马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质耀黑曜版

【满意】这台车底盘方面真的是质感十足，比如过路面一些小的缝隙或者坑洼你都几乎感觉不到车身有明显的弹跳，路面的起伏他都能很清晰的表达出来，即使遇到大一点的坑洼，或者大一点的隔离带的时候你会感觉到车身有明显的弹跳，但是他也会把那些很尖锐的部分给你隔离掉。并且这台车它的方向盘握环是比较细的，所以握在手里始终有一种精巧纤细的感觉，转向也不会很有很崩的感觉，非常细腻舒缓响应的很快。并且这台车在过弯的时候车身真的很稳，开起来非常的有驾驶乐趣。
【不满意】整体的智能化水平还是欠缺一点点不是很高，这一点可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】十几万的预算可以选择的车不少、思域和型格是这个价位里大多数人的选择，但我却选择了马自达3昂克赛拉，做了很多人看来“冷门”的选择。选择昂克赛拉并不是想体现自己有个性，要与众不同，而且清楚知道自己想要的是什么。 因为家里太多的车是本田和丰田，CVT变速箱的驾驶感受实在是太熟悉，或者说已经让人厌烦了，所以在看车的时候我心里就笃定，一定不买CVT。所以去试车看车的时候，就没踏进过本田和丰田的店。最开始先去试了新款福克斯两厢，两厢的样子很帅，1.5T四缸发动机+6AT变速箱的动力总成，动力也不错，但是变速箱不够聪明，降挡加速拖泥带水，而且感觉内饰散发着一股廉价感，所以试驾完就把它排除了。 本想着再去试一下标致408，结果跑过去一看店都倒闭了，想了想别买了车后售后都是问题，所以索性也不去别的店了，直接排除。最后，才来看次世代马自达3昂克赛拉 配置版本上，我选择了白色的2.0L质炫黑曜版，现在质耀和质睿是同一台车了，所以我不需要加装明选包，也就是很多人都喜欢的四圆尾灯和日行灯。另外，安选包也是自带了，所以我的车等于是自带明选和安选包。可能有人会问为什么不选帅得一批的铂钢灰，因为要加钱，而且补漆更贵，我老婆又是刚拿到驾照，新得不能再新的新手，她也会开这台车，所以为了尽量减轻自己钱包的压力，选择了白色。 提车后到现在已经开了一个月，除了油耗因为是新车，还没降到自己理想的数值，总体来说还是满意的。颜值这块见仁见智，我个人觉得还是很不错的，有人觉得不好看也不奇怪，这没啥好说的。 因为我的是黑曜版，所以除了后视镜、轮毂是黑色的之外，座椅的颜色是类似于波尔多红的红色，选择黑曜版的话，固定就是这样的搭配，就看你个人喜不喜欢了，我倒觉得挺不错。 昂克赛拉虽然没有智能网联系统，但配备了CarPlay和CarLife，对我来说已经足够了。就算配备了智能网联系统，相信我，其实用得最频繁的功能也就是听歌和导航。看电影？你开车有时间看？玩车载小游戏就更扯淡了，手机游戏不香吗？所以现在很多汽车的车联网，功能花里胡哨一大堆，其实很多都是鸡肋。 昂克赛拉的方向盘不管是造型还是手感都非常好，我建议买了昂克赛拉的朋友不要多此一举去加什么方向盘皮套，这样就很好！ 2.0自吸发动机158马力的账面数据，在涡轮当道，动则接近200匹马力的当下来说显得不够看，但是配合它非常聪明的爱信6AT，开起来其实也相当不错，尤其是急加速的时候，看着转速指针每一次拉到五六千转再换挡，那种视觉冲击感还是很不错的。 操控是马自达的金字招牌之一，昂克赛拉的操控在我看来也是这个级别的车里最能打的，曾经我和朋友开着昂克赛拉和十代思域去跑山，昂克赛拉弯道性能的极限，比思域高很多，往往思域已经出现推头现象，昂克赛拉依然稳健过弯，甚至轮胎都没怎么惨叫。
【不满意】后排空间忘记拍，但是买昂克赛拉就已经做好后排空间一般的心理准备，这台车更多是主打驾驶乐趣而不是家用，对后排空间有追求的，建议看本田。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台昂克赛拉从提车到现在也开了挺长一段时间了，确实这台车操控部分有的挺不错的，感受驾驶感受是我最满意的，因为这台车的动力比较好，而且方向指向也比较精准，开起来还是蛮不错的。
