雷克萨斯RX 2023款 350h 两驱舒享版

【满意】1、油耗相当不错；2、舒适性蛮好的，具体表现在悬挂舒适度，起步轻盈；3、隔音如果不急加速，还可以的；
【不满意】1、急加速的发动机声音--确实有些大，后面加速就先踩一脚，再收一点点油，再深踩，发现好了很多；2、没有抬头显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观吧喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢，个性分明
【不满意】低速细碎颠簸压耳膜震动，4S店承认有这个问题，但是基本2区全部有，他们也没有办法，是汽车本身问题，厂家也不给说法，很后悔买了这个车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的点，我认为是舒适性，座椅的材质柔软且贴合人体曲线，坐着很舒服，而且车内的隔音效果超棒，关上车门，外界的嘈杂仿佛被瞬间隔绝。悬挂调校也很软和，路过颠簸路段时，能过滤掉大部分震动，让车内始终保持平稳，开着 RX 出门，都像是给自己打造了一个专属的舒适小天地。
【不满意】没什么特别不满意的，非得指出来的话，说两个我认为的“缺点”。第一是后排空间不算很大，这么大的车身尺寸，而且定位还是中大型SUV，但后排空间我觉得比紧凑型的SUV大不了多少。第二这车要加95，不能加92，自吸发动机不知道为什么要加95。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手雷克萨斯RX到现在也已经有半年时间了，这台车目前所带来的用车体验还真是很不错的，作为一台相当有实力的豪华SUV，我觉得这台车最大的优势就是非常放心了，首先在质量方面是相当可以的，开着很放心，而且在后期的用车过程中也基本没有什么太高的养车成本，毕竟这套混动系统还是非常节约油的，综合油耗也就在六个左右，而且维保费用也比较便宜，所以和同级别的这些豪华SUV比起来，这台车子确实要方便很多，包括雷克萨斯的车子，在外观设计上也是非常漂亮的，就拿我这台雷克萨斯RX来讲，虽然说有着相当大的车身尺寸，但看起来并没有那种特别笨重臃肿的感觉，整体给人的风格就是比较优雅高贵，而且车身线条也非常灵动时尚，同时车内的空间表现也是相当可以的，虽然说在这些配置上不是很占优势，但整体的乘坐体验确实很棒。
【不满意】从动力角度来讲，我觉得这套混动系统的后段动力储备还是有些不太充足，在动力上和之前试驾的凯迪拉克xt6比起来还是有着一定的差距，同时对于这个价位的豪华车型来讲，我觉得雷克萨斯RX的配置也相对不是很高，没有360度全景影像，前排也不支持无线充电，这些配置也都做得一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适 ，操控 ，对比同级别优势还是比较明显的 ，油耗非常满意 ，市区基本就在4.5个油耗左右 ，外观前卫， 试驾了glc 、q5、 xt6 、雷车试驾完果断选择雷车 ，无论是在舒适度上还是操控上， 感觉都要比那几款强不少， 动力完全够用 ，日系的技术还是可以的 ，低故障确实不是盖的， 细节做工确实比bba要强， 感觉还是比较满意的。提车的时候车内也没有多大味道，开车时间长也不会感觉太累，座椅的包裹性还是不错的。总之感觉这个价位对的起用料。
【不满意】发动机启动的时候惯性有点大 特别是长时间不熄火停车 储存电量用完发动机猛的一启动 车子就像往前窜一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开完宝马再开雷萨稍有些不适应，舒适度比宝马好，动力性能比宝马差，开空调油耗7.5个油。空间方面还是挺不错的，哪怕是把前排座椅调节到最靠后的位置，坐在后排，膝盖也不会抵着前面座椅上，后排头部空间也很好，加上还有能够一个全景天窗，车内的光线也很足，所以坐在车内没有什么压抑的感觉，后备厢设计得也挺人性的，不仅可以电动开启，还可以应该开启，拿放东西都特别的方便，而且后备厢的深度和宽度也不错，偶尔拉点小货物都不是问题。车内储物设计在细节上考虑得也很周到，像换挡区域的水杯架，设计在换挡杆的右边，副驾驶和驾驶人员拿放水杯都很方便，它没像有些车型那样，把水杯架设计在换挡杆的前面或者后面，不仅操控换挡杆的会受影响，拿水杯防水杯也有会受到一点影响。
【不满意】车辆加速发动机声音略大，当熄火停车忘记关窗时不能够一键升窗，但可以通过手机端远程控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷车老车主，一直喜欢雷车，用起来省心省事。
【不满意】我用车要求不高，特别不满意的地方没有。就是这个价格的车抬显应该配备
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，超音速鎏金金属色真的帅，操控也不错，很符合雷车的属性
【不满意】发动机介入的时候动静有点大，隔音效果一般般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里之前的老车ES200已经开了7年，总体感受是舒适大方，省心可靠！因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市，开启预订后第一时间就下了定金，等了2个月终于提车啦！ 用车两周，开了680公里，总体感受是偏正面的。 要说目前最满意的地方，一是独特有设计感的外型设计；二是动力比起前代大幅升级的同时，油耗非常经济；三是车内空间很理想，适合全家人舒适的长途出行；四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。
【不满意】车无完车，RX350h我这个版本，用下来也是有些不甚如人意之处，不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦！ 1，车辆尾部太没特色，跟某些国产车神似。 2，所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆，在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链，逼死强迫症。 3，发动机介入的时候，声音和震动会略感不适，尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年的RX300等到今年的Rx350H,期间去年10月左右，新旧换代，旧款优惠5-6万。可认定了新款，宁愿加价2万选装还是等到了预售，果断定车。Rx350H油混省钱，买雷车保养也不费心。外观时尚大气，之所以选2驱是因为基本在市区及路况较好的地区开，基本不爬坡，所以可能用不到四驱，加之两者外型一样。选了石英石白搭配黑色座椅。内里氛围变色灯及超大屏，加上真皮透气座椅，舒适感不错。虽然价格有点高，但对于纯进口车来说，品质还是有保证的。另外由于开惯了电车，加速及动力方面确实比不上特电车。不过舒适度可以。
【不满意】加速与动力比不上电车，新车价格偏高，与去年10月的老款相差7-8万，过份！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】