网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威iMAX8 DMH » 2022款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2275公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威iMAX8 EV的内饰十分的精致,很大气很豪华的感觉我很喜欢。
【不满意】车子还是有一点大的,开起来还是不太习惯,要多熟悉一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 898公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是荣威iMAX8 EV这个车子的动力加速十分的快,开起来特别的爽。
【不满意】我对这个车基本上没有什么不满意的吧,我感觉还是非常好的,设计的也是非常全面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我满意的地方就有很多了,首先空间非常好,乘坐起来非常的宽大舒服,这也是MPV的一个比较明显的优势吧。还有就是这个车子续航我觉得还是比较长的,电量消耗还是非常的慢的,十分的耐用,所以说在市区代步的话,续航里程非常的不错,一点续航焦虑都没有,然后这个车子的外观内饰设计的都是非常的高端上档次的,那种感觉是我自己喜欢的。
【不满意】没有说特别不满意的,就是觉得荣威iMAX8 EV这个车子上高速的时候,后段加速的爆发力会稍微的差一点,后段没有那么充足的爆发力吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1510公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实这个车子的很多方面都让我非常满意了,首先空间确实非常的好,乘坐起来的舒适感就是非常高的,而且在高速上开的话,我觉得这个车子静音效果非常的好,开起来十分的安静,整个车子的外观内饰也是非常的大气的,非常有质感的那种感觉,这些都是我比较喜欢的地方。
【不满意】续航方面确实打了一点小小的折扣,但是对比现在市面上的一些其他的纯电车型的话,我觉得荣威iMAX8 EV这个车子的续航还是比较靠谱的,而且充电也是很快的,支持快充,还是不错的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1353公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得荣威iMAX8 EV的外观非常的大气,十分的好看,确实非常的吸引人,特别是前脸非常的有辨识度。还有这个车子开起来,我觉得驾驶感受非常的好,开起来非常的轻盈,加速非常的快,车身虽然比较大,但是开起来没有任何的侧倾感,给我的感觉是非常舒服的,而且是非常容易上手操控的,还有就是这个车子的空间,我觉得非常的大,十分的宽敞,乘坐的确实非常的舒服。
【不满意】除了刚提的车车内还是有一点小味道以外,我觉得荣威iMAX8 EV这个车子对于我来说基本上是没有什么缺点的吧,各方面都是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1130公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这个车子开起来的驾驶感受了,我觉得开起来非常的稳,而且底盘整体性非常好,动力也非常的充足,感觉和汽油的车子加速感觉是完全不一样的,非常的轻快的那种感觉,开起来非常顺手,车子也是非常好操控的,转弯半径其实是很小的,其实这个车子虽然说车身很大,但是开起来我觉得是非常灵活的那种感觉。
【不满意】荣威iMAX8 EV这个车子我感觉新车内饰还是会有一点小小气味,应该是新车塑料膜的味道,现在还是有,刚提车的时间不长,估计要开一段时间之后才会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1145公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是电耗吧,我觉得确实纯电的开起来太省钱了,荣威iMAX8 EV这种类型的汽油车还是比较费油的,现在的油价又这么的贵,所以还是有一点小难受的,但是现在换了荣威iMAX8 EV完全没有这方面的压力的,我算了下,后期每个月的电费平均的话估计也就在100多块钱,充电也方便,在自家的车位上面,没电了充一晚上就可以了,还是十分的便捷的,这也是买了这个车到目前为止最让我满意的一个方面吧。
【不满意】唯一不足的就是觉得这个车的车内小的那种储物空间设计的不是很好,感觉有一点不实用,放东西的时候还是觉得有一些不方便吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威iMAX8 DMH |
购买车型 | 2022款 头等舱钻石版 |
裸车购买价 | 35.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 广东-阳江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1070公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】满意的就有许多方面了,电车开起来是不一样,一般这么大的MPV说实话,开起来都会有一点吃力的,毕竟车身很大,就算是大排量的汽油MPV,开起来也会多多少少有一些动力迟缓的现象,但是纯电的就不一样的,提速非常的快,开起来甚至有比较强烈的推背感,高速上开非常的爽,这是我觉得荣威iMAX8 EV和普通的汽油MPV很不一样的一个地方,还有就是不用为这样比较大的MPV后期的油耗开销而烦恼,充电比较实惠,后期基本上开销微乎其微。
【不满意】也说不上是不满意的吧,就是觉得荣威iMAX8 EV这个车子的价格不算便宜,说实话,单看价格算是蛮贵的车子了,虽然说这个车确实值得这个价位,这么大个纯电的MPV,外观内饰做工都很好,后期也没什么用车方面的开销,但是确实价格不便宜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】