网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 奥德赛 » 2022款 2.0L 锐·领享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 | 
| 动力 | ↑ | 4.34 | 
| 操控 | ↑ | 4.37 | 
| 油耗 | ↑ | 4.34 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.42 | 
| 外观 | ↑ | 4.59 | 
| 内饰 | ↓ | 4.36 | 
| 性价比 | ↑ | 4.45 | 
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 26.58万元 | 
| 购买时间 | 2022年12月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 5300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 3 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】空间设计非常合理,座椅间隔都是比较远。坐在后面的人也可以轻松跷二郎腿。
	               	【不满意】整体表现不错,要是能在减震的调教上面更加到位一点就更好了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 28.22万元 | 
| 购买时间 | 2022年12月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 3 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】当时就是觉得他这个品质还行,然后就是觉得配置也还不错。再加上他的颜值,整体的设计风格我也是比较喜欢的,所以当时看起来在这些方面的一个表现上,其实都是让我很满意的,截止目前为止来说,我还是觉得挺不错的。
	               	【不满意】隔音效果不是特别好,而且新车回来的时候还有味道的一个问题,所以其实也是挺容易受到影响的一个地方。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 28.3万元 | 
| 购买时间 | 2022年10月 | 
| 购买地点 | 安徽-合肥 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 2335公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】用料真是足够高级,全系真皮座椅,用手能摸到的地方,基本上都是质感细腻的软性皮质。还有这个做工也非常不错,在这个价位里我是没发现比奥德赛做工更精致的车。第二排的独立座椅也是一大亮点,我当时在试车的时候就觉得第二排非常舒服,比那种普通座椅舒适多了,不仅柔软适中,而且活动起来也很方便。
	               	【不满意】按照普通MPV的标准来看的话,百公里八升多的油并不算高,但我买的是油电混合的车型,官方的油耗数据还不到六升,虽然说理论和实际还是有差距的,但我觉得目前差距是有点大的,等我再开一阵子观察一下。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 28.58万元 | 
| 购买时间 | 2022年9月 | 
| 购买地点 | 陕西-西安 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 2151公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】对于我们这种生三胎的人来说,7座的车会确实更加方便,想到要买大型车,我第一时间想到的就是奥德赛,因为在前几年很多朋友换车的时候都换了它,。它内部空间非常宽敞,这种效果是普通SUV所达不到的。车内布局也十分合理,第二排有两个座位,第三排是可以坐三个人的,人多用这个车真的非常方便。另外就是它的座椅软硬适中,坐着非常舒服,而且动力也很不错,虽然外观看起来比较大,但是开起来比较灵活,换挡也都非常平顺,日常的驾驶体验我是非常满意的。
	               	【不满意】对于同级别车来讲,我觉得它的颜值可能不是最高的,我第一眼看过去其实感觉中规中矩,但是看久了是很耐看的,而且综合性能在同级别车里真是没得挑的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 28.08万元 | 
| 购买时间 | 2022年11月 | 
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 50公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】行驶中发动机和电机频繁交替感受不到发动机入。
这款车的精髓在于这套混动系统。
驾驶事视野良好,有种开suv的感觉。
过弯操控还可以,比较灵活。
车机按键设计人性,方便驾驶中操作,毕竟物理按键才是最简单直接的。
第三排的座椅坐两个成人没问题,放倒后完美贴合
 另外原厂轮胎胎噪略大,由于哈尔滨用车,雪地胎又是必备,又加上本身卖轮胎的,从同行入手一套准新的轮毂轮胎准备明年当夏季用,原车的轮胎已拆换上雪地胎,型号是2156517的。
 (这种型号都是前几年给途观L备的,结果途观改款,坑了一大批轮胎人。现在途观L插电版又出2156517了,我和朋友说这型号又活了)换完高一点点,前几年的库存,没办法自己消化库存了。
