具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 本田e:NS1 |
购买车型 | 2022款 e驰版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2058公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】作为一款纯电动车,ens1的纯电续航能力令我非常满意。根据我的实际使用情况,每次充电后,车辆能够行驶约380公里,这对于我来说已经足够满足日常通勤和短途出行的需求了。而且,ens1还配备了智能的能量回收系统,可以在行驶过程中将部分制动能量转化为电能储存起来,进一步延长续航里程,让我更加省心。
【不满意】然而,ens1的空间表现却是我使用过的电动车中最不满意的一点,2610mm的轴距稍微有点短,作为一个小家庭,我希望车内的空间能够更宽敞一些,方便携带一些行李和购物物品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田e:NS1 |
购买车型 | 2022款 e驰版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 江西-抚州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 645公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】很多地方都很满意,首先最满意的自然是空间方面,这个车作为家用车,空间方面自然是没话说,乘坐空间和储物空间都非常大,完全能够满足日常需求。其次就是我开始还比较担心的动力问题,试驾以后基本就打消了这个意头,动力是完全没有问题的,一脚电门蹭蹭的往前冲。外观的话也挺满意,非常时尚潮流,也不失稳重大气,整体性价比也挺好的,在预算以内的价格给了我超出预期的体验感。
【不满意】最不满意的地方就是新车异味比较大,也可能是材质不是很好,刚提车那天,一打开车门一股难闻的味道扑面而来,极其难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田e:NS1 |
购买车型 | 2022款 e驰版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1733公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于我来讲,这台车子的价位真的非常合适,而且作为一台小型SUV,这台车子本身的品质也的确是非常值得信赖的,毕竟这套动力总成的稳定性确实很棒,而且比较小的尺寸也的确是更加容易操控的,整个车子的内部的空间也足够大,最起码对于我们的用车需求来讲,我觉得这就已经是很不错了,最关键的就是本身的用车成本也确实是足够低的,真的是一台超级务实的纯电动SUV!
【不满意】这台车子整个车子的内饰用料也比较一般,最主要的问题就是本身的异味有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田e:NS1 |
购买车型 | 2022款 e驰版 |
裸车购买价 | 16.9万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 安徽-安庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6312公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这款车的性价比很高,首先车子有着本田可靠的品质与技术,其次车子各方面都表现的很好,空间上很给力,全家人坐在车内也不会觉得局促,而且这一款车很好看,上述比较简单,动力方面也充足,停车倒车都很方便,而且耗电量也不是很快,所以在用车成本上比较低,综合的实力很强。
【不满意】不知道是不是新车的缘故,感觉车内有点难闻的味道,虽然用车几个月,但多少感觉还是有点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田e:NS1 |
购买车型 | 2022款 e驰版 |
裸车购买价 | 16.4万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 820公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】一直都很喜欢本田汽车,考虑到油价问题,而且新能源发展潜力越来越大,便选择了这款e:NS1,续航里程还不错,跑高速也没什么问题,而且空间也够大,现在家用买车选择SUV的也越来越多,单从这几个方面用下来我都很满意了。
【不满意】本田汽车隔音效果一般很多人都知道,我以为就燃油车是这样,没想着电车也是这样,虽然没有什么电流声,但是跑高速的时候后排还是可以听见胎噪声和风噪声的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田e:NS1 |
购买车型 | 2022款 e驰版 |
裸车购买价 | 16.4万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是动力输出平稳,开起来也比较线性,作为一款SUV就这个动力来说我真挺满意,空间还挺宽敞的,日常使用都没什么问题。
【不满意】缺点就是座椅头枕设计不太舒服,前扣式头枕坐着的时候被顶着头有点别扭,为此还特意准备了一个靠枕才好很多,高个子男生和小个子女生坐着可能没什么影响,但是像我这种不高不矮的坐着就憋屈了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】