网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) » 2022款 480S+ 160kW » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4080公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比超高,不到20万拿下的车,该有的都有,配置很高,三块液晶屏,电动座椅,座椅加热,电动全景天窗,L2级辅助驾驶。虽然看上去不大,但是里边空间很大,上钢下铝的车身,安全性毋容置疑,这么大的车,能耗也不高,完全能解决我的续航焦虑,不用总想着充电了,售后解决问题很及时,真的是入门即豪华,确实是物有所值
还有就是销售,在这必须表扬一下这俩哥们,特别实诚,我是置换,疫情我们不能乱跑,大晚上跑过来给我送试驾车,原来的车直接给了我钱开走了,提车时候临牌,保险,不到三个小时开走新车,全程除了上牌,我都没费心,金港极狐店这俩销售,靠谱!
【不满意】不满意就是车机了,低配的车智能化跟新势力比还是差点,hi版的也没试驾过,不知道怎么样,不过日常开车用还是够了
还有必须吐槽一下上牌经历,我去上牌,告诉我是新车型,得去北方检测场做新车型鉴定,到了北方,还要发动机号,又跑到4s店,让人给把车升起来,拆了下护板,才拓印到,新车型鉴定还要600块钱,合着我这是北京第一台480,160kw的车?还当了个冤大头?600块钱厂家还不给报。4s销售还不错,说以后有活动给我争取点礼物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1456公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是这台车,各个方面表现的是比较均衡的,不会说哪个方面最强或者最弱,就是各个地方的表现都让我比较满意。
【不满意】现在唯一不满意的地方就是动力输出稍微有点平缓吧,市区里开车是没问题的,跑了一趟高速公路,发现后期加速过于平缓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1655公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】有两大我最满意的地方,第一是这个车本身的实力是比较强的,设计感也很不错,是我喜欢的类型。第二就是它的这个售后服务蛮不错的,跟踪服务很及时,让我对之后的用车充满了信心。
【不满意】唯一的一点就是车里有一股皮革的气味,当时买车的时候就发现了,销售员说是车里的皮革用量比较大,只需要经常开窗通风就能解决了,现在也确实没有了这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1258公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】乘坐舒适性相当不错。因为这个车的驾乘空间非常宽敞,所以两排座椅也都设置得很宽大,别说是坐在上面了,就是当个单人床睡一觉,也是极为舒适的。
【不满意】现在唯一不满意的地方就是这个车,看起来挺大,但是后备箱并不算大,应该是被驾驶和乘坐空间挤压了一部分空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 23.8万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 821公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】成本比较低,一公里也就一毛钱左右,这也是纯电动车的一大优势。这台车的颜值是同级别里出类拔萃的存在,从里到外的设计都很上档次。
【不满意】以前听人家说纯电动车到了冬季续航就不太行了,当时我是半信半疑的,现在有点相信了,因为我的车续航数据确实不够理想,只有400公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1055公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然说狐狸的颜值确实是高,但我买下来也不仅仅是因为它的造型好看,最主要的原因还是觉得这个车的性价比比较高,操控很轻松,很适合我开。
【不满意】现在让我感觉唯一不满意的就是续航不算高。虽说充电也不太麻烦,而且时间也不是很长,但是充一次电只能跑380多公里,这个表现真是谈不上优秀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,开起来很像油车,没有拖拽感,提速很快,一点也不像一个8S的车,麦格纳的做工细节处理的非常好,所有储物空间都有杯垫和植绒,没有光秃秃的硬塑料,底盘调教的也比较稳,过个坑洼路面,路感很好,音响除了低音不如高配,其他都差不多,环绕声非常不错,座椅加热,冬天非常实用,在无锡这个天气基本可以不开空调。感应电动尾门,全景天窗带遮阳帘,比天幕啥的香太多了……
【不满意】T因为多了块屏幕,中控那块拿东西不太方便,其他也没啥不满意的,硬要找么,带鱼屏太窄了,显得屏幕有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2190公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】今年11月份提的极狐,想换一辆电车解决日常的通勤问题,把家里的油车置换到了极狐,极狐吸引我的几个地方有.1.动力给了我新的感受,电车的起步已经比较成熟了,路上超车也随心所欲.2.车子的车内音响听觉很享受,车子的静谧度比较高,听歌是一种享受.3.极狐的空间大,我们一家人喜欢开车露营,日常东西耐装.
【不满意】车子上蓝牙连接会中断,日常驾驶的时候蓝牙会自动断开,我有碰过一次比较尴尬的事情,导航一半,因为蓝牙断开,我错过了高速口,多开了百公里路程.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】极狐提到手以后一直都是我在开,目前已经开了4800多公里了,很多满意的地方,和我之前的车子有着很大不一样.1.满意车子的起步,提速快,电车的提速太顺畅了,日常开车动力是很充足的.2.车子的空间大,每一排的乘坐空间都比较舒适,储物空间多,日常一家人出门空间宽敞.3.极狐的外观比较有特色,小狐狸的标志还是有点可爱的,外观的线条比较流畅.
【不满意】1.车子的车内系统还是有些陈旧,内置的功能不是特别的多,其实也并不是我日常想用的,车机在使用的过程中会有一些卡顿.2.轮胎还是有些偏硬的,驾驶的时候路感不是很好,胎噪声比较多明显.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
购买车型 | 2022款 480S+160kW |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1712公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】座椅的舒适性不错,前排座椅的加热和通风功能很实用。操控配置里的360度全景影像和倒车车侧预警系统表现良好,超出了我的预期。
【不满意】阿尔法t的外观造型那是没得说,真是高端大气上档次,但这个内饰就很一般了。除了中控屏幕比较亮眼之外,整个中控台就显得过于简单了点,不像外观那么高级时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】