一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能PRO版

【满意】这款车满意的点其实也不少，比如说它的功能，还有它的性能以及它的使用操控动力空间等等吧，我感觉他的整体效果还是挺不错的，虽然说他的续航里程没有想象的好，但是目前用车感觉还是可以的，因为当时选车的时候没想到他的电量会下降那么快，目前来说虽然有点后悔，但是已然已经买车了，所以对这个也没有什么过不去的坎，毕竟车子还是要用的，而且这个除了这方面以外，其他的方面都还可以，而且他这个续航也在360左右吧，反正代步用也问题不算大，而且如果充电的话，慢充大概也需要一个晚上的时间，倒不影响什么，平时用车不过快冲那就快了一个小时的时间就可以充个大差不差，所以说满意的地方是不少，不满意的地方也有，毕竟这个车在功能上倒挺齐全的，各方面方向盘加热，座椅加热以及中控大屏操作也比较的流畅，动力那更是强劲，所以有的时候感觉这个车还是挺好的，毕竟已经买了，就要接受他的所有优点。
【不满意】说到不满意，我觉得就是它的续航了，和想象的完全不一样，当初在用车的时候，突然续航降到300多的时候，觉得自己心里咯登一下是不是被骗了？不过后期一直用车，大概也就是这个续航里程了，感觉还是有些不满意，也去店里问过，咨询过，也没说个什么来，所以说对于他的这个整体续航，整体是一个不满意的点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选择这台车纯属就是偶然，一开始我是去的汽车产业园闲逛，最近确实也有购车的打算，因为要和我对象结婚了，结婚之前肯定要提一辆新车。我走到丰田4S店的时候偶然往旁边撇了一眼，觉得这车挺有个性的，看着老年轻化了，嘎嘎的板正。我就和老婆进去看了看，再经过4S店的销售小姐姐这么一介绍，当时就心动了，配置太丰富了，而且还是纯电的车，像我们这些事业刚起步的小青年，对于车的花销肯定不能太大，电车或许就是一个很好的选择。
【不满意】最不满意就是没有优惠，听说现在优惠6万了，我亏大了，我提的高性能pro，和销售谈的时间不短，来来回回去了好多趟4S店，但是最多就优惠1K，说已经到头了。不过销售的态度倒是不错，我去这么多趟4S店，人家一点也没嫌烦。第二点就是后排的空间略微的小了一点，但是现在就我和我老婆两个人开，后排几乎也不怎么坐人，也就能接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我非常喜欢这辆车的车标，车如其名，尽显高雅，整个内饰设计风格是简约大方的，但是又很细致。车子的综合性价比还是不错的，首先我对这款车子的外观非常的满意，外观足够洋气，尤其是前脸充满了未来感。当然细节处也做到了，很大的诚意，非常的精致，让我很是感动的，还有这款车子的尾部造型，非常的立体。另外他的续航也没有让我失望，整个车子的操控感受也是非常灵活和精致的。提速非常的直接，超车的时候也很干脆利落，当然在高速路上跑的时候也能够做到从容不迫，虽然是电车，但是一点都没有让我失望，而操控的准确性方面也能够做到接地气。
【不满意】买得起这辆车的人应该也能负担得起，但是还是有些超出自己的预设。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾开起来很舒服，动力跟操控方面很流畅，没什么槽点。内饰配上了大包裹的皮质，营造的就是看上去不便宜的车。中控屏幕清晰，屏幕背景颜色配置的很舒服，划屏反应速度也很快，对比这一块比荣放强，本来还在两者间徘徊，结果越看越爱了。加上刚上市 ，街上重复率不高，买了就是最亮的仔！买车基本没啥大优惠也就优惠了几千块钱送了个太阳膜，等丰田的纯电动也是因为觉得丰田以可靠为主。
【不满意】不满意的就是新车的味道稍微有点儿大，尤其是刚提车的那会儿十分的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前我就有心思想换纯电的座驾了，在市区里面开车还是电耗的比较省，从造型生命看，bz4x的颜值很在线了，主要原因还是它的价格比较合适，落地25万不到，比较符合我这个阶段工薪阶层使用的标准吧，店里的优惠力度还可以，可选性比较高，选择赠送的充电桩，自己家安装方便充电，我大概核算了一下，每公里的费用是1毛，比燃油车子可省心多了。而且这车子的造型很好看，正脸的辨识度很高，腰身的线条也尤为流畅优雅，气质上面拿捏的很到位，一次充电能有大概500公里，这车子很适合在城区里面代步使用，省心。
