直长在了我的审美点上。每次开出去,朋友都说这车看着就高级,有面子。内饰也是,简约而不简单,看着就舒服,摸着也质感满满。
【不满意】车机系统不是很流畅,偶尔卡,要重启才能行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1130公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说对这辆2025款极氪MIX 102kwh智驾版最满意的地方,那肯定是外观和内饰了。当初一眼就被它的颜值所吸引,爱人也是一眼就爱上了。车子的设计真的很符合我们年轻人的审美,可爱又不失时尚感。而且内饰也是超级棒,坐在车里就像进入了一个温馨的小家,每次开车出门心情都超好。
【不满意】其实要说最不满意的地方,还真没啥大毛病。就是有时候感觉车子的音响效果没有达到我的预期,不过这也算是小瑕疵了,不影响整体的使用感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 30.8万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】家有一孩,计划今年换车,先后看了理想、特斯拉、蔚来、奥迪等车型,感觉换五座车但觉得使用感受上区别不大,所以计划换7座,能有优质的二排空间,其实对第三排的需求并不高,但感觉二排的独立座椅相对而言都不是太宽敞,虽然座椅都是独立的,但座椅宽度其实并不是舒服。10月份的时候看到极氪mix即将上发布,店里也来了展车,就带着孩子去看了,mix在孩子的眼里真的是满眼的喜欢,打破了孩子对汽车的固有认知,孩子五岁完全能在车内站直,二排巨宽敞,之前看别的车最吸引孩子的是车内的娱乐屏幕,mix吸引孩子的可能就是它更多的可能性,于是就在23号发布会发布价格的第一时间就下定了,一周后31号提车,孩子最喜欢绿色,我担心不耐看就选了白色熊猫配色,还被孩子埋怨了。目前开了一个月说说实际感受。
优点:1、坐姿舒适,原来开轿车这回终于能坐直了,座椅宽大,主副驾驶都有舒适进入,二排空间巨大、可调节范围大,舒适配置拉满,通风加热按摩标配,这车坐二排与前排的距离个人觉得比mpv要远,虽然不是独立座椅,但是座椅也变得宽敞了,少了束缚。
2、内饰做工用料不错,内饰的基本都是钢琴漆和软质材料包裹,顶棚是反毛皮,质感也都不错,很多小细节,例如解锁按钮虽然是触控的但是有震动反馈。
3、选装了智慧灯幕8000元,不只是装饰的灯光秀,带了全气候大灯,角灯,转向弯道照明,感觉物有所值。
4、四门全电动仪式感满满,无B柱子上下车是真宽敞,同时上下车弯腰程度也减轻很多。
5、驾驶感受目前没有电车的晕车感,可能跟个人驾驶习惯有关系,地盘扎实。
【不满意】目前没有什么最不满意,就是有一些不足吧
1、车宽两米,驾驶位距离车头太长,有坐二排开车的感觉需要适应心里没底,需要适应。
2、部分配件需要调整,中岛前后移动因为杯架是物理连接没有,导致向前移动时会撞到中控,车上有部分借口目前没有配件,需要完善。
3、座椅调节需要优化,舒适进入有时复位不准。
4、缺少一个主驾驶关副驾驶车门的快捷键。
5、后驱2.7吨对东北真是不友好,车重一些情况下感觉很明显。
6、车内空间大造成后排制热慢,东北地区不友好。
总结,mix对于我的用车环境来说可以打90分以上,目前没觉得有什么比较大问题,很多问题通过软件优化都能解决,配件不知道会不会因为销量低而缺少,旋转桌椅很多人都说没用,但是我觉得这是个加分项,给了很多可能性,这个对开门真的很敞亮,但冬天也是真冷。这就是个非常细分市场的产品,买之前需要想好自己是否真的需要,对有孩子或者需要在车内午休、吃饭的真的是非常好。你需要这就是一台好车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】智能系统这块,我觉得挺不错的。尤其是那个自动驾驶辅助,跑高速的时候用着挺省心。虽然我平时在市区还是习惯自己开,但有时候堵车,开这个功能能稍微放松一下脚。
续航方面,我一般就是上下班用,偶尔周末出去玩玩。我实际用下来,如果不跑长途,一周充一次电基本就够了。冬天会稍微差点,不过也能接受。
