中兴1949 2022款 2.3T商用版柴油手动两驱超豪华型大双

【满意】车大车高视野好，开出去拉风。外购是最最满意地，整车的流线很不错，犀利的眼睛霸气的大嘴，性感的PP，双幅的大脚，外面的设计是10分，哈哈，比20万以的的SUV都要漂亮，要霸气。动力十足、舒服的空间、加速强劲、乘坐感受还可以、动力输出平顺。满意的地方，它的动力反馈不错，开车过程中没有任何问题，不会有什么小毛病跟异响的情况，乘坐的空间相对比较宽敞，内部空间很不错，外观挺时尚的，具有一定的辨识度。刹车踏板的调教踩起来是很舒服的，一点都不紧，但刹车力度也确实可以让人感觉到非常有安全感，而且这辆车也是有刹车辅助系统的。外观简单大气，看上去很协调，从侧面看上去整个车身比较修长，给人一种敦实稳重的感觉。车子操控起来挺顺手的，多功能方向盘很好用，可以即使按下自己想要的功能，而且还可以语音控制多媒体、导航和电话的功能，开车时不需要分神了，行车安全多了。以下具体介绍皮卡的好处和坏处：1、好处：既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也非常适合广大卡车朋友改装用于越野，另外皮卡还可以享受货车绿色通行政策。2、坏处：皮卡一直受到政策限制，不仅普通货车归为一类，还要在车身喷字、贴反光条，无疑是一项“毁容”政策放宽了皮卡车的报废时间，因此，近几年皮卡车深受哪些越野爱好者的青睐，几乎在高速公路上都能看到皮卡车的影子，城市道路上也是偶尔能看到，但是市区基本上是看不到的，比如说在北京市，皮卡车基本看不到，因为是开皮卡需要注意的事项也很多，首先一点就是停车位，市区的停车位不好找，甚至有些城市达到了一位难求的地步，其次就是油耗问题，最好是不要在城市道路上行驶，遇到早晚高峰的时候，那油耗蹭蹭的上涨，看的人心也跟着七上八下的。有交通管制的。政策。不过2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，到目前为止，全国各地基本已经完成了皮卡的解禁。买皮卡的优点是空间大，动力强，不管是越野还是自驾游，通过性能高；皮卡的缺点就是车身重，油耗高，停车也不方便，简单说就是一个车位不够，两个车位停不了，而且有些城市的市区是不允许皮卡车进入的。总结：皮卡有利也有弊的，总体而言，表现还是很优秀的，不管是越野还是拉货，皮卡的魅力很足，任何一个喜欢越野的朋友，相信看到皮卡也是很心动的。
【不满意】现在没有任何不满意的。目前还没有发现。挺好的，性价比挺高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的黑色柴油版的，苦于拍照技术，没有好图片，用个官方图片当封面，后面有我的实车照片。 我买这个车主要是因为它个头大，动力比较好， 关注这个车很长时间了，在车没有上市前，还跟卖车的销售员了解说这个车当时名字叫G9，现在后来上市了，叫中兴威狮1949。名字也不错。 来这车在路上 傲世天下的赶脚。回头率爆表。 颜值爆表，嘎嘎以嘎斯。 其实好多人关心动力，这个我也纠结过，这个中兴威狮1949用的是柴油日产M9T发动机，排量2.3T 了解皮卡的，或者准备买皮卡的，估计对这个发动机很耳熟。没错郑州日产的锐骐6用的也是这款发动机。我也开过我们建材市场同行的锐骐6，这个发动机动力杠杠滴。油耗才6升多。。所以我对中兴用这款发动机，就很有信心了。邻居们有用长城炮柴油的，油耗都11-12个油，真心费油，都没想到。 中兴威狮1949这么大车，全尺寸，实际开下来这一千多公里，油耗才8.5百公里 够省油，相当省油了。这个发动机国外的奔驰皮卡，雷诺皮卡，日产的皮卡都在用这个发动机。我是相当认可这个机子。动力完全带动这个大皮卡，很轻松。有人会纠结发动机参数，我觉得国内好多机子都数据虚高，起码日产这款发动机，全球都在用，数据准确，更实在。 另外就是空间了，车大，里边的开车空间和乘坐空间随之而来的就是大。宽敞，极其宽敞。座椅正常大小，更软，包裹性好。 中央大扶手，可以当个鱼缸养鱼，或者放个茶盘，喝个功夫茶没毛病。 朋友开玩笑，这车，后排当个床车，约个X那是十八班武艺敞开了耍，没毛病，嘿嘿嘿。 配置方面，我觉得够我使了，不够用的我就改装，毕竟买这车也是为了改装一下子。玩越野嘛。改装件已经进货了，改好上图。 前脸够霸气， 大灯犀利，分体大灯， 两个拖车钩，实用。机盖子隆起的筋线，可以说尽显肌肉感。要的就是猛男的口味。 悬架，不会说专业术语，反正走个坑洼路面，减震回弹迅速，滤震不错。不像开大船****的 底盘大架真宽， 也够憨实的。越野不会变形，拉货我更不担心。因为我摸了摸大架上的窟窿眼，大架厚度相当可以，底盘焊接都是连接处焊缝通体满焊。 回老家，村里都以为我买了进口车呢。心底里***格满足了一下下。哈哈哈。
【不满意】要说不满意，轮胎轮毂不喜欢。尤其不喜欢轮毂的模样。配不上这个高端大气的大皮卡 不满意，就是柴油版的没有配备自动挡8AT，开自动挡开习惯了，更希望中兴威狮1949柴油也配上8AT。 柴油没有配备多连杆后桥。（好像汽油的是多连杆后桥）其实我们柴油用户也想要多连杆后桥的，毕竟舒服啊，我拉货比较轻，不多六百公斤，也能承受的起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】