网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎7 PLUS » 2023款 1.6TGDI DCT旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↓ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 瑞虎7 PLUS |
购买车型 | 2023款 1.6TGDIDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.39万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子外观:虽然只有4.5米的车身,整体比较大气,车漆颜色虽然是量子灰,但在阳光的照射下会呈现淡淡的紫色,侧身望去有种紫气东来的贵气。
内部空间:真的很大,三个1.8米左右的中年人坐后排居然一点不觉得挤,后备箱空间只要不天天拉货,家用绰绰有余,高景观大型婴儿车和老人家的轮椅都能轻松放进去。
内饰方面:看过实车后发现,红色内饰是那种看上去很低调奢华的酒红色,不是很多视频、图片中呈现出的土不拉叽的艳红,比起黑色内饰要好太多太多,这车看过实车后真的不建议选黑色内饰,否则整个氛围会显得很灰暗。
动力方面:作为国产车企里唯一有点自主核心技术的油车车企,奇瑞的发动机真的很厉害,上高速提速快,超车轻松,而且确实很省油,高速平均每百公里7.3个油,最低开到5.6个油,国省道平均6.5到7.2之间,底盘质感很不错,高速行驶稳得一批,时速130以下完全不会觉得飘。
【不满意】车头使用了红色线条,使得整个正面颜值有点拉垮,真的好土气,如果非要给车头配色,用银白色线条搭配一定会好很多,这是外观一大败笔!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 PLUS |
购买车型 | 2023款 1.6TGDIDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.78万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 956公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力足够,配置丰富,安全性也不错,气囊多!油耗很低。
【不满意】感应后备箱不太灵敏,有时候歌曲放几十秒自动切换到下一首。明明那歌曲显示四分多钟的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 PLUS |
购买车型 | 2023款 1.6TGDIDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.9万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力,运动模式一脚地板油,车子抬头一路高歌猛进????
【不满意】有蜂鸣声,不过已经解决了。还有就是座椅塌,不过也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 PLUS |
购买车型 | 2023款 1.6TGDIDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.19万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】满意:
1.动力强,特别是再加速能力强。
2.抬头显示清晰好用
3.无线充电速度快,一个小时苹果手机从30到90
4.方向盘握感舒适,指向性还可以
5.索尼音响给力
6.双离合基本上无顿挫,不像影酷的双离合,低速抖的要命
7.1月29日更新一个满意点,扶手箱的位置和高度特别好。开车的时候手臂正好可以放着,非常舒服。
【不满意】不满意:
1.左侧A柱风噪,车速大于90公里每小时开始有
2.车机屏幕一般,尤其是分辨率。对比星越L非常明显
3.过减速带车子颠簸明显。对比星越L明显
4.刹车有些过于灵敏,急刹车的时候有点头现象。
5.新增一个不满意的点,引擎盖的关闭,太费劲,要非常用力的往下砸,才可以关上,非常不合理。
6.1月7日更新一个不满意的地方,后方碰撞预警这个功能,每次开车都要手动关闭,无法永久关闭。并且这个功能个人认为有点废,它是后方有车接近了,它给你双跳灯自动跳两下,不知道的人还以为双跳灯有问题。
7.1月29日更新一个不满意点,车机启动时灵时不灵。具体表现为,有的时候车子启动了,车机欢迎画面结束以后立马就启动了,很快。有的时候车机还无法第一时间启动,语音唤醒都不管用,要等一段时间,甚至是需要手动去按方向盘上的按键或者是电子手刹旁边的按键才可以启动车机。不知道是不是我操作方法的问题,其他车友是不是也这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 PLUS |
购买车型 | 2023款 1.6TGDIDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.19万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】地址:武汉市。智能化高,高速开的不累 平稳。油耗不算太高可以接受,动力不差家用有余。
【不满意】目前还没发现,希望不像以前的国产车那样会掉漆生锈等等小毛病多,现在国产进步太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】