【不满意】内饰吧,说实话,设计上是挺简约的,看着也舒服,但有些地方的材质感觉还是差点意思。尤其是中控台和门板,摸上去不是那么有质感。
后排空间,我个子不算矮,坐后排腿部的空间还行,但是中间位置凸起有点高,坐人的话可能不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】极氪推出MIX,又一次另辟蹊径的尝试,在我看来MIX的产品定义至少在以下层面需要说服用户。
[一R]安全性,MIX才用短前轴短后轴的模式,前后馈缩空间很短,特别是后备箱仅有A0级车的大小,在发生追尾事故中,如何保证后排乘客的生存空间,这是家庭用户很在意的一点。
[二R]空间优势,假设这台车25w,仅讨论内部空间性,它没有mpv那样的独立座椅,舒适度和大型suv无异,这台车的空间优势是对比4.6m的车,对比5m的suv优势又被摸平,反而少了后备箱空间,产品经理是不知道宝宝出行需要一个大后备箱放儿童车,便携消毒柜,温奶器等等东西吧,空间优势变成了空间劣势。
[三R]视野,这种造型的车,毫无疑问A柱会对驾驶员有较大的视野干扰,看车的用户可以留意。
[四R]颜值,25w的车,用户对于颜值的优先级很高,这台车造型更像一台面包车,谈不上主流意义的颜值,作为家庭主力车用户颜值漏斗筛下来就少了一大截。
[五R]续航,可以肯定的是,这台车续航不会好(同级别),如果作为主力用车,长途旅行也是一个问题。
结论:看似玩了很多花活,但是都很难打到主流用户G点,特别是做精致后把价格提到20w+后,更难用单一长板去说服主流用户,对于MIX的稳态月销预测低于3000台。
【不满意】国内首台极氪MIX已经开了10天+2000公里
有问题随便问:
我先总结三个不满的点:
1,空间还是太小,明显不够用。
2,胎噪,路噪,声声入耳,按个喇叭,车里车外,声音一样大!
3,巨大BUG,停在马路边副驾驶侧根本打不开门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1152公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】在舒适性与智能化配置方面,有不少可圈可点之处。座椅较为柔软,坐上去的舒适度不错,包裹性良好,在长途驾驶时,腰背的疲劳感相比以往有所减轻。智能交互系统使用起来较为便捷,一定程度上让驾驶过程变得轻松些,动力表现也尚可,轻踩油门能感受到明显的推背感。外观设计具有独特的个性与时尚感。尽管有人认为其较为前卫,但自己对其外观还是比较认可的。前脸造型大气,轮毂的设计样式较为别致,在日常行驶以及停车时,车辆外观会吸引一些目光。
【不满意】当然,它也并非十全十美。车载系统偶尔会出现卡顿的情况,例如着急使用导航时,卡顿会带来些许不便,不过对正常驾驶的影响不大,只是希望后续能有所优化升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪MIX |
购买车型 | 2025款 长续航智驾版 |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 555公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】寶寶巴士外表個性,回頭率百分百。有着MPV的空間享受,靈動智能的座艙讓人刮目相看,整體做工材質都很精細,車機系統操作順暢,界面簡單易懂,駕駛操控得心應手,加速能力符合我的要求,智能泊車系統非常滿意,續航里程滿電實測能達到685公里,隨意鞭打家中油車里程。個人初電給了極氪,給了MIX,做了20年的“油”膩男,終於成功轉型做“電”帥男了。因奶爸的角色選擇了車型;因車型愛上了MIX;因MIX結緣了電車,因MIX相識了極氪。全新生活由MIX開啓!
【不满意】裸车定价有点偏高,如包含选配,控制在30万以内为佳。增加车身颜色与轮毂款式。增加车型周边实用配件。希望提供补胎液。雨刮器范围太小了如采用满屏对刷的设计就刚好对应对开门的车身了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】