马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版

【满意】中控有设计感，不同流合污。配置还可以，算够用。
【不满意】轮胎太薄，太过于颠簸了，太硬，这种硬和底盘硬完全是两码事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为工作需要增购的第2辆车。 已经有一辆中大型的SUV，所以购车的时候就选择落地18万以下的合资a级车，要求就一个好开好看。 所以仅对比了高尔夫和昂克赛拉，不过最后还是家人说还是买个三厢吧。 最满意的点 1：好看。 2：好开。这里的好开，并不是指他的马力有多大，01加速有多少，我相信车主都明白我在说什么，真的好开。
【不满意】唯一的黑点就是昂克赛拉进入国内的时候，创驰蓝天发动机+6AT变数箱技术优异，但现在已经2022年了，这个技术还是一成不变。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对它最满意的一点首先是它的外观很大气耐看，比较的符合我的口味，当初购买它很原因就是看中了它的高颜值，无论是犀利的大灯，还是稍微扬起的尾灯还是侧面的修长的车背，无论是停在哪里还是飞奔在路上，颜值都是这么吸引我，轮毂也很个性和漂亮，第二点就是它的乘坐空间很宽敞，利用率很高，前排和后座的间距都合理，胖一点或者是个子高的坐起来一点都不会局促的，每一个细节都考虑到了，而且后备箱也很大，可以放很多东西，装载能力在同级车里比较的出众。
【不满意】动力方面没有那么的理想，虽然动力储备是很充足的，同时开起来的时候，动力的平顺性相当的好，就是爆发力没有特别的强，那样开起来会更爽，当然了我也不追求这个，我只要能满足日常出行也就完全够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前看过很多车，速腾，标志，卡罗拉，之前还不怎么关注马自达这个品牌的车，最开始看中了速腾，去试驾了，空间质感都还不错，只是没有1.4t超越plus可惜了，后来无意间在抖音刷到昂克赛拉，了解了下这个车，后来回去附近的4s店约试驾，试完感觉一般般，也没觉得要买这个车，今年准备结婚了，媳妇督促这两个月必须把车搞定，于是疯狂去试驾4s店砍价，后来速腾1.5超越落地要15，谈14.5销售不干。加上隔壁的马自达销售很热情，天天喊去看车，后来看多了也累了，索性就定了。裸车11.59，优惠2.6w，加购置税保险。质雅白2.0+明选，落地13.5加上政府补贴-3000落地13.2。
【不满意】目前就不满意的就是舒适度是真的差，过个坑减速带很颠簸，滤震太差了，还有吐槽一点就是14w的车居然没有胎压监测功能。异响目前没发现，不过车头太长了盲区太大，提车两天就干马路牙子上去了。 其他的话一般般，毕竟10多万的车对得起这个价位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择昂克赛拉是为整个车子性价比和质量都是挺不错的，而且整个动力输出很平稳，平常一些高速公路上的超车能够很快地达到目底，而且提速和换挡很平稳，还有就是整个车子的购入价格门槛很低，还有就是整个车子的一些安全方面的配置都很丰富，整个系统的性能也很强大，其中最经济也是性价比最高的，就是昂克赛拉的动力和油耗方面都超过了同类别的车子，而且整个的变速箱和发动机搭配的很不错，让整个车子提速换挡都很平稳，从而使这个车子性价比大大提升，而且整个车子的价格也挺满意的。
【不满意】首先就是我在试驾的时候感觉到整个内饰颜色的搭配还是有一些滑稽的，而且整个内饰的一些风格展现的不是特别的完美，让整个车子的高级感和舒适感大大降低。还有就是我觉得这个车子在胎噪声音方面的一些处理还是不太满意的，整个出风口的设计不是很合理，快速的行驶会让整个噪音加大，从而影响我的驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的颜值，每一次停好车都忍不住会多看两眼。第一次在大街上看到这款车的时候就非常的喜欢，尤其是这个红色，在阳光下非常的亮眼。后来自己决定要买车的时候也是优先来看了这款车，本来想的是多对比几个同级别其他价位的车型好多一些选择，但是来过一次之后又办了一个事假。再去看其他的车，都觉得看不上了。这款车不仅是有颜值，而且他的实力也非常的在线。属于有里又有面！
