摩卡DHT-PHEV 2022款 1.5T 0焦虑性能版

【满意】整体驾驶感受很好，提速很快，隔音效果很好。油耗电耗很强。满载情况下提速完全不衰减，亏电状态内燃机的动力表现也不错。
【不满意】目前没有不满意的情况，公里数还很少，还没有发现问题，等看后期情况在做评论
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的科技感很足，反正特别是这种大屏幕。也是很多其他车上面都没有的，非常的吸引人，这种类似看上去就是很具有豪华感的。
【不满意】我觉得这个车不满意的地方真的是可以不值得一提的，所以我就不想说了，因为我对于这个车基本上都是比较看好的，就让它保持在我心目中的完美形象吧。所以看这个车哪哪都是顺眼的，满眼都是心动和喜欢的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车最满意的就是功能多，外观霸气，内饰设计豪华，动力也是非常强劲。
【不满意】使用以来没有什么不满意的，刚提车用着都觉得好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的空间非常大，前后排的间距很大，座椅材质也好，包裹性不错乘坐的舒适感非常的高。还有内饰的做工上好，材质用料上很棒，软材质包裹性很好，以及做工上不错。品牌品质也好，质量上放心，安全上还是很有保障的。
【不满意】新车太亮了容易遭仇恨，侧面都不知道被谁划了几条印子了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是摩卡DHT-PHEV配置非常丰富，功能多，很利于操作，方向盘的力度也轻，转弯非常轻松，单手转弯开着没有丝毫压力。整车的舒适性也好，尤其是隔音上我觉得非常棒，坐在车内都没有太明显的噪音，跑高速时的胎噪都小。价格也是让我满意的地方，同级别车价格让我觉得挺实惠的。
【不满意】最不满意的还是自己选的颜色问题吧，有点不耐脏，洗干净还没开一会就上灰了。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是摩卡DHT-PHEV的颜值很高，外观是人见人爱，花见花开的造型设计，LED日间行车灯搭配非常的帅气养眼，车身漆面也很有光泽度，亮度来说也高。整车的配置方面也高，功能非常多，像360全景影像，自适应巡航都支持，整车的实用性非常高。最后就是价格方面摩卡DHT-PHEV还是挺实惠的，这个级别的车价格算是非常低的了。品牌上也好，质量让我觉得很放心，开着安全感十足。
【不满意】最不满意的也是刚开新能源车，动力太好了点，起步太快有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】摩卡DHT-PHEV的性能是我最满意的一点，动力很充沛，加速非常的快，开着推背感很强。配置也是摩卡DHT-PHEV的优势，支持的功能很多，科技感很强。摩卡DHT-PHEV的舒适性非常的好，燕飞利仕的品牌音响，12个喇叭听歌效果是非常棒，让人非常的享受。座椅还有加热，通风，按摩效果功能，平时坐着舒适感挺高的，尤其是现在夏天用用通风功能，屁股下面都是非常凉爽的，基本上是不怎么上汗。
【不满意】我觉得内饰颜色少了点，没有我喜欢的浅色设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车的造型确实非常帅，车子的动力也很强。开起来也是非常的省钱，混动的车子开着没压力。车子的配置也是非常的丰富，用起来感觉非常的爽。而且这款车在满电满油的状态下，续航里程可以过1000，这就意味着就很多时候一路驰骋都不用担心加油和充电的问题。可以说让开这个车的人没有后顾之忧。
【不满意】车子各方面用起来都是很好的，暂时还没有遇到什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6月底提车到现在有近一个月的时间，主要用于城市通勤代步。目前都用纯电行驶。按照驾驶习惯，动力基本上是随踩随有，红绿灯起步和环线快速路上超车驾驶的感受行云流水。 目前已经行驶了近一千公里，简单来说一下用车体验：纯电行驶驾驶质感堪比5系，除了操控偏家用，悬架略为柔软外（急着提车没有选电控悬架），起步超车提速、隔音静谧性、燕飞利仕音响、氛围灯这些都没得说。 在动能回收为强档模式下，一般城里开续航可以到170公里以上。 馈电状态下，在电池10%左右时，发动机会开始介入，城市快速路巡航油耗在6个左右，市区拥堵会在12个左右，综合来看8个左右，此时提速也在7s以内，基本可以说无可挑剔了。当然建议还是多充电使用体验更佳。 安全提示非常到位，后视镜警示提醒很及时，同时氛围灯也会在后车从侧方经过时通过颜色变化来提醒驾驶员注意安全。 增强型抬头显示AR-hud也特别好用，可以结合道路情况指示道路方向，可以保证视线始终在前方，科技感十足。 值得一提的是这套辅助驾驶系统，市区自动跟车启停比较流畅，在高架上启动智慧巡航后自动辅助变道的感受也不错。不过跟车距离标定过于保守，城区跟车时的最近距离能够插入两辆车有余，建议中低速情况下允许可以设定更近的车距。 摩卡p大五座的格局让后排的乘坐舒适度拉满，1米9的宽度让平躺在后座大沙发上成为一种享受，宽敞的轴距也让葛优瘫更为舒服。 总的来说摩卡p让我对长城魏牌有了新的认识，也让我对国产高端品牌有了更多的信心，期待更多国产品牌崛起！
【不满意】1.空调金属饰板在阳光强烈的时候会在后视镜上反射成像，影响视线。 2.空调屏幕在白天的时候经常反光，调成黑夜模式后会好一些。 3..还是空调屏幕，在开车时盲操作调节风量等设置时还是不太方便 4.充电的时候，充电口压根没任何灯光示意，如果在外面快充的话，不知道充电枪是否插好了，体验很差 5.座椅按摩和坦克500的不是一个档次，按摩力度聊胜于无。通风按摩没有后背，不过坐垫的效果还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我满意的地方挺多，空间大，轴距长，第二排的人翘二郎腿都还有很大的空间，加速很猛，爬坡很有劲，整体的操控也比较好，抓地性很好，油耗也不算太高。舒适性还是比较好的，坐在车里感觉很安静，新车能源车开起来都是非常安静的，再加上这个车的隔音效果也比较好，所以只要关上车窗之后基本就听不到外面吵闹的声音了。坐在车内的时候把全景天窗打开，感觉也是非常的通透，不会有压抑的感觉，对后排的乘客照顾的也比较好。
【不满意】谈不上不满意，就是觉得刚提车的时候内饰有点味道，后来我买了炭包放在车内现在基本上已经消散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】