风光MINIEV 2022款 实尚款 舒适型

【满意】买这台车就是看中它的性价比，因为便宜，车子也很好开，虽然不会有太运动的感觉，但这个样的价格，这样的车我还去追求什么操控感，只要好开就可以了，因为就是代步，家里也有燃油车，买这台车就是方便日常上下班和跑短途，还是挺方便的，自己也是在县城里面，那么充电也很方便，自己家里就可以充电，所以这辆车是更适合年轻人的，因为我也不在乎空间，就是短途出行也不会开着去跑长途，所以能够节约成本，而且车价不贵，这就是我买这台车的一些原因。
【不满意】就感觉车门关起来有点费力，实话说做工还是有点不太好，只是说看上去比较可爱，但这样的价格，没必要去要求的太多，如果要求太多反而是一种负担。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】曾经我是油车的忠实用户，但是在油价越来越贵得时代，道路越来越拥挤的情况下，出行已经变得困难重重，所以一台精致小巧的新能源就成为了我以及全家的出行首选！购买此车前，我们也看过其他品牌，比如；五菱、长安、比亚迪等等。五菱的马卡龙系列和东风风光对比的话，同等价位上来说，尺寸此东风的要小，而长安的冰淇淋系列价格贵了点。比亚迪的车型过大，所以在颜值，动力，价格以及适用度来说，最后还是选择了东风风光，不得不说，这是我做过最棒的一次选择，经销商还很贴心的给我送了整车装饰！使用了接近两个月，续航能力不能不说真的很不错，我的是120的续航，在满电不开空调的情况下，能跑到130得续航，这超乎我的预想！总体来说，经济实惠！
【不满意】希望能够在后续生产中，生产双色车顶，这样颜值上能够更上一筹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必然是出行的方便和出行的成本了，因为这车比较小，出去吃饭买东西都非常方便，比如说和朋友约饭打卡那些隐藏在巷子里的老店，那些地方都不怎么好停车，不过开这车的话，随便找一个小角落就能停进去，非常方便。另一个就是出行成本，自己在家充电，算下来一公里才几分钱，那真的是超级省钱了。
【不满意】音响没啥质感，可能也是因为价格便宜吧，车内也没几个音响喇叭，基本也就是能听个声的水平，啥高音中音低音就别想了，不过还好我对于音响要求不高，甚至我平时都不咋连那个蓝牙，因为车小嘛，直接用手机听导航就可以了，音乐也直接用手机放。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子漂亮，小巧可爱。城市用车很方便。而且停车不需要很大的地方。不限号。
【不满意】动力一般吧，还有就是续航再长一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车要说最满意的就是他的续航能力了，都说新能源车续航能力虚的很多，短续航的车根本就不敢买，充电太麻烦了，高续航的车价位高，一直考虑了再考虑迟迟不敢入手。不过我告诉大家只有真正开上电动车才知道是有多省钱多方便。我买点这款mini续航是120公里的，续航不高，但是市区上下班代步来开，平时开着出去周边转悠，不出远门，是够用的，我上班通勤来用，我的通勤来回大概是15公里吧，平时在接送学生之类的每天能跑20公里左右，四五天的充一次电，120的续航不开空调能跑到110多没问题，开空调也能跑100多公里。续航虚的很少，是因为他安装的是宁德时代的电池，电池质量和续航是能保证的。
【不满意】最不满意的一点是这个车内饰空调出风口是不可以调节的，打开空调，空调的制冷效果是很好的，车内空间小开上一会车内温度就降下来了，但是空调不能调节，空调出风口正对着握着方向盘的胳膊，凉快是凉快了吹得胳膊有点受不了。其他的倒也都挺满意的。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是电车省钱呀，国家大力支持新能源车型碰上现在有电车的购车补贴，这时候果断入手了。之前对比了五菱迷你，发现不管是配置还是续航里程车身空间，风光迷你都更优秀，那就不用犹豫了。
【不满意】缺点就是里面内饰不太好看吧，内饰的用料做工还是不错的，就是颜色搭配方面差了点
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身小，方便操控，很好停车，大大方便了我们女司机。看着车子小但是麻雀虽小，五脏俱全，里面可不觉得小，平时代步接娃简直不要太好，超乎预期
