网上车市 » 汽车大全 » 东风纳米 » EX1 » 2022款 PRO 悦骋型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 PRO悦骋型 |
裸车购买价 | 5.87万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1210公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】汽车是一个高度复杂的工业产品,上万个零部件组成,电动车结构相比燃油车要简单不少,但毕竟是新生的事物,作为消费者的我,确实有点担心品质。EX1 PRO让我很踏实,因为它的电池组织质保政策超长,而电池组是电动车的最重要部件。
【不满意】前后排乘坐感受都挺好的,车内的储物空间也比较丰富。但装载能力有点差,后备箱的深度很小,好在后排可以整体放倒,不过这就无法做到载人和载货兼顾了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 PRO悦骋型 |
裸车购买价 | 5.87万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】续航实在,价格比MINI贵不了多少但续航多了将近一半,而且又自带快充,四个车门上下车也方便,不用挤在一起了,像个车子的样子,不是那种玩具车
【不满意】隔音有点差,开快了风噪声明显,脚踏板太短了,膝盖老是碰到,贴了个防撞垫,舒服多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 PRO悦骋型 |
裸车购买价 | 5.87万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】省钱,真的省,油价接近十块的时代,新能源车子是趋势了,我基本都在小区充电,正常用,电费每周三十块以内,用过电车,油车基本不会再考虑了
【不满意】电机护板没有,下雨的时候容易焦虑,其他都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 PRO悦骋型 |
裸车购买价 | 5.87万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 广东-揭阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2410公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最近这段时间国际局势乱哄哄的,搞的油价也是应声上涨,而且始终没有停止涨的步伐。现在92号汽油已经8块5以上,在我开车的这几年中,应该算是最高价了。对于有车一族来说确实压力有点大,但我却一点都不慌,因为我有EX1 Pro。超低的用车成本,超低的养护费用,都让我很踏实。另外空间也挺棒的,标准的5门设计,后排坐两个人不拥挤,后排座椅还可以整体的放倒,后备箱的空间可以得到扩展。
【不满意】没有配备儿童安全座椅接口,安全座椅只能通过安全带来固定。这个有点不太好,对我这种奶爸来说,尤其是这样。另外就是整车在隔音方面比较一般,市区内也会觉得有点嘈杂,速度快了之后,风噪就更明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】