网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 锐程PLUS » 2023款 1.5T DCT旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.2万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5268公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是油耗低,座椅舒适,空间大,外观经久耐用,中央控制称赞,内饰中任何你能触摸到的地方,它都是柔软的。
【不满意】最不满意的点是动力真的不太好,80以内超车是可以的,高速超车需要提前踩油门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7126公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰都很漂亮,我喜欢它的简洁实用,而且整个车身设计纤细,外观线条动感流畅,给人一种特别的青春活力感。
【不满意】内饰颜色不是很令人满意,我不喜欢颜色太过单一的感觉,可能是个人审美差异吧,不同的人有不同的观点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.4万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3978公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的外表,真的很风骚。而且没那么浮夸,很抢眼。车身很修长,我很喜欢。然后说锐程油耗高,但是感觉实际使用也还行。
【不满意】从起步到一点点加速,速度超过40km/h之后,动力才缓缓变强,感觉不满意的点就是起步过程没那么顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2454公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,外观吸引人,尾部的弧形也是我选择这款车的原因之一。后排的乘坐空间和舒适度极其高。
【不满意】我对声音极为敏感,在车内我能听到一些噪音,这是我最不喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.29万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】与之前的长安车型相比有很多变化,也是我喜欢的,动力也很好,发动机反应很快。
【不满意】新车里的异味相当明显,竹炭袋、香薰、窗户通风等各种方法都做过,现在减少了很多。后排中间还有突起部分,有点不舒服,影响乘坐舒适性,尤其是大个子,脚不容易放,感觉别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3482公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于家用车来说,我觉得有一台锐程PLUS让我很放心。这辆车的空间很宽敞,尤其是后排。坐在后排三个高个子都不会显得拥挤。
【不满意】说最不满意的地方,我想是动力。当你遇到上坡时,动力就会显得有些不足了,要深踩油门才有反应的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.29万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 辽宁-鞍山 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是它的设计优雅,线条优美,虽然看起来不是很豪华,但从远处看也有一定的档次感,不是一般的设计风格。
【不满意】我对这款车最不满意的是内饰所用的材料不是很好打理,因为我平时工作很忙,内饰设计也不是很耐脏,打理起来需要时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.99万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 793公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】在这个价格里面配置简直就是天花板了 座椅舒适度很高 AR HUD很实用 车子坐起还是很宽裕的
【不满意】1.朝阳轮胎噪音确实大,一跑起来嗡嗡的。2车机实用的不大,OTA升级太慢。3内饰面板钢琴烤漆的粘指纹易划花。4油耗着实有点高,希望首保之后会降下来吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.29万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1920公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的外观,我是个颜控,大男人出门,车子必须得帅气。还有我这车挺省油的,综合油耗7个,我很满意的了。
【不满意】内饰不太喜欢这种氛围,太简单了点,配色也很单调,少了点时尚感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.29万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的样子是我最喜欢的地方。我第一次看到这款车,我就喜欢上了它的外观。看起来很精致,有豪车的味道。
【不满意】最不满意的是动力,1.5T发动机只有188马力,现在很多1.5T都是188马力以上,感觉动力有点弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】