【不满意】目前没有哪里不满意的，刚提车，看看后续的用车体验再来反馈
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济省钱，出行方便，停车更方便！ 电池好评，品牌的。 外观：还可以啦，简洁耐看。 内饰：简洁耐看，中间设计了手机支架。 配置：空调，倒车影像和雷达，不错了。 空间：前排足够用，后排身前距离有点小但也能坐，我是用来放东西的。 续航：标示120，没跑空过，感觉一百出头没问题。跑高速续航掉的比较快，这点注意，就像手机一直打游戏肯定续航短。 智能化：行车自动落锁，没有实际作用不大的手机互联、语音控制。 驾驶感受：市区超车提速真的爽，路感比较清晰。还不熟悉后驱车的驾驶技巧，感觉时速70以上，轻微的方向变动就比较明显，有种转向过于灵活、容易甩尾的感觉，70以下单手续航没问题，70以上得双手。腰部有支撑感不用买腰靠，头枕还是需要的。
【不满意】缺点是双闪有点远，临时要按不大方便，望改进。 手机支架（横放稳，但左侧的路口信息被方向盘挡住了，竖放不遮挡信息但稳定欠佳，重度依赖导航信息的朋友还是另购买吧）。 如果把收音机、电动后视镜调节、钥匙的按钮开关锁，都去掉改成360影像就好了。
【空间】
【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身短小 灵活方便 停车位置稍微好找一些，路上掉头也是很机动。最关键是整天开车也不心疼油钱了。
【不满意】做工和装配还是有很大提升的空间，方向太轻了，稍微有点不平就要修正，感觉在路上飘。电机噪音太大了，关上窗晚上在路上开，电机的呜呜 呼呼的的声音很刺耳。就像面包车加速和收油的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先第一从外表看，它方方正正的，两门的设计很特别，看起来和普通车不太一样，但是里面又是四座的! 第二就是免购 置税，还不限行不限号。特别有些大城市的人，想买台车等摇号等五六年都见过，购买新 能源汽车是不错的选择。 第三就是用车成本真的是低到惊喜!用车一个半个多月，开了1900多公里，根据家里阶梯式电价收费算出我一个月开2000多公里只要100多块电费。如果晚上10:00~6:00充电，才一度电三毛多的电费，9度电就能充满，100公里才合不到三块钱。 用车感受充电方面:在家里就可以充电，很方便，电费比外面的慢充充电桩便宜。 动力方面:起步很快，但是当车速到达80多公里/小时的时候就不会加速太快，开D档的话能跑到85公里每小时， S档在电量比较充足的情况下可以开到107公里每小时。这点我觉得在市区内开很安全，车子虽然小，但满载上坡动力很足，有一个坡道辅助系统，在斜坡上可以停留1.5秒。如果在斜坡停留一下再起步会有点溜车，可以拉一下手刹辅助一下 续航方面:我的风光mini是续航120的 版本，平时能开110公里左右，一般家庭接送孩子由于只是市区内代步，续航完全足够用5天。 优点:不用像油车那样需要花时间去热车，开车一踩加油就走，没有油车那种要等它上油的感觉，座位高不算缺点，因为视野好，车身长宽也就两米多，开着很灵活，停车也很方便，反正能遮风挡雨三四万块也算对得起这个价格了。 很多人吐槽东风风光mini最多应该是气囊问题，很多人买它都是市区代步不上高速 的。我就完全不担心这个问题，还真没怎么见过开小汽车绑着安全带能发生太大的事故..开摩托车发生意外的就见多了。所以我们只要不超速驾驶，远离大货车，就相对很安全了。
【不满意】缺点:无非就是觉得续航短，充电慢，但是不适合短途用车家里不方便充电的朋友买它就不觉得它有什么太大缺 点。这车能不能入手，就看你个人出行情况了。 配置方面:显示屏可以看电量和续航里程，车速等基本信息。没有其他什么高科技的配置，插个u盘自己下载点歌。但是带倒车影像，倒车雷达和定速巡航。 避震方面:没有发动机的共振感，但避震有点硬，不过我试过路过那种像“炮弹坑”的坑也能过得去。 噪音方面:边开空调边加速的时候噪音比较大，当车速低于30左右会有蜂鸣声，可以提醒路人有车经过，不用按喇叭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】