创酷 2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX

【满意】最满意的就是颜值高，外观设计好看，特别是前脸设计辨识度高，大灯迷人，开着回头率高。
【不满意】最不满意的就是后排的腿部空间不是很大，稍胖一点坐着有些压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凭借与生俱来的运动基因，雪佛兰打造了丰富的运动产品系列。其中，RS系列为纪念雪佛兰在赛场上的辉煌战绩和卓越操控而诞生，以更具力量感的设计元素和更犀利的造型，彰显纯正美式“运动·力”。全新创酷RS在继承强大运动基因的同时，也对当下年轻消费者的喜好进行深入洞察，RS系列车型借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，棱角分明且更加锐利。曜黑立体格栅开口面积更大且视觉更整体，蜂窝状立体中网设计更富攻击性，并点缀以RS耀红徽标，赋予前脸更加凌厉的视觉冲击。加之全系搭载LED智能灯组，造型犀利又不失灵动。曲面流畅的RS曜黑外后视镜从两侧展出，17吋RS曜黑斧刃轮毂展现热血激情。双元素LED尾灯释放锐利光彩，RS曜黑行李架配上阔景天窗彰显浪漫乐趣。
【不满意】对于女司机来说，就是座椅的高低错落，其他没什么，就是颜色可以再来款！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】兜兜转转还是提了创酷，无论是提速还是隔音效果都非常不错，1.5t加cvt不愧是黄金动力组合，在市区还是在高速或者郊区都开的很畅快，开了500多公里，油耗7.1个，还是非常可观的，当时考虑这个车的原因还是被外观吸引，加上雪佛兰百年的口碑，很值得信赖，还送了六次保养，不用愁在交保养的钱了，还送了个8年16万公里，很满意的一次购车，之前自己有辆老赛欧，开了10多年了 ，就一直想换一辆车，首先考虑的还是雪佛兰，因为这么多年赛欧都没有问题，这个品牌还是值得信赖的，加上送8年16万公里，三大件质保，完全不用担心损坏自己掏钱修理，再加上空间都挺够用，主要还是安全为主，现在已经成为家庭主妇了，也可以开车去接接孩子，用车感受非常理想
【不满意】其实这款创酷直到现在也没有太令我失望的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗是自己比较满意的，反正不高，什么时候都没有超出过自己的预期。
【不满意】还是觉得这个车的颜色少了一点，然后没有什么太大的个性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗比较低吧，这一点从来都不让自己担心。我当时选车的时候也是犹豫了的，因为现在可以选择的品牌真的很多，但是选来选去可能也是觉得这个车是最适合自己的。
【不满意】对于这个车基本上都是非常满意的点，只是当时开车的时候会觉得后期的爆发力再强一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】创酷的操控还是我非常喜欢的，虽然是SUV，但是车子整体看起来不是那么大，开着还是非常顺的，方向盘也灵活，转弯一点都不费力。
【不满意】用车不太满意的肯定是空间了，车内后排面积不大，乘坐腿部空间小了点就觉得比较压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性比较好吧，坐在这个车里面隔音效果会觉得非常棒。
【不满意】后期的提速可能会慢一点吧，对于这个车的动力有一些自己的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是很有青春气息的外观造型，看起来非常有个性，开着回头率十足。
【不满意】购车价格没有什么优惠，送的礼品也不是很实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车性价比还是非常高的，价格合适品质好。
【不满意】这个车的各方面都是很不错的，唯一就是车子不大，内部储物格稍微有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，没想到之前产品都被吐槽“肉”的雪佛兰，居然有这么一款，起步倍儿有劲，最初也是被朋友圈的一个测试视频种草的，说是实测百公里加速，比官方公布的更快，想着试驾一下，一番了解后，太太也觉得各方面满意。
【不满意】空间，车长4270mm，轴距2570mm，小型SUV的尺寸看来还是不错的，可能因为座椅偏宽，偏厚，另外中控台也是倾向性的，感觉前、后排腿部空间，都差点儿事儿。也可能我胖些的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】