网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) » 2021款 708S+ 175kW » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2021款 708S+175kW |
| 裸车购买价 | 27.19万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、扎扎实实的续航,可以说是极狐最重要的一个亮点!现在秋天不开空调情况下,北京市区早晚高峰通行,能到12.9kw百公里。高速的话,夏季开空调从密云到房山232km,实地驾驶跑了一个半来回,还剩大约不到100km。
二、再有就是对新手很友好,道路纠偏功能,有震动和声音提醒,因为这是我第一次开车,有了他既可以提醒不跑偏,而且还可以避免走神,强烈的方向盘震动加上声音立马能把人拉回来,很实用。
【不满意】最不满意肯定是车机。能满足听歌、看视频、导航基本用途,语音唤醒小狐狸能做的指令有限,还经常不知所云,突然自己就唤醒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2021款 708S+175kW |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油价上涨以后,原本准备买汽油车呢,后来就打消了这个念头,再加上我自己本身有个小的油车,想着不如直接换个电车,车型大一些就好。当然也对比了其他品牌的车,某亚迪,某想,但是试驾完以后总感觉不是太满意,后来来店里试驾了一下,还让销售下班等了我一下,怪不好意思的,试驾了大概30分钟,加上销售讲解的特别细致,整体感觉非常棒。最满意的就是续航,仪表盘显示的续航和实际的跑的续航差不多,很满意。
【不满意】没有完美的车,买回去以后有一次,家里的小妹妹在对着小狐狸聊天,有的识别不到,可能这方面需要再增强一些,更智能一些吧,小朋友对着显示屏一直喊“播放蜘蛛侠”,没有弹出来电影,可能没有版权吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2021款 708S+175kW |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 971公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最终选择了阿尔法S708 ,决定购买的原因首先是20年配置过北汽蓝谷,对整个品牌和车型定位打造有基本的认知和了解,不陌生,其次是实地试驾时对整个麦格纳底盘调教 跨界车身体现出极高的拟合度,调教带来行驶舒适度(带速上坡后排不会飞,坑坑洼洼摇晃平滑不剧烈),跨界车身则是空间感满足,这点是最为核心的,再次便是豪华内饰 大师设计外观,这个也是中了我的审美,简简单单的喜欢,说不上原因,但就是像血脉相容般的默契,最后便是整个智能辅助系统 遥控泊车 遥控驾驶,新颖实用且智能。至于不表述其他车型落选的原因,一来是本来选择便是主观输出过程,因人而异,二来说出来怕不是要落下黑别人品牌,长自己威风的嫌疑,毕竟买了车,夸夸自己可以,但还是别去伤害别人,锦上添花的是,的确整个服务反馈售后维保质量满意的,专属群➕400客服服务,有问题不过夜,积极解决,不推皮球。购车后的一系列上牌车检服务也是一条龙,没有中间商赚差价,现已上牌,坐标杭州西湖区。
【不满意】目前个人尚无不满意之处,小小的不舒适倒是有几次的:1.提车是系统给的1.2版本(当月最新为1.7,1.2为一年前系统),并未像销售所说更新到最新版本,且在车机系统内并未升级推送,向400和售后群反应沟通后一段时间后升级成功,(主动沟通反应为3次,解决问题为为3天左右)。2.积分下放速度有待提高,因积分置换可置换相关车品配件,因此防晒隔热膜一直在等积分下放后置换,但从购车到下放积分在15天以上。3.出现过一次carplay黑屏,在重启后恢复。4.地下车库时手机钥匙解锁出现过1次故障,或因信号不好。5.app开放较少,可能为了让车主好好开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2021款 708S+175kW |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的就是底盘的调教很不错,也依托麦格纳造车工艺,整体的做工用料还是很扎实的!个人对比那么多新能源车型来说感觉很好!
【不满意】虽然说这台车子是大型车,空间还是很大的,但是个人感觉车里的储物空间似乎有点少!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2021款 708S+175kW |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为油价的原因,想买辆纯电动车,听朋友介绍说极狐这款车还不错,麦格纳的底盘调教,车身配件的选择上称得上是真材实料,起初这款车并没有在购买计划之列,后来在空港看车看到了极狐的门店,到店进一步了解了一下这款车,试驾了一下,体验感觉还不错,但是还是纠结价格和品牌各方面的因素,所以又考虑了一段时间,后去店里试驾了两次,毕竟这是第一台新能源车,跟传统燃油车相比驾驶感受还是存在区别的,不过这款车在我试驾的纯电车品牌里,驾驶感还是可圈可点的。
【不满意】对于开惯了手挡车的我,怀挡有点不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2021款 708S+175kW |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的话,我觉得还是续航方面,电量还是比较实打实的,没有多少虚标,再一点就是前脸大灯,狐狸眼睛一样,很美
【不满意】我就是感觉尾部大灯设计不是很好看,但也不影响我对这辆车的喜爱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2021款 708S+175kW |
| 裸车购买价 | 28.19万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15071公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本人新能源驾龄9年,极狐是第三辆新能源车,终于可以正式当家里的主力车,不再是电动爹了。
此车实用,好看,抗造,居家旅行必备好车,明显被低估了。
【不满意】车机吧,这也是目前所有车友吐最多的地方,但是不是它鸡肋,只是在新能源车,各车厂一堆花俏的功能大部份都是车机内容,我是708s不是华为版的,可惜,听说是跟百度合作,所以我爱用的高德也没希望了,不过没关系,我大部份都是carplay,所以也没差.
也希望后期ota能改改介面,真的有点老气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】