飞凡F7 2023款 进阶版

【满意】动力强，好开，舒适！外观漂亮，车身长，无框➕大溜背，掀背车，我喜欢
【不满意】说实话，什么车都有小问题，其实除了车内异响，找不出其他更多的毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，性价比刺客、底盘综合素质够好，是我对这辆车的基本观点！但是智能化做的不太好，离主流水准确实还有一定差距！提车以来从未死机黑屏过，稳定性挺不错，但是智能化和系统流畅程度这方面还需要再进行很多优化，做工有粗有细，只能说符合预期，前双叉臂，后五连杆的操控还是挺稳，但是运动模式还是不够紧绷，如果去横向对比，在这个价位里算是很出众了，续航达成率高出预期很多，如果是用黄金右脚开的话基本次次都可以跑赢表显，城市道路平均4600公里的路程，电耗15个左右，加之C级车的尺寸，已经是实属不易，如果开节能模式不开空调的情况下还可以更低。
【不满意】这个品牌如果想想彻底剥离荣威的阴影恐怕还是得在其他地方多下一些功夫，但是就真实体验来说，绝对是越级的感受！只是受制于经销商体系还有服务较为传统化的售后，从购车体验及后续服务来说确实比不上蔚来等直营模式车企，但是也可以看得到厂家和经销商努力做的一些为了破局而生的行动，只是目前这些可能还不够，本来以为这车很好卖，结果这个月销量确实是有点差强人意，感觉宣传方向出了些问题，总之还是希望飞凡可以在接下来的路上抓紧时间破局！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六边形战士，在这个价位，应该是最均衡的一辆车
【不满意】目前售后渠道太少了，其他暂时还没有碰到太多问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】JEEP自由光已经是17万多公里了，开起来没有任何问题，内饰保养也还很好，但是一直难以忍受怠速的抖动。所以渐渐开始考虑买第三辆车，考虑过两种方案：1.换个油车BBA或者旅行车；2.自由光不卖再买辆电车。一直对旅行车念念不忘，V60、蔚揽、A4 avant、C旅甚至因为去德国租了A6 avant而想回国试驾看看。但是最终理智战胜了感性，开始看BBA的SUV。试驾了心仪已久的X3，结果大失所望……太过运动的调教后排没有舒适性，内饰无豪华感。如果家里只有一辆车，我一定会考虑后排的舒适性。同一天下午在商场里看到了F7，因为之前就了解过相关信息，直接就约上试驾。体验了顶配版本，发现各方面都符合我对电车的期望！高颜值的外观、现代化的内饰、舒适的座椅、满足通勤的续航、传统大厂。更加想到现在每年近3万多的通勤距离，油费的节约也是很心动的另一点。试驾完成马上订车！等待了10天就提车了，真快！要说最满意的还是整体综合能力，底盘、空间、静谧、舒适各方面都很不错！
【不满意】选装的20寸轮胎是真的贵，其实不算缺点因为颜值高啊，哈哈哈哈！但是近2K的售价我已经买单了……第二周不小心刮掉了左后胎的侧面直接废了一条胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月9日下订，4月19日提车，应该属于北京第一批提车的用户了，非常满意提车速度！但是很遗憾没有参加北京组织的集体交付仪式！错过了好多！ 最满意的是外观设计，内饰设计和驾驶感受！ 购买F7之前，和比亚迪的汉EV冠军版做过比较，就因为F7的颜值而选择了他！
【不满意】目前最不满意车机表现，操作还算流畅，但是一些设置确实很反人类！ 比如后排娱乐屏可以控制空调开关，但只能控制全车空调，要开全开，要关全关，前拍的也给关！！！ 再比如后排娱乐屏息屏，不是真息屏，而是发亮的黑屏！ 真心希望厂家尽快解决这些问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前就有关注飞凡R7，但不太喜欢SUV，这次F7上市，立马就来看看～ 一进门就被它帅气的外观吸引，五米的车长，是真的巨大，溜背线条，流畅而舒服。
【不满意】为什么除了琥珀灰，其他颜色都要加钱，我最喜欢的生椰拿铁还最贵！5000块哇，虽然可以选装礼抵扣，但一共才10000，还有很多想加的啊????选装礼也太少了吧！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】