缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

【满意】外观，配置，空间，这三方面是我最满意的，后面详细讲讲
【不满意】不满意的方面主要是减震太硬了，走烂路还是比较颠簸的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年9月21号拿的驾照，老公第二天就带我去提车，开始去看了名爵天蝎座，后面又去看了吉利，就看上吉利缤瑞，一眼看中，外观我觉得非常的时尚，比较符合我这种年轻人的审美，溜背造型的设计，线条非常流畅，内饰我觉得真心的很不错，皮质的方向盘手感非常不错，座椅也是仿皮，材料的非常的柔软细腻，坐时间久了也不累，最主要的是比较省油，回老家六百多公里只需要两箱油，老公的车加95，油耗太高，每次回老家需要三箱油，总体来说这款车是比较实用的。
【不满意】上班的地方离家里比较近，没有经常开车暂无不满
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强进～地盘舒适 最让我满意的是这款车的预警功能
【不满意】轮毂颜色选错了不耐脏 有时候自己洗车还得拿着抹布把轮毂擦干净 哑光的不亮 还不如以前那种抛光的铝合金轮毂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九月底提的车，本来就是计划着提车以后赶着十月一高速免费这个机会出去自驾游一下，也算是磨合一下我这台新车。十月一开了三天，开了八百多公里，在高速上，轿车确实有优势，风阻比较小，在高速上跑着噪音比较小，我之前开了一台SUV，跑高速声音比较大，而且感觉还不太稳。缤瑞就不一样了，不仅油耗低，还稳。我买这台车以来，在市区跑的比较少，基本都是在高速或者国道上跑的，市区就跑了小几百公里，现在综合油耗是5.3个，很满意～
【不满意】我买这台车唯一有点担心的就是耐用性，现在新车，三五年肯定是完全没问题，不知道七年八年以后表现怎么样，敬请期待吧，哈哈，现在还不好定论！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零百加速7.1S，这就是我对这台车最满意的地方。同时中意于高配置，定了缤瑞雷霆版。缤瑞这台车的油门调教的很灵敏，这点就不得不佩服缤瑞的设计师了，这台车用的还是双离合变速箱，这也是为什么这车动力这么强最关键的原因，给油以后变速箱换挡的感觉还是挺舒服的，看着转速表真有种肾上腺素飙升的感觉。这也是我工作了两年，省吃俭用的成果，今年23岁，虽说不是什么豪车，但是是我喜欢的车。
【不满意】目前开了一千多公里，没啥感觉不满意的，现在还在热恋期，配置、动力、外观、内饰，这几方面都挺让我满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买啥都得货比三家，更何况是车这个大件儿呢，我买车之前我看过了好几款车了，就这个缤瑞COOL是我最满意的车，毕竟年轻人嘛总会对动力有点儿追求嘛。选这车就是因为动力很爽啊，感觉发动机会迸发出源源不断的动力，每一次踩油门都能感受到推背感，而且发动机的声音就好像华丽的交响乐一样，特别好听。
【不满意】空间总感觉差了那么点儿意思，尤其是横向空间，确实不是很大，后排说是仨座，但是坐不了仨人……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车又时尚，又操控性好，雷神动力强劲，坐的也舒适，在高速上启用L2级自动驾驶，可靠性非常高，敏感度完全可以放心，平时一家人出游，这个自动驾驶也是经常用，对这个车评分可以打95分以上，唯一的要吉利厂家改进的是排气管声浪可以关闭和打开自由切换，那就更完美。
【不满意】这辆车又时尚，又操控性好，雷神动力强劲，坐的也舒适，在高速上启用L2级自动驾驶，可靠性非常高，敏感度完全可以放心，如果排气管声浪可以关闭和打开自由切换，那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天我在路上碰到了缤瑞COOL，仅仅是一瞥就让我心动不已。我毫不犹豫地前往4S店了解试驾情况，价格非常亲民。销售员详细解释了车辆情况，让我更加心动。我已经准备好要下订单了。 让我们来看看车内的设计吧：内饰设计简约大方，延续了吉利家族一贯的设计语言，但在细节方面做了很多优化。例如，座椅更加运动化，操作按键更加简洁，可调节式杯槽也更具个性，深受年轻人喜爱。 关于空间方面，车内空间中规中矩。对于刚刚结婚的年轻人来说已经足够使用了。我个人身高173CM，在后排还有相当的腿部空间。后备箱非常宽敞，可以轻松放下三到四个行李箱还有多余的空间。 在驾驶体验方面，我感受到了一种偏向坚实的驾驶感觉。变速箱换挡顿挫很少，销售员告诉我只有在冬天寒冷的启动和低速行驶时才会有轻微的感觉。平时驾驶非常顺畅。动力方面非常强劲，超车没有任何压力，起步迅猛，官方声称百公里加速仅需7.1秒。 关于油耗，试驾车辆行驶了3200公里，显示平均油耗为6.3升。对于一辆试驾车来说，这样的油耗表现相当不错！
【不满意】我是博越X车主，缤瑞这款车非常厉害了，目前没发现有什么不足之处
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如今国产品牌是越做越好，对缤瑞COOL最满意的地方莫过于它较高的性价比，动力强劲，配置也是非常的丰富。另外还有重要的一点，就是油耗，买车前原本以为至少也得8以上吧，但是用这么久下来，综合油耗基本就是7左右，这一点着实超出我的预期。
【不满意】减震稍硬，另外高速上风噪有一点大。另外就是音效效果不是很好，自己换了一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这台缤瑞COOL是我和媳妇共同的决定，媳妇看中了这辆车子的外观长相，我更喜欢缤瑞COOL带来的驾驶感受。最后两人一拍即合，入手了缤瑞COOL雷霆版 1.缤瑞COOL在视觉冲击力上还是非常棒的，设计的越来越潮流比较帅气，缤瑞COOL无论是前脸造型，还是侧面的腰线，我比较喜欢的是缤瑞COOL个性套件，四个黄色卡钳，红色的运动安全带，都比较潮流，让人看上去就能喜欢。 2.性能上也是不错的。1.5T的发动机爆发力特别强，配合7速湿式双离合变速箱，让整个提速过程非常平顺，加速的时候能明显感受到推背感，而且缤瑞COOL还支持四种驾驶模式可以随意切换，电子档杆，运动碳纤维后尾翼，让缤瑞COOL的操控感绝对是非常棒的。3.外观潮流，操控感强，这让现在的年轻人怎么能不爱。 买车是早就规划好的，毕竟快结婚了，要买一台车撑撑面子，预算就是十万冒头的车，之前也看过很多的车型，开始也考虑其他车型，但是只要稍微有点外观加动力配置的，价格就要15+，确实有点超预算，最后看了缤瑞COOL，感觉缤瑞COOL在各个方面都是符合我的预期，最后选择了缤瑞COOL。我选择的是缤瑞COOL雷霆版本，整体无论是外观，配置，还是安全性上，还是不错的。
【不满意】缤瑞cool是我再三对比后做出的选择，总体来说感觉都挺好的，其他目前没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】