途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

【满意】对于这辆车最满意的地方肯定是空间了，这个是毫无疑问的，在同级别里途昂的空间是最大的，还是大七座的大途昂，对于我180，体重200多又高又大的身材来说，真的是太合适不过了。在这个价位里，别无他选，平时在生活中用车是很喜欢，轻盈的方向盘，霸气的外观，随便到哪都是一道亮丽的风景线。
【不满意】最不满意的地方，首先就是油耗，对于现在油价飞速上涨，加一次油真的肉疼一次，其次就是悬架的减震，路况不好的情况下，颠簸太明显了 ，影响舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途昂这款车最让我满意的地方是外观和内饰 ，前脸双层设计的大灯搭配上中间LED灯带让车子更有辨识度，身两侧凸显轮廓感搭配上21寸的大轮毂让车子的外观整体大气有力量感，晚上大灯亮起时十分精致耐看。其次就是内饰悬浮式的中控屏幕和电子挡杆增加了科技感，前台星空似的图案夜间会随着氛围灯的颜色而变化，让我在驾驶时也有种赏心悦目的感觉。
【不满意】途昂的隔音效果不是太好，在跑高速或者车速较快的时候车内可以明显听到呼呼的风噪声这点有些影响乘坐感受，还有2.0T高功率发动机在市区行驶油耗有些高，交通顺畅的情况下油耗11.5L，遇到堵车的路段油耗得12.5L左右了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意是途昂的四驱和七座设计，哈曼卡顿音响音质细腻优秀，在行车过程中打开DJ别提有多带劲了。四驱配上宽大的轮胎，即使是雨天也不容易打滑
【不满意】皮座椅颜色太浅，容易脏。中控屏幕不够大，容易沾指纹，显得不够干净。液晶仪表盘有时候会卡顿一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，空间足够大，操控功能强大，先进的控制系统基本上应有都有了，车的内饰前操控台、座椅、门窗等做工质量精细，整车用料厚道，主动和被动安全措施比较可靠。
【不满意】1.电瓶容量配置太小，停车整理一会车辆就会提示12伏电源将耗尽，同时会自动关闭车辆供电系统，在接下来的行驶过程中很长时间自动启停不会自动启停工作（可能是因为车辆电瓶电量低）。2.车机自动控制软件比较差，一是导航不能设置不启动，每次接通电源都会在后台工作；二是说明书上说按rest或set键可以设置加1或减1公里巡航车速实际不好用，微调巡航车速很不方便，等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的地方就是它的外观整体给人一种大气的感觉，而且他的辨识度也非常高高大，威猛侧面流线型感应钱呢，很有张力尾部的设计，也是非常有层次感的贯穿，使得尾灯除了外观之外，他的内部空间也是非常宽阔的这主要让陈若和驾驶人员感到非常宽敞，没有什么空间压迫感。
【不满意】我目前还在新车的学生没有什么特别不满意的地方没有就是新车的异味还是非常明显的，这个后期可以处理，再者就是他的价格稍微贵了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从A级小轿车到现在的大众途昂，转眼之间也有三年的时间了，途昂是我年轻的时候就喜欢的车，可能男人都喜欢比较成熟大气的SUV，也算我一直以来目标。现在来说最满意的就是途昂的大空间和外观，霸气的造型让我念念不忘，七座的布局很适合一家人出行，二胎家庭加上父母正好一辆车搞定，而我也不喜欢窄窄挤挤的车内环境，而途昂车内的宽松度就让我非常喜欢，还没成家之前就喜欢这种中大型的SUV了，除了能越野之外，对自驾游也很向往，轿车不一定能满足去自驾游的行李需求，但途昂的大容量后备箱一点压力都没有，车大的好处就是，去哪都不用担心行李够不够放，说走就走的旅行。
【不满意】不太满意的点就是油耗高了点，百公里11个油以上，日常出行代步成本挺高的，买了途昂以后，我就把之前的小轿车卖了，因为车位只有一个，所以每天都只能开着途昂出门，对于一台2.0排量，车重有2吨的SUV来说，百公里11个油也不算夸张，不过在日益上涨的油价面前，这油耗还是很让我心疼。还有价格方面优惠不大，拿不到我想要的价格，不过的确喜欢没办法，后来就4S店承诺送点东西就订车了，只能说早买早享受，盼了几年的途昂也不差一点钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】谈起最满意的话，应该就是外观和内饰了，途昂体型大，在外形上就已经让人感受到大气磅礴的气势，稍微上了年纪的男人都会喜欢这种成熟感拉满的SUV，当然我也不例外，我喜欢途昂很久了，就今年手里有点闲钱才舍得换，换了途昂以后在朋友面前更能吹嘘了，最重要的还是家里人也喜欢，毕竟空间大适合家用，车大有车大的好处，一家人宽宽敞敞地坐在车里，后备箱容量大，去自驾游或者露营带的东西一点压力都没有。途昂在路上回头率虽然不高，但高大威猛的视觉总会惹人看一眼，整体造型就非常硬朗，喜欢途昂的会爱不释手。内饰做工和设计比老款的好看太多了，科技感上来了，从材质到硬件配置都紧跟趋势，一上车就能立马感受到大众营造的豪华感，轻奢之间带点朴素的感觉，车内空间非常宽敞，七座布局多用途，第三排以备不时之需，就没有坐过途昂的人说小的。
【不满意】稍微不太满意的途昂的油耗，我这人开车不猛，平时已经尽量开得温柔一点了，但实际油耗并没有我想象中这么理想，市区百公里11个油以上，买途昂之前我也做过心里准备，380高功率的动力配置是相对费油一点，但330的动力就太弱了，所以在油耗和动力之间我选择和后者，这就是我对途昂唯一不满意的一点，出行成本高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形，内饰，配置，就车来说，这台途昂是接近完美的。
【不满意】我是日常出行，其综合经济性，确实需要强大的承受能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是大块头，但外观不显笨重，商务感座舱，档次配得起这个价格，我开着这个车，不管是接待客户，还是带着家人出行，到哪都显得有派头。
【不满意】刹车有点硬，控制不好会点头刹，不过现在熟悉了还好。车子减震稍微差那么点劲儿，也不是说有多不好，就是比我预想的要差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的内饰很漂亮，所以说坐在里面会觉得很舒适。
【不满意】方向盘太大了，刚开始开的时候真的是特别不习惯的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】