天逸 C5 AIRCROSS 2022款 天逸BEYOND 400THP版

【满意】提车有将近两个星期了，来说一下作为第一批新天逸车主的感受，这款车还没上市还在预售阶段我就关注了，一开始付了一个99的小订，后来我又转成了2999的大订，排名在117，当时盲订是2999抵5998虽然说没省多少钱但是还是省了一个手续费的钱，说一下大体的感受吧，总体来说，我对这个车还是很满意的，延误了雪铁龙一直以来的舒适感，特别是这个蓝色的内饰，感觉非常的漂亮，而且十分的舒适，但是不耐脏，后期我又自己买了一个坐垫，改款以后给我最大的直观感受就是这个车机系统了，原先老版的车机系统有点卡，而且倒车影像还有点卡，现在的倒车影像特别的清晰，而且还有720度的全车影像，总体来说还是非常的满意，这次的导航这个功能特别的实用，能够转移到驾驶屏幕这边，丝毫不耽误开车，能够让驾驶人的注意力高度集中，动力这一块1.8加爱信8AT的变速箱随便踩，简直不要太好，轻轻一踩都有七八十码，动力十足，胡换挡的时候稍微有点顿挫，这是油车自动挡的通病并不是很严重，还可以接受，这是一次非常不错的购车体验。
【不满意】车价一点优惠都没有，价格太高了，而且后期选装包里面的东西不是很实惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为女性车主，我的驾驶技术一般，属于多年不出徒型的，对车的性能知识了解也一般，不但不感兴趣还不好学，对道路的熟悉程度也一般，除了家到单位两点一线外，基本属于路盲型。所以我开车家人认为应该开法系车，因为安全系数高。这么多年也一直用东风雪铁龙旗下的产品。八月底新提的天逸BEYOND海阔天空已经是第三辆法系车了。 今天提车刚好十天，目前公里数360公里，百公里油耗表显11.7左右。 作为女车主对车从来没有人车合一的感受，一直是需要驾驭需要磨合的。 新车磨合这十天，从女性驾驶和使用角度看，这款车真是太实用，太智能太人性化了。 先不说这款新天逸驾驶舱10英寸的悬浮式触控屏、12.3英寸的液晶仪表盘是如何时尚，如何炫酷，单单那AR实景导航和内置360°全景泊车影像就太友好了，有效的帮助我安全顺利倒车，进出车库。还有人机语音交互系统，也非常友好，每当我在驾驶过程中无暇顾及其他的时候，导航听歌开关空调这些事情就直接交给雪铁龙，又安全又省力又快捷。她不挑剔口音不挑剔语速，翻译精准回应及时，而且每次导航，她都会提供两三个选项供你选择，还不忘加上一句顺口溜：条条大道通终点，想走哪条任你选。还挺幽默，请关闭空调系统，她一边说好的，一边说：建议你可以自己手动关闭。最有意思的是让她给打开天窗，她回答我说，对不起，我还听不懂你说的。原来电脑系统是没有操控天窗的功能。哈哈 要说不满意的地方，天逸BEYOND也是存在遗憾的，首先后排座位靠背不能调整，角度有点直立，估计长时间坐着会有点累。好在我们大部分时间是两个人乘坐。问题不大。其次是后备箱容量，后备箱容量官方数据是516升，但是实际应用过程中感觉还不如官方数据481升的经典世嘉后备箱大。最后说说后备箱电尾门 ，这款天逸BEYOND海阔天空版，后备箱尾门不是电动尾门，这个就女车主就不是太友好了，每次开合需要两只手用力，好在后期可以加装。总之目前对新车很满意，小小遗憾瑕不掩瑜。 新车还在每天的磨合中，后续有啥感受继续和大家分享。
【不满意】车无完车，就如同人无完人一样最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】