网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 鲲鹏版 390TGDIDCT四驱豪享版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1201公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速快,想超车就超车,一脚油门的事情。座椅也舒服,空间超级大,副驾驶也是电动的媳妇再也不用手动调节了,电动尾门也很给力。其他还需要我自己钻研。
【不满意】感觉副驾驶有点异响,首保的时候去检查一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 鲲鹏版 390TGDIDCT四驱豪享版 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和空间,当初对比了cs75p,欧尚x7p,长安unik,荣威rx5,星越L,哈弗h6,捷达vs7,丰田卡罗拉锐放,大众途岳等。最后还是觉得虎8plus最适合我的要求,2.0t鲲鹏动力,四驱七座。动力好,空间大,省油。关键还便宜,8plus外观属于耐看型,初见规规矩矩,然后越看越好看????不是那种第一眼夸张惊艳,新鲜感一过慢慢就视觉疲劳了。
事实证明确实没有选错,提速快,高速稳,过弯超车信心十足,功能多,空间大,家人说座椅坐着很舒服。
【不满意】车身窄了点,近看有点显瘦。还有中控储物设计不合理,手机和水杯不好放。水星灰不耐脏,洗干净倒是好看大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 鲲鹏版 390TGDIDCT四驱豪享版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和空间了,这动了在城区开是相当的憋屈,想跑都跑不起来,但是在高速上就算跑到140KM/H想超车依然是踩两脚油门的事,动力是真的嘎嘎猛。空间也够大的 本身我和我对象都算是娇小型的,平时上夜班直接后排座椅放平,躺的很安详。后备箱空间同事见了都说大,座椅同事坐了都说舒服
【不满意】杯架位置设计的是相当不合理,是真搞不懂怎么设计成这样的,测试的时候不放个杯子感受下嘛?实际使用的时候储物空间很少,很不喜欢中控下边掏空这种布局。(忍了忍了)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 鲲鹏版 390TGDIDCT四驱豪享版 |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,这台2.0T发动机的动力是真给力,高速110以上如果你还要加速,那么你只需继续深踩油门,那种源源不断的动力会传遍你的全身每一个毛孔。宛如一飞冲天的雄鹰,寻找自由的方向。如果是两驱版本我相信动力还会更好【体重少了70多公斤吧】此外,这车子的外观也是我比较喜欢的,尤其是尾部,非常有辨识度,透明尾灯加四出的排气,营造出一种低调奢华的格调。最后是空间,得益于宽大的车身,小虎内部空间相当之宽敞,装载能力出众,如果不是对7座有刚需要求,建议不要上7座,5座加一个大后备箱真香啊!这个价位能买一台四驱车子,而且各方面机械素质也不差,很满意
【不满意】按照不满意程度由高到低进行罗列:1.车机重启问题:这个问题大约会在2000公里左右出现一次,虽然每次出现都会自动重启,但是真的真的是很烦很烦,猜测大的可能性是芯片的算力不够导致的,其实我觉得这个价位的车子,车主也不在乎多花几千元,换个好点的芯片,这个真的很影响汽车的使用者心情。经常看到有奇瑞的车子搞什么白万公里测试,难道他们的车子都没有这问题???只有我们消费者买到手的才会车机重启???(我这绝对不是个例,因为有很多车友在论坛以及车质网上反映此类问题。)——不能容忍1.自动雨刷器的无脑行为:是的,你没看错,这两个问题都是用序号1来编号的,这个问题原因不太清楚,下一步准备SSSS店问问,雨不大的时候,开始时正常刮水,但是每过3-5分钟,雨刷就开始疯狂的刮水,疯狂的在雨中乱舞【捂脸】这个……真的很尴尬。前提是雨量根本没有任何的变化,这个问题如果有车友解决过盼望告知解决方案,在这里先谢过了。——不能容忍2.熄火后中控音乐不停:拜托,大哥,我都熄火停车了,只想安静的待一会,哦,对了,我可以手动开关一次主驾车门就能解决——勉强接受3.感应后备箱:个人感觉不太好用,说明书我读了好几遍,可能是我的想法和汽车工程师的想法差别太大吧——可以接受4.车辆感应闭锁:经常走出了好远,车子也没上锁,只好掏出钥匙手动闭锁,这个我猜测是如果钥匙先离开了感应范围,但是车门没有全部关闭,之后再关上,就会不落锁,自己长个心,多注意一下吧——可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 鲲鹏版 390TGDIDCT四驱豪享版 |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,我开个四驱简单越野没问题。雪地模式开湘西大雪的国道上下山稳得很,都不用上链条,二驱的车我没有看到一个看上去了的,雪地山路开了100公里以上。城市路上开运动模式特别爽,动力随踩随到。
【不满意】经济模式和省油模式油门不好控制,升降档不太理想,我有时候直接手动挡控制挡位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 鲲鹏版 390TGDIDCT四驱豪享版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2007公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是动力,随叫随到,只要舍得踩油门动力不会让你失望。而且急加速它的动力响应是一踩就有,不象有的车急加速时需要停顿1至2秒,要思考一下动力才会爆发。很满意虎8的行驶感觉有三十万合资车的行驶感觉,在坑洼路段,速度60码车也不会象我之前的现代悦动会腾空,感觉悬挂硬中带柔,车轮一直都是紧贴路面。本人身高176公分偏胖,坐进驶驶位感觉很宽松,没有很拥挤的感觉,后排横向纵向空间也不错,我坐进去膝盖离前排还有2拳多,坐上3个大人也不会很挤。
【不满意】最不满意就是自动启停,时灵时不灵,不想熄火时车踩停马上就熄火,有时想等红绿灯怎么踩刹车发动机都不会熄火,无语了这是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】