网上车市 » 汽车大全 » 瑞风汽车 » 瑞风M4 » 2022款 2.0TGDI 自动商旅版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↓ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】瑞风M4的车身尺寸在同级别的MPV车型里面算是比较大的了,并且在这个价位也是一台实实在在的大个子,所以车内的空间是比较宽敞的。相比起价格更高的奥德赛以及GL8,这台瑞风M4的车内空间丝毫不比那几台车小,所以我最满意的就是这台车的空间部分的表现。
【不满意】实际上这台瑞风M4使用起来,我觉得内饰部分的设计还是差了点,也是不是说设计的造型不好看,而是整体的用料是比较一般,?因为坐进车里还是会感觉到一股比较明显的异味,并且坐在最后一排的时候开空调会觉得有股子塑料的味道。在车上那些不同材质之间的拼接的接缝并不是很均匀,也比较大,所以对于内饰部分我并不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台瑞风M4的乘坐空间是比较宽敞的,毕竟是七座MPV车型,所以不管是哪一排座椅,都能够获得一个比较宽敞的乘坐空间。
【不满意】我觉得舒适性部分的表现比较一般,这也是我比较不满意的一个地方,主要是坐第三排的时候会觉得噪音比较大。同时后减震对于颠簸的过滤也并不是很到位,过整数大的时候,第三排车身的起伏会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.42万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2383公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车子的外观看起来非常的霸气,而且也有运动风,反而比较适合我,适合我平时上下班见客户用。特别的有面子,哈哈。
【不满意】最不满意的就是这个减震效果一般般,尤其是经过那些减速带的时候,还是比较难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.43万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2395公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】当时购车的时候第一眼就被M4时尚大气的外观给深深吸引住了,尤其是前脸的设计非常时尚。而且M4作为家用车来说,空间非常宽敞,后备箱的表现我非常满意,上次出去旅游,后面放了三个大行李箱都没有问题。
【不满意】从目前这段时间驾驶的情况来看,我感觉各方面的性能都还是比较优异的,要说最不满意的地方,我觉得就是M4的性价比不是很高,因为当时购车的时候基本上没有什么优惠,而我朋友当时购车的时候,店家不仅给予了一定优惠,还送了一些礼物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.53万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 广西-桂林 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2174公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】让我满意的地方很多,比如第一个就是M4的动力部分,M4整体动力确实很好,平时M4爬坡什么的都是可以轻松过渡的,而且M4的动力搭配也是比较舒服的,第二点让我满意的就是M4的操控,操控很是舒服。
【不满意】操控不是特别的好,车子本身体积还是有些大的,从小车换到这么大的一个村子的过程中,还是需要慢慢的磨合的。方向盘对于我来说稍微有一些重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台瑞风M4的空间布局我很喜欢,我觉得不管是哪一排座椅的空间利用率都是比较高的,也是比较合理的,不管是在哪一个座位上,都能够找到一个比较合适,比较舒适的坐姿。
【不满意】车身比较大自然也会对操控造成一定的影响,毕竟车身也比较高,所以在过一些限高亦或者下地库的时候都要格外注意,同时停车也比较不便,还有一点就是在高速上行驶。车身的稳定性较为普通,时速在100km以下倒还好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从提了这台瑞风M4之后,我全家人一同出行的次数也越来越多了。我周末也经常会在工作之余抽出时间带着孩子到郊外走一走,或者到隔壁城市去看一看。所以这台对方M4不仅是我的第一台MPV。成为了我们家的一份子,承载了一家人的欢声笑语,之所以能够全家一同出行,那也是因为这台瑞风M4有着比较大的乘坐空间。毕竟也是七座的MPV,比起轿车来说。全家出行确实要方便不少。虽然平时也几乎没有满载,但是这台车的大空间确实给我带来了很多便利。
【不满意】开起来以后能够明显的感觉到车辆的后排对于一些颠簸的顾虑并不是很到位。如果过减速带速度比较快的话,坐在最后一排座椅上颠簸感会很明显,同时因为与后车厢没有隔断,所以在高速上行驶的时候,车内的噪音也还是比较明显的,同时车身比较高大,所以行驶起来的风噪也不小。对乘坐起来的舒适性造成了一定的影响,我对这台车最不满意的也就是舒适性的表现了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 安徽-亳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】瑞风M4的空间感还是比较不错的,因为我购买这台车是想要拥有一个更大的乘坐空间和载物空间。这台瑞风M4也确实有着挺不错的空间利用率,因为家里人多。所以每次出行都开两台车,确实是有些不方便,自从有了这台瑞风M4之后,虽然全家出行的次数并不多,但是每个人的座位都还是比较宽敞的。同时后备箱再放上每个人的行李也绰绰有余,我觉得空间部分表现还是我比较满意的。
【不满意】车子确实有点大,并且车身高度也比较高,虽然说这样带来的好处是车内的空间利用率最大化,不过对于驾驶来说确实有些费劲,特别是在市区挪车或者停车的时候,做事还是有些不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.32万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2183公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意这款M4就是细节地方处理的是很好的,其实看一辆车子的质量如何细看的就是细节部分了,比如M4的细节就是不错的,内饰一些细节接缝处都是处理的比较好的,打磨的地方都是经过仔细细心的处理,所以在M4的内饰部分我是没有感觉到有什么异味的地方了。这一点我感觉还是非常的不错的,因为我这里是有鼻炎的,所以说闻不了这么多刺激的气味儿。对这款车非常满意,价格的话也是比较合适的,说实话,性价比比较高,在我的预算没有那么多。主要是想全款拿一下,没有那么多的经济压力,刚刚好。
【不满意】现在用车也不是很久,暂时来说就是那个空间不太足了,如果自己三个人用车感觉还是可以的,但是如果满载的情况下用车就感觉难受了,特别是那个后排位置乘坐起来满载情况下就显得特别拥挤,而且后备箱也是做的小了一点,平时使用都是比较勉强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.53万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 陕西-咸阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2383公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】M4的动力是我特别满意的地方,虽然M4的动力配置不是很高的,不过对于这款车型来说是足够使用的了,平时起步的时候不会有什么肉感存在,这个也是得益于M4的动力是比较强劲,在高速行驶加速力度也是很足的,只要舍得给油门下去M4就给你多大的动力。我个人感觉还是非常不错的,而且这款车子说实话对于他这个车子的价格我是非常满意的,自己的预算也不是特别多,主要是对空间有需求,而且价格的话不能特别的贵,但是挑来挑去还是感觉这款车是更加的适合我,虽然车子是有一些缺点的,但是主要是家庭使用要求也不能特别高,试驾了之后感觉还不错,就拿下了他。
【不满意】现在唯一的一个问题点就是油耗超过了我的预期表现,一开始提车那会油耗高我其实是没去留意关注的,当时以为新车油耗高一些也是正常的,后面就感觉问题不对劲了,后期使用一段时间后还是发现M4的油耗蛮高的,虽然平时工作路段有坡度,但是9.8L/百公里的油耗确实高了一点。也可能得益于本身车子的体积比较大,而且我自身开车的情况下也是比较的暴躁的,不太注重开在习惯喜欢大脚大脚的产业,可能是这个原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】