网上车市 » 汽车大全 » 本田 » ZR-V 致在 » 2022款 1.5T CVT尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 | 
| 动力 | ↑ | 4.13 | 
| 操控 | ↑ | 4.29 | 
| 油耗 | ↑ | 4.07 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.18 | 
| 外观 | ↑ | 4.50 | 
| 内饰 | ↑ | 4.13 | 
| 性价比 | ↑ | 4.16 | 
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 19.6万元 | 
| 购买时间 | 2024年9月 | 
| 购买地点 | 浙江-湖州 | 
| 购车目的 | 自驾游 | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 0公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】广汽本田致在这款车型真的很个性时尚运动,一进门就看到这太造型帅气的SUV,有点儿超跑SUV的感觉。致在配备了定速巡航,智能车道跟随,车道居中等功能,在跑高速的时候,这些功能真的能有效提高驾车安全性。1.5T的动力匹配CVT变速箱,行驶起来完全没有顿挫感,很丝滑,动力是随叫随到!
	               	【不满意】试驾路程不是很远,要说不满意的地方无非就是方向有点重。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 19.59万元 | 
| 购买时间 | 2022年9月 | 
| 购买地点 | 广东-东莞 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 8500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的还是驾驶感受,操控特别舒适,新手小白也能轻松驾驭,在就是外观方面很年轻时尚,比较喜欢,这个设计真的是一眼就爱上了,没有所谓的家族语言,设计还是很有个性的,而且侧面有点溜背的感觉,整体风格运动、时尚,比较符合年轻人,车尾的尾灯透明化设计,总之是年轻人想要的
	               	【不满意】最不满意:其实没有什么不满意的,一定要说的话,我觉得致在如果出个2.0T版本可能会更带劲!可惜没有如果
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 18万元 | 
| 购买时间 | 2022年12月 | 
| 购买地点 | 福建-厦门 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3502公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】自我从4S店开回来舒适感还是挺不错,刚开始车里一些功能还没有使用,后来发现致在这车比其他车功能还要多,比如定速巡航、手机APP远程控制、辅道偏离等等,在我个人身高176米真适合,开车视线、提速、油耗确实挺适合各位民众,致在刚上市不久室内空间、设计、配置,还有外观也很多人表示满意,偶尔开山路十八弯轻轻松松拐半圈开起来真心舒服比其他车好多了油耗又省百公里才5.5升,上下班对我来说确实可以的,也表示致在这车不错值得购买
	               	【不满意】刚开始开回来差不多一个多月吧被别人弄到才发现车漆真薄见底漆,还有刹车系统如果要突然急刹车不是很好踩入刹车还是会跑不是很稳住,轮胎这车不适合装这种胎品牌每次过减速带让人觉得很硬真不适合,原厂雨刷器材质不是很好刮不干净产生下雨天视线很模糊影响驾驶,发动机护板材质很薄像一块薄薄的铁皮一样,主副驾驶座椅电动调节有导响。其他整体还行
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 15万元 | 
| 购买时间 | 2022年11月 | 
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】开着非常丝滑平顺,动力响应随叫随到,油耗表现也很满意,如果配置在加一点就更好了,比如说电动尾门,电动座椅,比较价格也不是很便宜,但是好在新款车型被动安全做的提升很多,nvh做的也提升不少,但是还有提升的空间,比如说胎噪,空间表现还是不错的,一家人做着不拥挤,老妈说做着也挺舒服的,尾灯也很好看,很新颖,我比较喜欢的特点是后排地面比较平整,不像其他车型中间位置很大的凸起,然后就是后排可以纯平放到,这样我带对象夏天出去玩,也可以反倒后排啪在后排休息一会了,就先这么多
	               	【不满意】nvh还可以在提升,配置也可以在提升一些,就更好了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 19.59万元 | 
| 购买时间 | 2022年11月 | 
| 购买地点 | 云南-红河 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 3991公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我最满意的地方就是本田致在这款车它的辅助性能非常强大。因为现在车辆市场保有量太大了,路上的车辆非常多,所以说一些辅助功能能给人带来非常多的帮助。因为人的精力有限,思考也需要时间,所以说在车流量那么大的情况下,车辆的辅助功能尤为重要。我就是看中了它的辅助性能非常强大。所以我选择了这款车。
	               	【不满意】这辆车它不仅在价格上有点高,优惠有点少以外,还有一点非常不好,就是它的噪音非常大,噪音有两个方面,一个就是发动机的噪音,毕竟动力强嘛,发动机的轰鸣声能够带来一些噪音,这也是正常的情况,第2个就是他的轮胎噪音非常大,这两个噪音都是避免不了的,这一点我感觉不太好。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 18.59万元 | 
| 购买时间 | 2022年11月 | 
