网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 锐程PLUS » 2023款 1.5T DCT尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9168公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车的外观,外观很好看,还有车的油耗,我不开油耗太高的车,本来我的驾驶技术就不是很好,锐程P的油耗在我能接受的范围内。
【不满意】不满意的地方还没有找到,现在这辆车仍然状况良好,再开一段时间看看......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6185公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格实惠,10万初落地。内部空间大,座椅宽大柔软,后排空间大,后备箱空间也大。
【不满意】上坡动力弱,油门需要踩得很深,伴随着发动机噪音,给人一种困难的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 9.7万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 四川-攀枝花 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4987公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】锐程PLUS的油耗是我最满意的地方,油耗很符合我的用车预算,很稳定,没有忽高忽低的情况,我通常在市区开车较多,经常遇到交通堵塞。油耗可以稳定保持在7左右,不会超过7.5。
【不满意】我对内饰不满意,虽然设计很时尚,做工也挺好的,但我觉得整体看起来并不先进。液晶屏看起来有点小气,车内还有味道,之后每天开窗通风,慢慢好起来了,希望厂商能改善这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 湖南-张家界 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4596公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是,这个优雅的外观和空间相当不错,它的外观满足了我们现代年轻人的审美,与其他汽车相比,它更加细长,正面的棱角细节挺好的,有冲击力,车内空间感也挺好的,有很多收纳空间,存放小物件的地方很多。
【不满意】基本上不满意的是油耗偏高,在买了这辆车之后,手头没有多少钱了,现在我每天开着这辆车上下班,一个月的油耗真的有点多,负担还挺大的,不太适合我现在的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 10.29万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 广东-茂名 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观
选择的第一要素,合眼缘。艾8也很好,可惜车标接受不了,星锐外观大气,但是吃95,还贵了1万。3款都是好车,本人预算有限,选了锐程plus。
动力
1.5T,日常家用完全够了,一周回一次家75公里省道,平时丢路边,平时用车基本都用标准模式,经济模式踩不动,运动模式太蹿,没用过。
油耗
以前开的是2.0L的三菱suv,个人觉得比之前的低都能接受了。开了800多公里,不堵车,省道表显一般都6.4以下,实际还没算。
空间,4.8米的车,亲戚同事看了都说空间挺大,还要什么自行车。
价格,尊贵版11.39万落地,购置税4600,保险(300万)3900+元。异地上牌4S找人带我花了280元
【不满意】车机
系统流畅是流畅,我只要求导航,可是自带导航版本真的好低哦,推荐的路线有时候不合理,可能我不会调。也不敢自己刷,怕弄坏了。
颜色
茂名只有灰和白,我选了灰色,露天丢在路边,灰尘脏的一批。受不了买了个罩盖着。
后备箱
好像不能连通车内,拉几只鸡都怕闷死了。
同类太少
开在路上目前我所在区域还看不到同类,V倒是看到不少。V不太适合家庭,这个算11万价格内最好的买菜车了吧。各位喜欢就入手吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 10.6万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4412公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】锐程plus的样子很好看,动力也很猛,速度很快,切换到运动模式就像一匹野马,有猛烈向后推的感觉。这种感觉挺爽的。
【不满意】我对锐程plus的总体舒适度最不满意,座椅不够软,偶尔开车送媳妇和孩子出去玩,他们坐在后排,经常说座位不够软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 10.49万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 326公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观,动力,空间,舒适度也挺好,对比了好几款车相比较下来,新款408最舒服,包裹性和软度是最舒服的,2008坐上去很硬,408比凡尔赛的还要舒服一点,锐程的座椅感受和新408差不多但是包裹性和软度差一点比408硬一点,
【不满意】车屁股和尾灯不太好看,相比较艾瑞泽8的尾灯比锐程好看一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐程PLUS |
购买车型 | 2023款 1.5TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5990公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】长安品牌忠实粉丝,锐程PLUS是全款买的第二台车,这款车外观设计时尚、前卫,犀利的“单凤眼”细长前大灯很“勾魂”????。车子操控性不错,三种运行模式:eco模式省油,适合开慢车的人;正常模式,适合大多数人;sport模式,适合喜欢开快车和高提速的人。行驶5000多公里,平均油耗7.0,总的来说油耗比较低,尤其是高速路油耗表现最优秀,百公里油耗可达5.7,市区油耗7.2。座椅八向调节,加热和空调空调功能很人性化,实现冬暖夏凉,坐垫和靠背设计合理,感舒适度超高。
【不满意】风噪音太大。内饰皮质感差,比睿骋CC差。中控全触摸设计,容易误碰触摸按钮。空调吹风方向调节,指示灯不显示,无法快速识别风向。抬头显功能设计需优化提升,夜间开车时,整体背景有点影响开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】