网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion S(埃安S) » 2022款 魅 580 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 12.88万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 54000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】10万出头的价格,买一个电车来跑出租很值,比起之前油车,费用省了至少三分之一,也就是冬天续航短了点,不然省一半都能有。
电车就是好开,连方向盘都比油车轻。
乘客要着急赶路,一脚油门推背感杠杠的。
车挺抗造,平时开车不太在意,开了这么长时间,到现在基本也没啥毛病。
这个座椅我觉得比比亚迪的秦舒服,秦坐一天,腰背受不住,埃安就行,坐这一天下来没有那么累。
磷酸铁锂的电池撑用,当时虽然知道三元锂电池充电效率更高,但是开出租车的话还是以耐用为主。
小保养挺便宜,一次也就200。
当时提车只等了两天,速度还挺快的。
【不满意】续航打折太厉害了,460的续航,冬天只能跑290,夏天也就跑个340,打折太厉害了。
车没有备胎不太行,不过现在车也都没有备胎了,感觉就是车企为了省空间,省成本,但正常来讲,备胎还是有必要的。
长得一般化,不过一个出租车倒是也不要求这么多。
车开起来轻飘飘的,感觉车架子非常轻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 13.18万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 四川-内江 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是用车便宜,家里有充电桩,基本都是在晚上充谷电,不到3毛钱一度的电费充满也就20块以内,就算是在续航最短的冬天也能跑个300公里左右,一公里费用不到一毛钱,这样下来一年的电费比保险还要便宜。其次是车价,13.18万的车裸价就算是内卷白热化的现在也不会觉得贵。
【不满意】无钥匙进入不太灵敏,经常身上揣着钥匙打不开车门,必须要把它拿在手上才行,感觉有点鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于埃安最满意的就是它的续航里程,现在一共行驶了1万公里,充满电夏天开空调,城市道路上下班匀速50码左右续航能达到400公里,而且表显准确没有虚标,我特意选择了磷酸铁锂电池因为它的特点比较适合我们上海这样的天气,因为它不怕热,不会像一些电车的电池夏天容易自燃,上海夏天非常的闷热室外温度能达到40度以上,但是这个电池我就非常的放心,充电的时候也是充满的电池衰减度也很慢,一般我充满电就能满足一个星期需求,10月份秋天不开空调驾驶能开到450公里,所以我没有续航焦虑,平时放假还去周边自驾游了几天,回到家快充一顿饭的功夫又满血复活了,现在入冬了,估计续航会减少但是也能达到350公里的续航,我对埃安的电池技术充满希望信心,并且它还承诺电池终身质保。
【不满意】不满意的就是一个提车时间比较久,我是下订单到提车大概等了三个星期左右,期间是各种焦虑但是又满怀期待,还有一个就是新车车内异味比较大,我连续通风一段时间才散尽异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 14.7万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车差不多9个月了,我来说一下我对这个车满意的点,首先就是续航里程是真的没话说,市区上下班480的续航基本上可以到420左右,不开空调的话续航还会高一点,磷酸铁锂电池的特点就是不怕热,不像其他的电车电池夏天总是会出现一些问题,冲电也会充满,电池的衰减度也很慢,一般充满电上下班通勤可以满足一周的使用。
【不满意】不满意的就是埃安的销量比较好,提车的时候比较慢,不过服务还是相当吧卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 24000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这车主要买来就是跑网约车的,预算不多,最后还是定了埃安s。最满意的是稳定性和空间感受了,车的稳定性是没有什么问题的,这也是我买这辆车最看中的,毕竟每天要跑很多路,质量这一块必须过关的,开了这么长时间了,目前来说还没出过什么问题。再就是空间了,同级别空间确实没得说,满载也是戳戳有余的,没听人说过空间小。
【不满意】最不满意的是底盘了,调教的比较软,刚开的时候过各种不平整路段,有点晃。左右还可以,主要是上下起伏的晃,再加上电车起步快,乘客很容易晕车,所以现在我开车都比较柔了,但底盘我认为还是有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1772公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我买Aion S 魅580的主要观好看还好开
【不满意】车子目前发现两个不太满意的点。一是刚提车时车内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4643公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】埃安S魅580是我的人生的第一台小座驾,开了两个月目前各方面的表现都令我非常满意。买新能源的车的原因有几个,第一目前的油价从去年年初猛涨过后就一直居高不下,油真的太贵了。第二限行因素,我买车主要用于上下班代步,但是成都目前工作日蓝牌都要限号,绿牌不限号,导致燃油车每周必有一天没法开。所以燃油车因为这两大劣势直接被我排除了。现在电车最担心的电池问题,厂家也给用户了安排一颗定心丸:电池终身质保,这也让我没了后顾之忧。埃安s的出行成本超级低,每天在家充电算下来不到一毛钱一公里,而且每天还有免费停车2小时的政策支持。开了两个月电费也才花了100块钱,比打车便宜多了。
【不满意】目前使用没发现不满意的地方。唯一有点不足就是去提车的时候车内异味有点明显,希望后续4s店或者厂家可以在提车前处理一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12831公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】广汽埃安这两年在汽车的新能源市场也能算是一匹黑马了,它能在目前竞争激烈的国内市场取得巨大市场个人认为核心因素还是性价比高。在10-15w这个区间性价比是买车人考虑的重要因素。我也是看重了AionS 的性价比的才选择了它。
【不满意】我最不喜欢这个车子的降噪。AionS作为一款纯电车,虽然没有发动机不会产生发动机噪音,但在胎噪和风噪还是挺大的,这个噪音让乘客的乘坐体验大打折扣。特别是速度上到100km/h后,耳朵两边的噪音震耳欲聋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16373公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这台车外观。不管是前脸还是车尾都具有很多创新设计,让这台车极其具有辨识度。看到这个车外观都能留下深刻印象。
【不满意】续航里程有些虚标,跟官方公布的续航里程差距不小,特别是冬天续航会大打折扣。车子底盘的调教有些拉跨,转弯速度稍微快点就会感觉车子要翻一样,乘客会感觉很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2022款 魅580 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】今年空闲时间比较多,所以打算买辆车,周边玩还能跑跑兼职。预算不多,首选的就是电车,毕竟使用成本确实很香,对比了很多车型,最后定了AION S。最满意的点,一是越级的空间,尤其是后排空间,同级别突出。二是车很好开,很轻盈,操控比SUV要好很多,容易上手,而且还有很多科技的配置.
【不满意】不满意的就是作为新能源汽车,语音助手是非常实用的功能,但我觉得埃安车机语音识别有待提高,时不时会出现识别错误。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】