网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2023款 100kWh 签名版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2023款 100kWh签名版 |
裸车购买价 | 59.8万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20259公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】驾驶质感、内外设计感,稳定的领航辅助驾驶,超赞的换电体验,一点都不浪费时间
【不满意】续航稍微少了点,价格稍微贵了点。第三排空间小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2023款 100kWh签名版 |
裸车购买价 | 61万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意是他的一个驾驶感受非常的舒适,还有空间很宽敞
【不满意】不满意的话就是他第二排座椅,没有办法放得很倒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2023款 100kWh签名版 |
裸车购买价 | 64.9万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】很高级很纯粹,内饰高级的刚刚好,不会像一写商务suv内饰有那种暴发户的感觉或者塑料感,去万象城试驾就爱上了,而且suv能满足我家的用车需求,偶尔出门谈生意也很合适
【不满意】续航长途是没有办法跑的,厦门室内没啥压力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2023款 100kWh签名版 |
裸车购买价 | 59.8万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当谈及未来出行的概念,我想起了自己近期的一次重要决定——购买了蔚来的全新ES8。从最初的关注到最终的实际操作,这段经历给了我许多感悟和体会。今天,我想分享一下我对这款引领未来出行的电动SUV的深入认识和心得体会。
【不满意】第二排不能向前放倒,也不能往后靠太多,不算特别舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2023款 100kWh签名版 |
裸车购买价 | 64.3万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1616公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我原来是三系置换的用户,我由于体型原因,一直想拥有一辆SUV,看过es8,L9,岚图等车型,也考虑换辆新能源车,油车就不在考虑了,经过对比,首先放弃了L9,说到底,还是个油车,岚图的车型具体名称我忘记了,是个MPV,自己平时开有点怪怪的,es8既满足了我的需求,是新能源,平时一个人开也不感觉奇怪,而且经过了解,试驾其他系列的车型,让我对es8充满了信心,我就盲订了,运气还不错,居然还拿到了南京首提,经过20多天的陪伴,跑了4次长途,让我非常满意,有了换电,续航也不焦虑了,江苏附近换电站还是非常多的。外观:车辆外观设计非常时尚。线条流畅,配有独特的前脸设计和漂亮的轮圈,让人一眼就能被吸引。颜色选的曙光金,看起来非常大气,也很耐脏,车身有感应灯,晚上看特别炫酷。内饰:内饰选的云贝米,车内空间很大,扶手设计完全没有影响到座椅空间,第三排进入也是很方便的,就算全员坐满也都有很好的腿部空间的表现,不拥挤,自研座椅的舒适性也非常出色,长时间的驾驶对身体没有过多的负担。而且前后排都有按摩,通风,加热,舒适性拉满。在内饰选材上,全新ES8重视环保健康大量使用天然藤木、生物基Microfiber超纤绒材料为内饰带来上佳触感同时,避免异味产生结合智能电动出风口、空气净化和智能香氛系统智能五区独立空调系统能实现按需调节保持座舱温度适宜,空气清新自然高级感在细节处悄然呈现。在车门饰板上层布置了多达174颗LED灯珠每一颗都可以独立控制,光效变化自然细腻LED使用漫反射间接照明,带来沉浸式色调在前排扶手下部提供二排中央聚集脚灯设计入夜围坐夜谈,灯光闪烁,犹如火光氛围感带来“围炉夜话”般的情感化场景此外,氛围灯还提供多种主题选择轻松改变座舱氛围。驾驶感受:驾驶感受必须满分!动力表现出色,加速非常迅猛,能够迅速将车速推升到合适的水平。电动车的静音性让人感到非常舒适和放松,完全没有发动机的噪音干扰,双腔空气悬挂系统也是非常出色的,无论是在不完美的路面上还是在弯道驾驶时,车辆都能够保持稳定。蔚来ES8刹车系统配置的是Brembo六活塞定和打孔刹车盘,增加摩擦效果的同时,更快的冷却制动系统,可以说是高性能车的标配,使用过程中,表现也是非常良好,给人信心。还有蔚来自研的ISS,蔚来ISS智能舒适刹停系统不是单一通过悬架阻尼控制,而是通过制动压力的精准释放和悬架阻尼的配合让车辆刹停的顿挫感和车辆刹停后的悬架俯仰得到最大化消除。让乘坐的感觉更加舒适。:智能化:智能化最直接的感受就是nomi太好用了,靠语音就可以进行所有日常操作,没事逗逗nomi,会有意外的收获。虽然很多新能源车都有智能系统,但是nomi给车主的感觉更像是一个朋友,这个做个实体的创意还是很赞的。还有系统自带很多软件,比如QQ音乐,bilibili,腾讯视频,这点特别加分。而且不用担心流量的问题,每月有15G流量、。还有特别实用的全景影像,在狭窄路段行驶,还有停车的时候很方便。开ES8这种大车还是很担心剐蹭的,有了全景影像停车就很轻松。系统根据障碍的距离会有报警提示,从80厘米开始有提示音,到20厘米会高频率提示,距离越近提示音的频率越高。除了提示音,中控屏也有剩余距离显示,非常人性化。续航:我是油车用户,买电车之前一直很担心续航问题,提车之后这段时间的感受是:完全没有必要。对我来说,主要用途是日常通勤,出差,每月会有1-2和家人一起出行的需求。家里安装了充电桩,每月4次换电基本就能满足需求,换电是蔚来独有的,现在蔚来的换电站很多,我家附近就有3个,每次换电大概5分钟,比加油还快,。换电一时爽,一直换电一直爽!家充作为尴尬的时候,比如剩个40%左右的电,如果要长途跑下,之前换电感觉也不划算,就作为补能的一种手段,3毛一度电,还是很便宜的。服务:蔚来的服务就不用单独说了吧,没啥毛病。总结:目前来看,买蔚来ES8是一个很明智的确定,不论是驾驶体验还是售后服务,都让我觉得满意甚至是惊喜。行驶感受上,我作为司机觉得很舒适,家人们也都说好。服务上,从前期试驾,到提车,再到后期fellow的日常服务,都很贴心而且专业。续航上,换电方便还免费,也不用担心电池老化的问题。还有看不到的六活塞,看不到的中央远端安全气囊,看不到的铝合金,你看不到的全系双电机四驱等等一大堆东西,以上就是我的一些用车感受,希望能给大家提供一些参考。
【不满意】都比较满意,暂没发现不满意的地方,都比较好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】