【不满意】买车的时候是夏天，天气还没有很热，那个时候在车早晨启动的时候，声音还不算特别的大，但是在冬天来了以后，我又停在户外，气温比较低，早上启动车的时候声音真的是非常的大。我都一度以为是不是发动机出现了故障，后来咨询过店里面的工作人员，他告诉我这是属于正常的现象。也在网络上咨询过很多的车友，他们也都反映过所有的马自达好像都有这个问题，并且是排量越大，启动的时候声音越大。这好像是这个品牌的车型的一个特征吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这个配置多了几个选装包，我感觉很适合小白，一个是车道偏离预警，再两侧的后视镜上，这样，最开始开的时候，就算是掌握不太好车距，这也能提醒我不能并道。然后还选装了座椅加热，这个实在是太暖和了，就一档开5分钟就瞬间热了，当时我开我家亲戚的车练手的时候，他那个是在外面装的，就半天才能热。还有就是有一个四周的车辆预警，这个我也记不清是不是选装了，那个真的，有的时候自己开的时候，再加上周围有点黑，观察不充分，这个真的有用
【不满意】最不满意的应该就是后排空间了，但是，这个车一般都是我自己开，顶多副驾驶再坐一个人，后座基本上就是放超市买的菜之类的，大概这几个月里也就有不超过5次后排真的坐人了。我个人观点就是，买的车首先看的主要还是得开车的人开着舒服，现在就是车里都是冰箱，大彩电的，对于新手就非常不友好，本来开车的容易受到干扰，那玩意再突然一亮，就更容易出事故了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】距离提车到现在有几个月了，说说我用车过程的真实感受，首先比较满意的就是整个车的外观，当初选择这款车，第一原因也是外观吸引了我，其次就是试驾过程，让我感受到了自然吸气的发动机也可以做到让我在后期加速也很猛，平时也开过朋友或公司的车，所以在对比下来，昂克赛拉2.0L的动力就让我很满意了。在用车过程中，经常会跟家人一起，平时家人坐在车上，给的意见也是说很平稳，不会晕车等。
【不满意】发现一点不足就是刚好我提完车之后，也快接近春节，我们一家人是自己开车回去的，路程也比较远，坐在车上的时间较长，发现了坐在后排的人，空间小了一些，短途还好，没什么感觉，坐长途就会觉得放腿的位置不够宽敞，比较拥挤，活动空间小。所以在这块还是建议在接下来的设计中，也能在后排空间这块有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年轻人嘛就冲这外观买的，尤其喜欢这车头，跟其它车并排，明显看出长了一节。还有这轮毂配这扁平比，是真显大，操控啥的我也没开过什么车也不是专业的，不过还是能感受出来挺好开的，至少比之前开过的SUV过弯啥的好太多了，毕竟是轿车！
【不满意】可能我对顿挫感比较敏感吧，所以说顿挫感不能说没有，只是细微，不过不影响。还有就是这中控屏提车回来大概有半个月吧，低速行驶投屏放着音乐突然黑屏，过了几秒又亮了 或者重启了，提车到现在两个半月了吧，总共有过两三次这情况，但是最近这两个星期又没碰见，啥情况咱也不懂，有些车友也遇到过，说这是真马3????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】珍珠白这个颜色真的耐看，没有红色那么耀眼夺目，它在白色的漆面中夹杂了亮片，在阳光的照耀下显的一点也不一般。白色的安全性也好，夜晚行车不必担心看不见。马自达的油耗也是一绝，百公里油耗能在7.5，在燃油车同排量里真心没有比他省的了。作为男生马自达加油门zoom 声浪真是满足了男人对于跑车的幻想，听上这声浪谁不迷糊？没事儿就忍不住加油门，同时加速带来的推背感受就能让你原地起飞????️市区行驶加速度反应特别灵敏，高速沉稳低速轻盈。隔音效果好，放上音乐基本上就可以跟外界隔绝，沉浸在自己的世界里面。对于我这样的细节控来说，他的换挡间隙平顺，座椅包裹妥帖不会让人左右摇晃。外观设计很运动风，年轻人买得起的快乐。
【不满意】后排的空间对于一米八的大个子不太友好，只能正经危坐的感觉，要是想掸个腿什么的就不要想了。正常一米六左右的身高对于后排来讲就没什么问题了，空余的还是很多，不要纠结后排空间大小，基本上都是自己开车，能坐后排的时间很少，何必要那么大呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】