网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凌放HARRIER » 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 | 
| 动力 | ↑ | 4.13 | 
| 操控 | ↑ | 4.29 | 
| 油耗 | ↑ | 4.07 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.18 | 
| 外观 | ↑ | 4.50 | 
| 内饰 | ↑ | 4.13 | 
| 性价比 | ↑ | 4.16 | 
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.55万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 湖南-株洲 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1400公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的是它的配置比较高,像我看了那么多品牌和各种类型的车,但是我最满意的还是凌放,因为它的配置比较齐全,非常丰富。
	               	【不满意】还没发现什么大的不满意,总体来说还是可以的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.58万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 江苏-淮安 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 4155公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】颜值可以很有个性的造型,之前看过海利亚的原车型的,实际上市也都有关注过。很犀利的造型,相对也很讲究,流线的仿生线条很有飘逸度。上手很好开,安全配置以及舒适度和便利上都没有问题,综合起来和适合我的用车和驾控定位。
	               	【不满意】价格高了点实际优惠少,送的装潢感觉挺虚的、车的漆面比较薄。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.78万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 江苏-连云港 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 3858公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】之前就有关注过这个车,颜值比较喜欢,而且之前开的就是丰田,稳定和省心上心里有底。配置和舒适度比较在意,实际上手比较好开,内饰的质感还有配置都没什么好挑的。底盘很稳前后独立悬架搭配到位,弯道比较顺手二期静谧性和续航都比较理想。
	               	【不满意】新车基本没什么让价了,走的金融感觉一般般也没便宜什么。装潢也没剩什么,膜的牌子没听说过说是有质保也就没在外面给换掉。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.78万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1400公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意这台车的外观和内部空间,在凌放没有上市之前就对凌放非常的喜爱,在丰田作出引进凌放到国内的计划之后,我也特别的期待。凌放作为丰田在北美的旗舰车型,在空间和外观上都特别的出色。
	               	【不满意】在高速行驶时,轮胎的噪音比较大,这可能和轮胎的型号偏向于运动有关。本身车辆的隔音效果还是很不错的,在市区中行驶时,只要关闭窗户,外面的噪音在车内一点都感受不到。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 四川-泸州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 4500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】一开始我是挺喜欢凌放的外观设计的。但用车一段时间之后,我发觉,真正让我满意的是凌放驾乘的舒适性。凌放的车内环境不仅安静,乘坐的体验也不错。这得益于凌放的空间不错,还有它舒适的座椅。座椅不但有电动调节,座椅记忆,还带了加热和通风。车内的空气净化,也让驾驶凌放的我和家人随时能享受车内清新的空气。
	               	【不满意】个人觉得,凌放的性价比还是差了点,主要还是因为价格有点偏高。报价接近三十万,实际的优惠只有几千,外加送了一些保养。折合下来,一万出头的优惠,还是觉得有点偏高了一些。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.28万元 | 
| 购买时间 | 2021年12月 | 
| 购买地点 | 四川-德阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3900公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】凌放的外观真的是很让我满意的。4米75的车身,看着很修长,但一点都不显得臃肿。车身的前脸也很时尚,犀利的大灯,显得特别有神。第一次去店里看到凌放的实车,就被它的外观完全吸引了。
	               	【不满意】凌放有一个面积很大的全景天窗,但是这个让人眼前一亮的配置,却显得有点鸡肋。原因就是这个全景天窗不可开启。我是真的搞不懂了,这样的全景天窗,还叫全景天窗么?
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.68万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 安徽-合肥 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 3300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】油耗是最让我满意的地方,因为我们家里平时用车的机会还是非常多的,装满一箱油后的续航里程确实是比较大的,平均下来也基本在6.6L左右,没有忽高忽低的情况比较稳定,这还是值得称赞的地方。然后就是车内的乘坐空间较大,全家人出行也不会有什么太大的问题更不会感觉到拥挤,前后排乘坐空间都很合适,腿脚摆放位置较大,头顶上的空间也很宽敞,满座也没有什么问题。
	               	【不满意】这辆车的整体用车表现还是可以的,这一款凌放的价格也还是可以接受的,基本符合我自己的预算。不过有一点让我感觉到可惜的就是整个车辆的操控还是有些偏家用,转向时的手感有虚位之感,感觉并不是很精准,驾驶起来感觉还是比较一般。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.78万元 | 
| 购买时间 | 2021年12月 | 
| 购买地点 | 广东-清远 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 3856公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】当时进到展厅,一眼看过去就觉得外观好看,有个性,和我之前看的SUV感觉完全是不一样,后面了解到的价格虽然有点超预算,但是后面想了一下,毕竟是贷款也差不了这一点,哈哈,要空间有空间,要动力有动力,而且过年探亲,会乡下什么的也方便许多,天气冷的话,座椅还可以加热,座椅坐着也舒服,开车时间长也不是很累的那种,有可以自适应巡航,感觉就很棒
	               	【不满意】第一呢就是那个全景天窗,那块玻璃是不可以打开的,只能隔着玻璃仰望天空......等车也是等了挺久,至于优惠嘛还是差点优惠,不过毕竟刚上市,也是可以理解的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.78万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 湖南-岳阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 580公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】自从将凌放这车带回了家之后,一家人出行就变得更加方便了,得到了全家人的认可,车子的整体表现是十分的均衡的,最喜欢最满意的地方莫过于车子的空间了,坐在第二排的时候腿部空间可以随意活动的,而且可以翘起二郎腿都是非常轻松的事情,头部还有腿部的活动空间很大,而且日常在开车的过程中,车机系统也很好适应的,非常的好用
	               	【不满意】刚刚我说了车子的优点,当然这款车也是存在不足的地方的,要说我不满意的地方就是舒适性上面了,车子的悬架我个人觉得是偏硬的了,特别是走烂路或者是坑洼不平的路面时候,会感觉到有些颠簸的,后排乘坐感觉明显,所以每次为了照顾车里乘坐人员的感觉,我都会把车速降的满一些,让这种颠簸的感觉降到最小
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 28.8万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 贵州-贵阳 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 780公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】最满意这车的外观,其实我对轿跑SUV一直都很喜欢,第一次看到凌放的时候,我就被它的外观吸引了,的确这车很帅。
	               	【不满意】最不满意的还是价格吧,凌放这车才上市不久,价格优惠不大,感觉还是有点偏贵了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】