网上车市 » 汽车大全 » 瑞风汽车 » 瑞风M4 » 2022款 2.0TGDI 自动商旅版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↓ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 湖南-郴州 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台瑞风M4的车身尺寸是比较大的,所以车内的空间比较宽敞,我最满意的就是这台瑞风M4的空间部分的表现。
【不满意】因为车身尺寸比较大,车内空间也会跟着大,不过较大的车身也对操控带来了一些不便,特别是在走山路的时候,比较快的速度过弯,总会觉得车身的侧倾比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我买这辆MPV纯属是因为我喜欢旅行,平时经常会带家人一起自驾游,所以需要一台空间大一点的车型,最终决定购买瑞风M4。外观上是很大气的那种,颇有运动风格。它属于中大型MPV,所以空间还是很不错的,可以乘坐7个人,而且第二排的座椅可以旋转挪动,这样也方便和家人聊天。空调设置也十分合理。
【不满意】首先它的虽然内饰看起来简单大气,但是它的材质并没有那么的好,会有异味,对我这种已经习惯这种味道的人来说问题并不是很大,但是对晕车的朋友并不太友好,所以一般出勤的时候我都先拿带着清晰味道的消毒水擦一下车内然后再去接顾客。其次它的风噪也很大,尤其是在上高速开到100km/时的时候,静谧性不好,影响车内人员休息。油耗的话在市区内会感觉到油耗会增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款瑞风M4在的空间和动力上的表现都不错,我买这辆车除了上下班就是家用出行,因为家里人多,所以之前那辆SUV就不太好用了,而作为一款中大型的MPV车型,它能带上我们一家六口,出行方便极了。我偶尔出差上高速的话,它在提速方面很给力,油门一踩,一种推背感油然而生。毕竟搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,果然带感。当然,这款车在外观设计上也让人耳目一新,和传统的MPV车型不一样,横向的镀铬饰条,让它看起来更具运动感。
【不满意】内饰方面却不尽人意,首先用料上就很普通,并不是采用了真皮的材质,摸起来手感很硬,而且做工也很粗糙,线条贴合度不是很强。另外在配置上,智能化的投入不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说这款车,我当初买的时候,看上的就是它的空间优势。作为一名商务人员,买车还是比较喜欢空间更宽敞一点的,在路上办公也比较方便。那么这台M4在空间上的表现还是相当不错的,后排腿部空间非常宽敞,而且手边还能放很多资料。其次让我看上的就是它的性价比,这么优秀的一款车能有这样的价格,也是让人很意外了,虽然是生意人,但是能省则省,买车更是如此,不用要什么太豪华的车型,只不过是一个代步工具而已,这款M4就完全满足我的要求。
【不满意】要说让我不满意的地方,那应该就是内饰了,因为里面软质包裹的并不是全部面积,看起来就有些廉价了。虽然整体的布局很美观,但是仔细看的话,就比较普通了,特别是中控台的设计,周围基本上都是硬质的材料,摸起来感觉不是很好,另外就是油耗有点偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的实用性比较强,内部的空间很大,乘坐环境相对来说比较舒适,适合家庭和拉货两种情况的使用,内部的整体比较符合家用车的配置,储物能力很强,不管是前面还是座椅的部分都有很好的空间表现能力。作为家庭车来说,三排都有舒适的乘坐空间,腿部不会感受到拥挤。
【不满意】经过这段时间的驾驶,感觉这这台M4较大的车身确实给驾驶带来了一些不便,较高的车身高度以及悬架对车身的支撑并不强,在比较快速度过弯的时候车辆的侧倾会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2690公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的空间和乘坐的舒适度都很不错,平时作为网约车使用,帮助我的生意更上一层楼。因为这款车的长度较大,整体的车场有五米二,三排的乘坐空间都有舒适的乘坐环境。第三排的乘坐感受也没有憋屈的感觉,全车的座椅舒适度很高,尤其是放假的时候,会经常接到一些学生的订单,这款车因为乘坐感受的舒适性也给我带来了丰厚收入。
【不满意】通过实际开下来的情况,使用了这几个月,这款车的整体来说性价比还是很高的。但是这款车驾驶在路上的时速达到100KM以上的情况下会有明显的风噪,内部的能够听见明显的噪音,环境不够静谧,有时候乘客想要休息的话,我感觉是有点影响的。并且在过减速带的时候细碎的颠簸过滤的比较好,非常不错。但是颠簸较大的情况下有明显的弹跳的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】瑞风M4的驾驶感受是比较不错的,这也是我最满意的地方,因为我要开这台车出去送货,所以在市区走走停,停的确实自动挡开起来要比手动挡轻松,而且我也开过不少同级别的车,还是瑞风M4驾驶起来或者动力更强一点。
【不满意】车里有做功不怎么样,而且塑料件用的多,再加上我平时有些时候会走一些烂路,所以如果路面不平的时候,车内会有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台瑞风M4的空间是我比较满意的地方,因为车身比较大,所以车内的乘坐空间和储物空间也都是比较宽敞的。
【不满意】车身较高,所以驾驶起来的感受并不是很好,过弯的时候也会感觉到车辆的侧倾比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.78万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2587公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这款车的性价比了,平时的用途不管是乘坐还是拉货都是可以的,他的动力也足够的强劲,满载状态下爬坡也是没有吃力感,包括他操控的一个手感也是相对轻盈的,方向盘很精准。
【不满意】最不满意的内饰还是略微有些欠缺,廉价感比较强,因为所用的那些材料是以塑料和针织物品为主的,显得有廉价感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M4 |
购买车型 | 2022款 2.0TGDI自动商旅版 |
裸车购买价 | 12.59万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2158公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】车内空间很大,上下左右的空间都很充足,一般的身高在车内行走不会碰到头,操控方面的优势比较好,开着上高速特别有优势,后期的动力也比较强。
【不满意】这款车的优惠力度不高,谈了好久也没谈下来多少,而且送的东西也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】