smart精灵#3 2023款 Pro+版

【满意】目前来说最舒服的还是行车过程中的稳定性，很稳当，朋友都说做其他出租车电车都感觉比较颠簸，而smart精灵3开起来就没有什么颠簸感。过减速带及路况稍差的路段都很感觉很平稳，这样车内无论是驾驶员还是乘客乘坐感都比较舒服。 低速过程中，隔音效果还是很不错，虽然不是双层玻璃，就是高速过程中胎噪会有点儿。smart精灵3pro+版虽然音响不是beats音响，但是使用过程中，音乐3d环绕感依然很不错，完全够用，甚至声音不敢开太大。 最最爽快的还是smart精灵3的百公里加速，pro+版虽然百公里加速是5.4秒，但是在驾驶过程中，无论是红绿灯起步还是超车过程中，都能很快甩出后车很大距离。正常还有三个驾驶模式--经济、舒适、运动，正常情况下经济模式就完全够用了。
【不满意】不满意的地方应该就是轮胎了，明显感觉抓地力差很多，特别是雨天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购入这款车可以说是始于颜值、敬于品牌、合于操控、久于体验，终于乐趣，这些都是我购买的点
【不满意】入门版本没有贯穿式前灯，这让整个车少了一些灵魂，不过并不影响整体体验，希望后可以增加一些个性化选装，便于车主灵活定义
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】细节和颜值，喜欢人性化的眼镜盒和放充电卡的位置。
【不满意】监控提示太灵敏，驾驶员监控摄像头被遮挡提醒老是响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内外饰设计很奔驰，从前脸到侧后方，B柱的奔驰logo，都有奔驰的影子，造型曲线流畅，内饰设计感不错，用料一般，皮质包覆，但空间够大宽敞，后备箱感觉比1号还要大一些，车机系统的风格很符合smart的调性。
【不满意】比较遗憾，我买的入门版缺少单色氛围灯，希望B柱的发光logo和Beats音响可以选装。续航有点少，基本上一周需要充电一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方必须是自适应巡航啦，以前开长途，一直踩油门，到目的地脚都麻了。自从换了smart，有了自适应巡航，上了高速直接打开，他可以根据设置的车速和车距来适时调整速度，只需要驾驶员把着方向盘，会轻松很多。
【不满意】因为是轿跑型SUV，所以后排的顶部空间会有点小，不过180坐也是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一满意当然是外观了，前脸奶凶奶凶的，侧面的溜背造型增添了运动感，尾部设计又很饱满。内饰带点豪华的感觉，我选的是黑灰的内饰，整体干净整洁。选的是单电机版本但是在市内的提速还是相当可以的。
【不满意】单层玻璃，隔音效果不好，车内放歌外面听的也是很清楚；避震效果欠缺，过减速带的时候不是很舒适；和同价位段的电车比，车内的塑料感有点强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】