【不满意】虽然他采用的都是独立悬架，但是我依然感觉走一些不好路况的时候，减震并没有完全达到我的预期，舒适性并不是很好，不过要是注意行驶速度，好好看路面情况的话，这个问题就可以忽视算了，毕竟城区里面大部分都是油柏路的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要还是出自于对丰田这个品牌的认可和信赖，目前用车我比较喜欢bz4x的操控手感，感觉开起来特别的有高级感，方向盘转动手感很舒适，一点也不会感觉吃力。加速踏板以及刹车踏板使用起来也不会产生任何的卡顿，踩下去以后获得的反馈比较不错。
【不满意】我感觉它的车漆工艺比较普通，或者说它的车漆稍微有些薄。因为我从去年12月份月提车到目前为止跑了才3000多公里，虽然偶尔也跑跑国道和省道，但是车身上已经出现了个别细小的斑点及划痕。另外，新车刚刚提回家以后，我发现车里面会稍微有一些内饰味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆小车让我满意的点还真的挺多的，可能有一个点大家都没有特别的注意，那就是虽然它是一款纯电动车，但是它的动力确实特别的充足，感觉特别的强劲，而且一脚油门下去还能有强烈的推背感，无论什么路况，都能够很好的适应，即便是爬坡也是冲劲十足，毫不逊色，除了满满的动力，这款车的颜值也是特别在线，尤其是它的前脸设计，特别的有层次感，而且大灯也特别的有辨识度，他车牌的位置设计的属于是凹陷进去的，感觉就是为了让层次感更加的突出，所以它的辨识度会非常的高，侧面看它的前脸会感觉特别的锋利，而且它的颜色也非常的个性，运动感十足，所以这辆车我怎么看都特别喜欢
【不满意】这款车基本上都是挺齐全了，而且价格也比较的合适，但是它唯一不足的地方是没有电动尾门，感觉放东西的时候不是特别的方便，尤其是带着孩子在买了很多东西的情况下，就感觉稍微有点费劲，如果能够配备上电动的尾门，可能就更加的方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车我还是很满意的，首先它有着非常不错的空间表现。其次在驾驶方面也能够给到一定的乐趣。最后就是动力系统，整体来说性价比相当高。至于开起来怎么样呢？我开了一段时间觉得还行吧，毕竟价格摆在那里，而且四驱版本更加适合城市道路使用，所以综上所述，我认为这台车还算可以接受。
【不满意】最不满意的就是内饰设计方面，相比外观来说并没有太多亮点可言，依旧是熟悉的内饰布局。不过值得一提的是，新车配备了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，这在同级别车型当中还是非常少见的，科技感十足。此外，运动方向盘、电子换挡杆以及贯穿式空调出风口的加入也让整体豪华氛围更上一层楼。动力系统部分，我认为四驱高性能让这款车显得动力十足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型也看过挺多了，最后还是决定选这个车，一是因为当时快过年了，准备在年前选一台车，正好也能开一下，而且看过很多的车型，感觉这款车空间还有实用性都比较的好，当时对比过比亚迪，这个感觉比这款车更显得豪华一些。
【不满意】说到最不满意，其实我觉得他的后排空间可能有点小，不过作为一般的家庭来说倒是够用了，只要体型不是特别大的话，一般不会影响什么，而且还有座椅加热的功能，但是没有通风所以这个时候就感觉缺了点什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车我最满意的地方就是买了一台四驱的车型，我之前也有看过这台车的两驱版本，但是考虑到东北这冬天有的时候下雪，路上会结冰，要是两驱的车的话，碰上路面结冰了我是真不敢开，太打滑了，我一看见踩刹车的时候，那ESP的灯一闪一闪的我就害怕，考虑到这些我就选择了一台四驱的车型，确实能派上用场，就我提车的第三天，我们这边就下雪了，那家伙，一出门那大雪花子呼呼的，我开车的时候虽然偶尔也会有些打滑，但是开着确实要比两驱的踏实多了。
【不满意】中控台的烤漆装饰太不耐脏了，要是过了五六天不管，不擦的话就会落灰，而且特别的明显，用手一摸都有一小层，而且用手摸了以后全都是指纹，后来太膈应人了，我就去贴了层膜才好些。还有就是音响，我感觉听着音质没有那么的好，给我的感觉就是很一般而且音响的数量也不多，车里就有六个音响，前边四个后边两个，要是坐在后边听音乐的话，感觉就是跟大喇叭放的也似的，几乎是没有什么舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】