	               	【不满意】智导互联无法使用据说奥德赛和艾力绅都是阉割版
胎噪大,跑起来感觉多数是胎噪
音响效果一般,和之前的老天籁比差一点
不显示水温,由于在东北冬季暖风必备,喜欢看着水温上来开暖风
目前就这些,人无完人车无完车,奥德赛领享版虽然是落地快30万的车了,感觉只是一个二十万多的车而已。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 28.22万元 | 
| 购买时间 | 2022年8月 | 
| 购买地点 | 浙江-杭州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 2788公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】别看这车子挺大的,车长快到四米九了,但其实操控起来还挺容易的。我平时不怎么喜欢开快车,但是遇到急事的时候,也是会加大油门超车加速的,这车的动力表现还不错,从来没有拖后腿的情况。最关键的一点是动力强劲,油耗却不高,百公里的油耗也就只有6.8升。总结一下,我最满意的就是操控感受好和用车成本低。
	               	【不满意】在这个价位里,我感觉配置可以再丰富一点。比如说在操控配置里吧,可以带个360度全景影像,我这台车目前只有倒车影像,虽然看起来也够了,但有全景影像的话,后期使用也会更方便。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 26.88万元 | 
| 购买时间 | 2022年9月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 2240公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】动力没有阉割的情况下比上一代省油很多,空间比上一代大一点
	               	【不满意】没有备胎,胎瘪了只能叫救援,买车时说是防爆胎结果到途虎换胎工人说不是
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 28.18万元 | 
| 购买时间 | 2022年8月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 2584公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我个人认为奥德赛这款车非常适合家用。日常在城市里开车,车身的大小也正合适,开起来也并不笨重,而且路况不好时,车身的波动不是很明显,带来的舒适性不错。出去玩的时候,第三排座椅用不上,可以放很多东西。而且车子本身比较省油,这种油电混合的车既不会影响动力的发挥,也带来了经济性,所以出去玩儿挺合适的。
	               	【不满意】本身想买一台空间大的MPV,就是想出去玩的时候可以带上一家人,奥德赛的空间完全满足,也是因为这个买的。内饰的话算正常水平吧,没有我设想的那种豪华感,不过也足够。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 27.58万元 | 
| 购买时间 | 2022年6月 | 
| 购买地点 | 山西-太原 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 6380公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】最满意的就是油耗低,城区拥堵路段省油,低速时以电驱为主,偶尔发动机启动也是运行在高效区间给高压电池充电。乘座空间大,乘座舒适,尤其是第三排。这个车平时乘座4人是最舒服的,大四座,后备箱空间巨大,拉个大件物品不成问题,七座模式下座六个人最好了,三排乘座三个大人有点拥挤,座两个大人一个小孩最好。本田不愧是空间魔术师,三排座椅即能隐藏于下面还能变成钓鱼模式,郊游时可以座在上面欣赏美景,配上车尾帐篷,三排钓鱼座就是一个舒服的沙发。
	               	【不满意】对于落地接近三十万的车,配置却实有点低,副驾驶座是手动调节,跑高速时车内噪音有点大,走坑凹路段时悬架有点硬,还有就是日系车的通病板金溥车漆溥。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 奥德赛 | 
| 购买车型 | 2022款 2.0L 锐·领享版 | 
| 裸车购买价 | 27.58万元 | 
| 购买时间 | 2022年7月 | 
| 购买地点 | 安徽-淮北 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 800公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】提领享版奥德赛一周 上了高速加市区 800公里 油耗基本表显7.0 感受是 动力够用 空间够大 乘坐舒适 加上购置税减半和政府补贴现在入手很合适 操控也很精准 没发现网上说的跑偏的现象 车机功能很多还没来得及摸索
	               	【不满意】高速车噪确实很大 没有锁车自动升窗不方便 天窗常常忘记关 没有迎宾踏板 车机和空调容易脏 最好贴膜 最重要的是倒车影像的轨迹线不是很精准 还不如我9年前的雅阁的倒车影像好用 这一点必须差评 原车地毯容易藏污纳垢 不敢装地板 只能搞全包加脚垫
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】