| 购买地点 | 云南-红河 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3661公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的是致在的外观,当时看车的时候就看中了这辆本田致在,它的外观看起来特别精致,线条感十足,而且油耗也很低,两全其美,后排基本没人坐,坐人的时间会很少,所以空间也是很充沛的,它的颜值也比较现代,兼顾了男女都能欣赏的造型,作为市区通勤、日常家庭用车,确实方便实用,而且内饰也很高级很有钱,家里有两个孩子,又考虑到有时候会开车,老婆又是老司机,开这这样的紧凑型SUV不慌,所以选择了致在。
	               	【不满意】总的来说,我对致在的各方面暂时还是比较满意的,可能会觉得这辆车的倒车影像,在夜间还是不够清晰,不知道是不是我近视的原因。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 19.5万元 | 
| 购买时间 | 2022年8月 | 
| 购买地点 | 山东-淄博 | 
| 购车目的 | 越野 | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 10000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是颜值跟空间了,还有操控性能也是非常不错的。
	               	【不满意】还没有不满意的地方,非说不满意的话就是这个颜色回头率挺高的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 19.59万元 | 
| 购买时间 | 2022年9月 | 
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】ZR-V致在这款车,乍一看不像本田,颠覆了传统的本田镀铬前脸,颜色上也不同于以往,无论黑色还是蓝色,在不同光线强度下颜色会有变化,有点像贴了一个变色车衣,超酷的感觉。内饰上也不同于以往广本中规中矩的那种沉稳感,感觉上很有肌肉感,很美式…肌肉感可能是皮质包裹比较多吧,中控、空调口、按键又很有棱角感,有点老美式汽车的感觉…
动力上呢,1.5T CVT的变速箱,跟型格雅阁一样拥有VTEC,而且这里要特别提一下,致在这款车搭载的发动机,绝对是真动力,专业来讲就是他240N·m的扭矩是覆盖了1800转到4500转整个日常用车的转速区间,这是一种什么感觉呢?就是即使在日常工况路面60迈的速度情况下,一脚油门下去还会感觉到他那240N·m的爆发力,这个真的是爱了啊,就是那种随时随地,并且可以持续提供的推背感,真的有以前开3.5大排量汽车的感觉。讲道理本田对发动机的调教真的是没得说,五星优秀。
其他的呢…值得一提的就是他的空间,空间大魔术师,成不欺我…后排放倒平齐的后备箱很香,放假陪老婆回娘家,装满一后备箱东西简直不要太轻松。其他的定速巡航、carplay、Honda SENING都是有的,而且这款的Honda SEBING好像还是升级过的,安全性更高了,好像是增加了侧面车道检测,这个东西没有试过,也不是担心系统的安全性,而是常开车的都知道,跑高速容易犯困。还有这款车的转向角度也超级小,在乡下小路就很有优势,掉头什么的比较轻松。
最后呢,祖传的噪音和不太友好的减震,确实也是没办法的事情,当然这个东西不是说这台车或者这个品牌,在20w以内价格的绝大多数车型,多多少少都是存在有关噪音和减震的问题的。我们不能说什么都要达到100分,如果都做到满分,价格自然就不会太友好的。
	               	【不满意】噪音,在大脚给油的时候发动机的轰鸣声还是很大的…高速行驶时的风噪也多多少少会有一点。
减震方面,也不是很优秀…当然还是那句话,体感要求可能高了些,毕竟是20w的车型嘛,表示可以理解。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 19.49万元 | 
| 购买时间 | 2022年11月 | 
| 购买地点 | 广东-东莞 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 415公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】只是买来代步的车,别的没太注意,就是得开着好才行,所以试了好几款车之后,觉得致在最好,就买了它,所以比较满意的就是操控动力了。说实在的,日系的车都比较注重运动调校,致在这车底盘调校挺好,不管是开车的人还是坐车的人都觉得很舒服,坐着舒服真的很重要,这也是我觉得这车值得入手的地方。
	               	【不满意】这车确实也不是完美的车,首先配置不是很多,就说说电动尾门吧,都20万的车了,居然连倒车影像都没有,还有就是优惠很少,落地都20万出了,要不是这车开着感觉是确实不错,不然我是不会买的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | ZR-V 致在 | 
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 | 
| 裸车购买价 | 19.49万元 | 
| 购买时间 | 2022年10月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 1991公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】自己用来代步的,以及接送女朋友上下班。选的红色,主要是刚好店里有车,以及开出去我觉得肯定不会和别人同款。满意的点主要是操控吧,比较好开,不像有些suv那么笨重,然后我喜欢bose音响,在车里听歌效果很好,空间不算小,后备箱能放不少东西。另外有车还是比较方便的,去哪都方便,买多点东西也有交通工具装。
	               	【不满意】不满意的点,优惠比较少,就1w,还是谈了很久的。然后目前油耗有点高,不是说日系车油耗低吗,怎么我都8.3个油了,朋友说磨合期过后会降下来,那就再看看吧。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】