具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↑ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 大将军G7 |
购买车型 | 2022款 2.0T柴油自动四驱乐享型标箱4F20TC |
裸车购买价 | 14.48万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1933公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对这车的空间表现挺满意的,我买的是标箱版,车身长度只有5340mm,宽度倒是还行,接近两米,整辆车看起来很大,乘坐空间也宽敞。我体重142斤,身高178cm,算是同龄人当中个子比较大的了。坐在大将军G7的前排,腿部和头部都还有较多的剩余空间,翘个二郎腿都行。后排一般都是我的媳妇儿和儿子在坐,他们本身的身材就比较娇小,坐在后排完全没有拥挤感。货箱我用的不是很多,但平底设计我还挺满意的。拉一些不规则的货物也很容易。
【不满意】车身太大,在城市里停车不方便。就算他有倒车影像,也很难将车泊进拥挤的车位里,这点我用起来还是挺难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大将军G7 |
购买车型 | 2022款 2.0T柴油自动四驱乐享型标箱4F20TC |
裸车购买价 | 14.78万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买皮卡就是为了拉货嘛,所以我挺满意它的动力和货箱部分。大将军G7的货箱空间真的很大,我平时拉货一趟就能拉完,装大型货物也一点问题都没有。动力方面表现OK,我一般只用轻踩油门就能感觉到源源不断的动力输出,而且刹车时也不会有明显的顿挫感。平时拉很多货也没有觉得车子笨重,开得很平稳,升降档位也很顺滑。
【不满意】虽然我选这款皮卡主要是用来拉货,但是有时候周末没有工作,还是想用它载着家人出去玩,结果它的后排的空间略微有点局促。我坐前排开车没有影响,但我带家人的话他们坐在后面会觉得位置有点窄,很多情况下都需要微微蜷缩着腿。希望大将军G7可以在这方面改进一下,把前排或货箱的空间匀一点给后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大将军G7 |
购买车型 | 2022款 2.0T柴油自动四驱乐享型标箱4F20TC |
裸车购买价 | 14.78万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4010公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方必须得是外观,买车前我对比了不下三台皮卡,国产的,合资的都去看过,就只看上了G7。没办法,犀利的大灯和方正大气的进气格栅真的太加分了,虽是国产车,却美系范儿十足,开出去有面子。
【不满意】内饰的用料还行,就是不太耐脏,白蓝拼接的座椅,但凡被蹭到一点灰都很明显,需要常备一张毛巾。幸好内饰材质是皮质的,倒也很容易擦干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】