铂智4X 2022款 长续航Pro

【满意】如果再两个5万，10万的话就真的满意，因为丰田的电动能力就和小学生一样，做的车先站在BYD后面吧
【不满意】蓝牙微信语音无法接听，很耽误事情，投诉给厂家是个设计缺陷，厂家却说把这个功能当成事儿说，说是此车没有这个功能，无法解决，广汽丰田的服务态度真是可恶； 我把广汽丰田4S店的其他带蓝牙功能的车都试了，没有任何微信语音通话的问题，果然是丰田大厂，嘴是真犟，死不承认，我已经收集相关证据，打算起诉4S店和广汽丰田厂家，毕竟半拉子的蓝牙功能真的很让人头疼，特别是接到重要语音通话的时候很崩溃，想把车砸了； 续航目前天热了也只能到530KW公里，和声称的续航，4S的试驾车的续航相差甚远，感觉质量不稳定，每个车的续航都不一样，是不是偷工减料无法判断； 在此建议要买这辆车的消费者，慎之又慎！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不管是平时代步还是出行，bZ4X都是我的好帮手，每天开着bZ4X上下班的话，不用担心油耗方面会高，车上有着比较先进的技术，不仅保证了车的性能，而且耗电量也不是很高，所以每个月的养车成本完全在我的预期之内。如果外出的话，也不用担心续航方面的问题，实际的续航跟官方数据相差并不是很大，偶尔短途旅行也可以应对，同时车内的空间也比较大，有着2850毫米的轴距，全家人坐在车内绰绰有余，每个人都能保证很好的舒适性，综合bZ4X的各方面优点来看，再不出行选择bZ4X确实非常给力，可以说解决了我们全家的出行烦恼，也没有给经济上带来压力。
【不满意】我最不满意的是bZ4X的车机系统，在使用的过程中往往反应比较慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】23年1月份提的车，大概是农历腊月二十左右，清晰记得提车三四天后就开bZ4X回老家了，虽然一路上堵车比较严重，但也赶上了小年夜饭。现在用车已经两个多月了，高速城区都走过，缺点优点也都慢慢的显现出来，和大家分享一下。先说优点，也是我比较满意的点。外观造型挺激进前卫，再加上新车型刚上不久，还比较少人开，所以在路上回头率还是很高的。内饰比较人性化，大屏幕加实体按键的设计真的是既美观又实用，值得某些车企借鉴。内部空间充足，5个人一起出行不会觉得特别拥挤，后备箱也能装很多物品。
【不满意】人无完人，车无完车，缺点自然是有！首先我最不满意，也是最无法理解的便是取消了手套箱，少了这么大一个储物空间，随车手册，小工具，口罩什么的都没有地方放，用车特别不方便。其他还有一些比较细微的槽点，比如说车机系统运行速度比较慢，打开应用总是慢半拍，滑动起来也有点卡。内饰用料不敢恭维，大部分地方都是硬塑料，没什么质感。不过好像丰田车的内饰都如此，卖到三四十万的塞纳也同样被人吐槽内饰用料差，塑料感满满，这么一想，心里瞬间就好受一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于它的内饰比较满意，它应该可以算得上是这个价位里内饰比较高级的一款车型了。坐到车里面以后感觉非常的温馨惬意，车门和中控台上面都做了非常多的包裹，摸起来手感还挺舒适的。车里面的内饰都比较环保，新车刚刚提回来的时候我就觉得车里面的空气比较清新，闻不到任何异味。座椅的包裹面料摸着手感也不错，看起来也特别的显档次。整个内饰比较凸显档次，没有任何的塑料感以及廉价感。
【不满意】座椅的坐垫我是觉得它设计得稍微有那么一丢丢偏硬，日常上下班通勤代步还有周末开着它到超市购物倒是没有发觉有什么异样。但如果是开着它跑长途去外地游玩，连续开上四五个小时的车程，到达目的地的时候感觉屁股有些酸。外观方面我觉得它的车头和车尾设计得都比较不错，看上去气势感很强，而且呼应度也比较高。不过车身的侧面设计给我的感觉就有些普通，没有什么过多的点缀，看着非常的一般。还有就是我提车的那个门店在赠品方面感觉也稍微有一点点小气，当时只送了我两样赠品，一个是全包围的脚垫，另外一个是一个看着普通的香水摆件。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我一直都想要买一台气质比较高级的车，因为我这个人还是比较注重颜值的，如果这辆车开出去不够有牌面的话我会觉得我很没有面子。别看我这么喜欢装但是我兜里的钱还不是很多，所以买车这个计划也是延后了很长时间。后来一次偶然的机会，我在短视频上看到了广汽丰田bZ4X，我非常喜欢这种外观设计大气的SUV，而且后悔不得涉及才用了非常时尚的流线型的设计，有一种过度的美感。后来我在朋友的陪伴下到4S店看了实车，我发现实车的惊艳程度要远远超过在手机屏幕上。首先映入眼帘的外观就有一种非常大气的感觉，而且丰田这个品牌在整个汽车市场上也有很高的口碑。这台车是纯电动SUV，续航公里也有保障，就算是日常出个远门也不用担心。后来我合计了一下价格，发现bZ4X的价格在我能够接受的范围中，于是我兴高采烈地定下了车。
