网上车市 » 汽车大全 » 哪吒汽车 » 哪吒U » 2022款 哪吒U-Ⅱ 610 三元锂 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观还比较好看,容易开,颜值高,空间够用,因为后备箱是平的,拿东西的时候一点都不费劲,也不用弯腰去拿,停车方便。三电系统确实挺让人放心,耗电也低,价钱实惠不贵,买得起。
【不满意】就是感觉挂挡很难挂、还需要旋转按钮,我个人感觉挺鸡肋的,不太喜欢这种换挡的方式,怀挡设计我比较喜欢。还有就是提车时味道也比较大,需要通风很久才可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我第一辆车是哪吒N01,只不过因为N01空间小了点,所以想要换辆空间大点的车,对比了同价位的其他品牌纯电车型,最终还是选择了哪吒U,不是说其他品牌没有合适的,主要是做为四年的哪吒N01车主,这四年中,没有出过问题,所以对于哪吒汽车的质量和做工我还是信得过的!
【不满意】对于我来说,也没有什么不满意,也就黑色感觉不太耐脏吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 湖北-十堰 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大众Polo开了9年,车子已经满足不了现状了,跨区上班来回近100公里,每天的油费支出有些扛不住,再加上家里两个孩子空间也不够用了;看来看去哪吒U性价很高就提车了。
【不满意】车玻璃升降有点小问题,又没时间去4s店,自己尝试操作做了一次复位就好了,自动驻车功能,等红灯不用切挡位,深踩一脚刹车就可以的,双击让他亮起来就打开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 山西-长治 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的外观,颜值那真的是没得说,外观设计很时尚,车灯设计很炫酷,车身造型设计感觉也很锋利,漆面的光泽度也很好,颜色很特别,感觉有一种超前的设计理念。线条优美,整体流线现代前卫,高端大气上档次。尤其是日间行车灯及后尾灯的设计,非常喜欢。
【不满意】最不满意的就是车钥匙,虽然设计的非常有特点,是一个风火轮的形状,圆形的,不小心拿在手里就很容易摔坏,而且感觉有点小,容易丢。不过厂家考虑的很周到,不带钥匙,用手机钥匙APP启动车辆也很方便!还有不满意的就是副驾驶前面的储物盒有点小,放不下很多东西!最后一点就是车上只有4个轮子,没有放备胎,虽然有补胎液,但是不会操作,总感觉没有传统备胎方便,不过听说新能源车大部分都没有备胎,我心里就感觉平衡好多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】20万新能源车里面,后排空间真的做到极致了,我当时对比了元plus(好小哦),埃安Y(用料不忍直视,满满的塑料)。暗夜机甲黑配上绿色的点缀,真的好年轻,哈哈,虽然我是中年大叔,但是还又一颗不老的心。哈哈,动力很强大,在高速上面120km,并且还是ECO模式,还是有余量的呢,我要是运动模式,应该轻松能达到设计MAX速度,没法办,哪吒攻城狮为了保护电机寿命,当然国家道路交通法规也不支持这样做。道路千万条,安全只有一条。大家不要学习我哦。
【不满意】610续航是170kw电机,但是油门反应速度太慢,起步后真的有劲,内外后视镜不是蓝光镜片,不能很好的防炫目,建议厂家增加防炫目镜片。其它我目前都是很满意的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 云南-昭通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1789公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开始选车看到c11定金优惠2万抵4万,当时没钱,再看埃安,比亚迪,几何等,直到去年底定了性价比高的哪吒U610。一心想用磷酸铁锂电池,可是这款只有三元,也就接受了。不担心有汽油味,续航长,动力强,操控好!搭载的电机都拥有170kW的最大功率和310Nm的峰值扭矩,少数超车还过得去。
新车的底盘非常平整,除了前后悬,没有太多的机械结构暴露在外面。但是,如果细心的话,可以看到前后悬中间部分,也就是电池组所在的位置低,车两侧外要高一点。对于一般的城市驾驶而言,门下沿更低,真实底盘高度要远比视觉更低。电动尾门提高档次感,车尾设计层次感非常强烈,贯穿式尾灯组,无论是从设计还是命名来看,都与前大灯组相呼应,辨识度高。新车配备节能、舒适和运动三种驾驶模式,同时中控面板也有按键可以对动能回收力度进行调节。节能模式下,即便是油门踩到底,动力输出也都比较柔和,而在运动模式下,动力储备又非常充足,加速感非常度很高。如果动能回收档不小心触碰到乱变,还有eco 和e-pedal模式可以选择,动能回收可以减少踩刹车。“单踏板”模式争议不断,被说成反人类,可是直译叫“电踏板”呀,个人观点翻译误导人呀,把人往单不单带呀。由于哪吒U 2770mm的轴距,因此车内的乘坐空间得到了很好保障,坐进后排也不会特别拥挤,看起来更大的车内空间。
【不满意】没什大问题,车机屏和空调屏偶尔黑屏,点不亮。后来4S处理好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 585公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 2 |
性价比 | 2 |
【满意】这个价位功能倒是毕竟合适,但是功能多了反而电耗高
【不满意】油门反应太软,山区道路上坡超车没底气,有次地板油听到那种像油车拉爆发动机刺啦的那种声音,实际续航太差劲,虚标太多3-11℃天气实际可能只能跑350估计还不到,空调只开一二档
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哪吒U |
购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 湖北-荆州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在使用过程中,现在最满意的就是这个他的续航,我选择的是610公里的超长续航,通常充满一次电,跑个580公里,跑周边附近都够用。车内部空间也够大,我这个灰色很大气。
【不满意】不满意地方还好吧,这个长续航相对应的,慢充时间也比较久,要7个多小时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】