网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 雪铁龙C6 » 2022款 400THP 共创版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↓ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2022款 400THP共创版 |
裸车购买价 | 16.47万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 山西-长治 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 530公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】底盘确实牛????,高速稳如狗,各项配置也够用。以前一直是开手动挡车,自动挡没有接触过,但是这个车上手很快,开着也没有车友们网上说的方向盘硬的那种感觉。换车时候周围同事朋友一直劝我不要买法系,不保值,油耗高等等,我依然坚持自己的判断:我买车是为了自己用,又不会立即换车,十年之后保值和不保值能差距多大?2022款共创版出来以后更换了led灯,更加坚定了我选它的想法。又等到国家购置税减半和消费补贴。尤其惊喜的是在汽车车市上9.9元的消费权益1600元的补贴也到账提现,感觉买到就是赚到了。7月16号提车时候表显均速11,油耗24个,吓我一跳,目前行驶了五百多公里,均速26,油耗在十个以下,个人感觉油耗还会下降。没有太大要求,如果油耗以后能稳定在九个以下就满意了。爱人孩子对车也很满意,后排空间巨大,两个孩子在后面有充足的活动空间,媳妇原来一直喜欢坐前排副驾,现在也喜欢坐后排了~老板键也实用。总之购买这个车,满足了我的用车需求,个人是非常满意的,4s店的服务也比较周到,购买上牌等有专人办理,一次很满意的购物体验。
【不满意】最不满意的地方没有,非要说的话就是目前油耗没有达到预期,但是这么大的车,轮胎和变速箱也不是省油的配置,提车也才一周,也是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2022款 400THP共创版 |
裸车购买价 | 16.47万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 贵州-安顺 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】大气沉稳的外观,简单大方的内饰设计风格,1.8配8at变速箱的动力总成,动力随叫随到,还是有点推背感的,
【不满意】配置勉强够用,车机落后,不过这价格,这些配置已经非常不错了,我对配置要求不高,我对遥控停车,远程控制,全景摄像头,语音识别,我感觉一年用不了几次,可有可无,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2022款 400THP共创版 |
裸车购买价 | 16.27万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 湖北-荆州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气、稳重、上档次(可能和我的年龄有关,46岁,我非常喜欢c6的款式。前后空间感都比较大,乘坐无压力(虽然无法和只有4米8几的迈腾比)。虽然只是共创版,但各项适用功能已经能够满足日常使用,该有的都有了,比如前后雷达+倒车影像(能记忆行进路线图像模拟全景影像),上坡辅助,所有灯都是LED,还有后排出风口,仿皮座椅,舒适度不错(这几天气温35℃,做进去好烫,准备在某宝上买个藤垫)。还有一个,新车几天就基本上没有异味了(很多同事朋友都这样说),非常nice。
【不满意】要说不满意,首先就是油门踏板共振比较严重,腿脚发麻。其次感觉油耗偏高,目前表显11.3个油(加的95油,没有跑高速,只是市区上下班,现在是夏天,上车一直开空调。应该属于正常吧,毕竟车大而重,鱼和熊掌不可兼得,反正我是能接受的)。再就是2、3挡顿挫,其实这也比较正常,好像其他车也这样,开了迈腾也有2、3挡顿挫,貌似CVT系的车好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2022款 400THP共创版 |
裸车购买价 | 16.47万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高,价格挺美,跑长途特稳,尤其拐弯特别的有信心,不怕甩尾漂移。
【不满意】感觉路上跑的少点,科技配备感觉低了点,不过还能接受,毕竟才164700,还是感觉提速有点不激进,跑起来提速挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2022款 400THP共创版 |
裸车购买价 | 16.47万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 湖北-咸宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2010公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、高速的稳健、车子一拿到手就上了趟高速,直接拉到160后,十分稳健,超车推背感十足,超车减档,超车和过弯道的时候,指向十分精准,高速也十分省油,开定速巡航到100码左右,平均油耗在6.5左右,这个油耗对于1.8t的大排量的B级车来说已经控制得非常优秀了,毕竟车重近1.7吨!
2、外观低调、平平凡凡的一辆近5米长的B级车,却有着不平凡的气质,不管是现在还是将来,百看不厌,腰线十分舒展和性感,美其名曰“胖妞”……
3、后排乘坐空间十分满意,不管是家人乘坐,还是客户乘坐,一致的意见都觉得很舒服,还匹配了老板键,多了一份商务气息,也给家人乘坐带来了十分便利的空间选择!
4、2022款共创版比2021款加了侧气帘,这个太贴心了,改的及时,还有电动坐椅的配置增加,比2021款调节好用,且前后车均配备了雷达,对于司机来说十分便利!
5、拐弯有辅助灯,这个也十分贴心,夜间走乡间小路太实用了,避坑神器!
6、之前听说这个车有抖动,我的运气预计好。开了2000公里,油门踏板没有丝毫的抖动,希望后面一直这样平顺地的驾驶下去,然油价已过9元/升,建议还是加95号气油,建议只加中石化!(中石油开起来感觉有些抖动)
7、后备箱空间算比较优秀了,我经常出差,可以放1到2个拉杆箱,非常宽敞,给旅行也带来了很大的便利!
【不满意】1、机车很鸡肋,建议进一步的升级!
2、高速的胎噪音还是有点大,2022年的共创版的轮胎为佳通的,如果能升级为米其林就更好了!
3、高速行驶的时候风噪也很大,尤其是在下雨天,当车速超过100以后,风噪十分明显!
4、市区道路驾驶的时候,低速油耗一块钱一公里,现在在市区开车的时候,搞得我都不敢深踩油门了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】