【不满意】当时在看车的时候我将更多的精力都放在了外观上，虽然内饰设计的也是比较时尚，但是我不太能接受的就是屏幕上采用的钢琴烤漆面的材质，感觉非常容易留下指纹，而且不是很耐脏，总是要来回的清理。
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【其他】

【满意】车子最大的好处就是空间非常的大，平时坐的人多了也不会感觉到拥挤，而且它的外观非常的帅气，家人朋友也都这样说。
【不满意】因为车子的体型比我以前开的骐达要大，所以说掉头或者是转弯的时候不是特别的方便。
【空间】
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【舒适性】
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【满意】它带给我的舒话性挺好的，坐在车里挺敞亮的，软硬适中的座椅也带来了很棒的包裹性和支撑性，在长途的旅程中能让人乘坐的更为放松，开车久了也不容易腰酸背痛，车内空调效果也还可以，制冷制热的控温很不错，还有就是音响效果也很棒，听音乐时感觉挺震撼，减震能力还是不错的，我上班的路上一直都是修路的状态，每次路过时颠簸感觉挺小的，没有强烈的跳动感，车身也比较稳定；另外内饰给我的第一眼印象也很不错，很有高端豪华感，科技氛围也很浓，用料方面没有任何的偷工减料的感觉，做工方面也很精细。
【不满意】在动力表现上还是欠缺的，起步快，前段的提速也快，可是后续加速超车的时候明显感觉动力不足，没有我想要的那种澎湃感觉；还有不满意的就是外观车尾的部分设计上不够犀利时尚，要是再多些设计感和前脸的造型就更搭配一些了，第三点就是价格给的折扣不是很高。
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【满意】广汽丰田bZ4X外观算是简单的很有科技感的，包括口碑还有技术都很成熟，作为家用代步车来说续航也都很不错，毕竟整体续航能够达到612左右，性价比还是挺高的。
【不满意】整个车我没有什么不满意的地方，不过车的减震不算是很舒服，有时候在泥泞路段有点颠簸感，在市区里边开着倒是没有感觉。
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的是它的内饰，该说不说，当时第一眼看见这车的内饰的时候，一下就被惊艳到了，看着格外的有高级感，车内的设计也是极简风格，看着就非常的高级，而且质感很强。大面积的软质包裹，缝线的地方处理的也十分细腻，手感不错，高级有格调。内饰因为选用了环保的材料，所以车内基本没味道。
【不满意】最不满意的一个点是，电耗高了些，一堵车电耗就会飙到很高的数值，续航会下降，我主要是上下班开，而且上下班都会堵车，所以有时候真的还有点续航焦虑。但我是自己做小生意的，不弄台车又压不住气场，而且家里人多，买台车也方便点，所以这个问题我就不说什么了。
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【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的外观还是比较大气的，所以当时在选车的时候就感觉外观让我无法忘记，后来看了别的车型，都感觉不如这款车好看，毕竟颜值还是蛮重要的，而且这款车也有着比较成熟的电动技术，我觉得续航这一方面也是有把握的，毕竟买新能源车考虑的就是用车成本以及安全这一方面，车和别的东西不一样，不是想换就换的，所以考虑到长远的情况，我们觉得技术和质量是比较重要的，所以才会选择这个品牌，另外这辆车的空间也挺让我满意的，坐在车里比较宽敞，而且驾驶起来没有什么太大的噪音，起步的时候也比较安静，比燃油车的声音安静多了，我觉得这确实是给到了我一定的惊喜，是一款值得拥有的好车。
【不满意】目前发现让我不太喜欢的地方可能就是价格有点偏贵吧，感觉现在的新能源汽车价格也都挺高的，或许就是因为出行成本比较节省，可是我觉得省下来的那点油钱也在车上折去了，如果价位可以再优惠一点，那大家会更加满意，尽快实现内卷吧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】