【不满意】车内的乘坐空间还是小了一点，并且储物空间也并不是很丰富，所以空间部分的表现我不怎么满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力方面，我非常满意。开车的时候，我喜欢那种冲起来的感觉，这款车型完全可以达到我想要的动力效果，跑起来一点也不肉，而且很平顺，感觉很不错。而且油耗没有很高，综合油耗在我的预期之内，非常符合我的用车标准。
【不满意】不满意的是，在后排中间坐久了，舒适感会降低，估计是因为座椅不够柔软的原因，当然如果调整好坐姿的话，舒适度会有所提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢开车。因此要说马三昂克赛拉给我最满意的地方，应是它6AT变速箱和油门无缝对接没有丝毫迟滞的线性提速感！家里还有辆二十多万的2.0T涡轮增压发动机的车。虽然那辆车马力、功率、扭矩等账面数据看上去都要比马三高出不少，百公里加速也要快上一两秒，但是有调查就有发言权，有两辆车实际的操控，我就可以切身体会得到，马三2.0自吸的提速线性畅快踩多少立刻就有多少的淋漓酣畅，涡轮增压发动机的车是给不了你的。何况马三还可以加92号燃油，2.0T的车你得加95号油。从家用车的经济性，甚至是发动机的稳定可靠性来说，马三都更值得拥有。
【不满意】后排如果增加至少一个USB接口就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在十多万左右合资家用轿车这个领域里面，昂克赛拉这款车确实是很好看，当时也去看了马路三大妈组合，但始终觉得太中庸了，我真的get不到它们的颜值，昂克赛拉给我的感觉就不太一样，更有运动感，也有时尚范儿~驾驶感受很不错，马自达的底盘厚重感一直做的很好，以前昂克赛拉给我的印象是肉肉的自吸车，但从试驾到现在驾驶了有一个多月，感触是家用省油的同时也能偶尔来点驾驶激情，真的不错。
【不满意】目前开的公里数不多，基本都挺满意的了，配置也挺实用，但不太喜欢自动启停这个功能，上车都是要关掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初，买车为了方便上下班和接孩子，对比了很多家，比亚迪啊，大众啊，有人推荐我马自达，我就来看了，后来试驾的过程发现不错，而且油耗也不是很高，非常适合家用型，而且性价比非常高，驾驶感觉也不错，我就选择了马自达3昂克赛拉，我家里人也很喜欢，空间很大，储物能力也非常好，一大家子出游体验感都很不棒
【不满意】都很满意，要是后备箱空间再大一点就不错了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是外观，这是无可争议的。360度无死角的帅气。没看到实车的时候觉得极境灰发蓝不太好看，实车让我很惊艳，阳光底下也没那么蓝，很有质感。方向盘手感也很不错，指哪打哪，对新手很友好。
【不满意】最不满意，感觉等红绿灯结束要加油门的时候，感觉稍微有那么一点抖动。不是很频繁这得看情况，还有自动启停每次上车都要先关掉挺麻烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气漂亮，加上原厂的运动套装，熏黑的套件，显得更加精神，外观也是选择了新款的极镜灰的颜色，非常的特别，战斗力十足！再一个比较满意的就是内饰了，内饰的做工非常的精细，座椅的设计非常符合人体工程学，座椅的材质也非常的柔软。还有一点就是这辆车的动力系统 ，对比了这个价位的一些品牌，大部分车辆配备的都是cvt变速箱 ，马自达的这台at变速箱开起来非常的平顺，非常的聪明，对于我来说，这个动力足够用 ！
【不满意】吐槽马自达最多的还是马自达的空间，尤其是后排空间确实要稍微的小一些 ，马自达为了他的操控真的会牺牲一些东西，这个问题估计一时半会儿解决不了 ，还有一点必须要吐槽的就是马自达冷启动的声音，听说天气越冷，噪音会越来越大 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】