网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凌放HARRIER » 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 | 
| 动力 | ↑ | 4.13 | 
| 操控 | ↑ | 4.29 | 
| 油耗 | ↑ | 4.07 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.18 | 
| 外观 | ↑ | 4.50 | 
| 内饰 | ↑ | 4.13 | 
| 性价比 | ↑ | 4.16 | 
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 27.68万元 | 
| 购买时间 | 2022年8月 | 
| 购买地点 | 新疆-阿克苏地区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 2160公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】说到我的凌放双擎,其实我很满意的,虽然不是什么豪华品牌,虽然不是很高的价格,虽然只是一辆轿车,但方方面面的表现都是很权衡的,比如说三大件就特别稳定,维修和保养都便宜,还有底盘很扎实,很稳固,从行驶质感上就能感受出来的。而且凌放双擎的外观我也比较满意,丰田的设计和其他的车型不一样,有自己的语言特色,而且空间也是很不错的,经常开车出去玩,一家5口人坐在车内也非常的宽敞,父母和孩子坐在后排非常的舒服,整车的隔音效果特别好,跑高速的时候车内的噪音非常小,无论是风噪还是发动机的噪音都非常小,这点真的值得赞扬,而且动力非常的不错,因为我选择的是四驱的,所以无论是在什么情况下用车,都可以给我足够的保障。
	               	【不满意】人无完人,车无完车,根本没有那么多十全十美的,要说凌放双擎的缺点,我认为就是价格优惠的太少了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 27.58万元 | 
| 购买时间 | 2022年5月 | 
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 3500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是凌放双擎的动力,起步加速特别快,高速超车很轻松,以前的爱车是卡罗拉双擎,卡罗拉是公认的慢,但是凌放双擎还是很给力的。起步的时候还有一些推背感,急加速的时候动力来得特别快,变速箱非常的平稳,没有一点顿挫。而且凌放双擎的配置特别丰富,要比以前的车高的不是一星半点儿。现在的车配置都非常高,而凌放双擎的配置更高,几乎市面上车有的配置凌放双擎都有,所以综合动力和配置,最后还是选择了性价比非常高的凌放双擎。
	               	【不满意】其实每个方面都很满意,既然选择了凌放双擎就是对他的一种认可。但是毕竟没有十全十美的车,它也有一个小缺点,就是它的悬架调节的有一些硬。过坑洼路面和减速带的时候会有一点点的颠簸。每次过坑洼路面和减速带的时候,我都要把车速降得非常低,这样才能避免颠簸。毕竟是一台SUV,想要有一些运动风格也是可以理解和接受的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 28.88万元 | 
| 购买时间 | 2022年2月 | 
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 9100公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我是今年2月底买的丰田凌放,开了大半年的时间,主要是在市区,长途跑的不多,总的驾驶感受还是不错的,最满意的是这套动力总成,一台发动机,两台电动机,双重动力,配合默契,反应速度快,同步性好,变速箱对于动力的把控也是很智能的,起步平稳,加速有力,就算是偶遇堵车,停停走走,走走停停,从来也没有明显的顿挫感受。
	               	【不满意】目前来看,不太满意的,与配置相关,第一是气囊数量少,没有后排的侧气囊,第二就是天窗的面积很大,采光很好,但是无法开启,有些浪费资源,必须要吐槽的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 27.88万元 | 
| 购买时间 | 2022年7月 | 
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 2300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我的这辆凌放开回来的时间不长,还不到三个月,通过最近一段时间的驾驶感受,最满意的就是油耗,百公里平均油耗7.9个油左右,估计出了磨合期,油耗表现会更低一些。而且车内的配置我非常的满意,凌放双擎的配置非常的丰富。现在无论是手机电脑还是家居用品,都是科技化的配置,一台车当然也少不了丰富的配置,零放双擎有L2级别的辅助驾驶,长途开车的时候非常安全,自动驻车,上坡辅助,这些配置也是都配备了,360度全景影像和前后的驻车雷达加上倒车车侧预警系统可以更好的停车和倒车。并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,主动刹车,前方碰撞预警这些功能更好的让我在行车当中更安全,而且还有胎压监测,车身稳定系统。
	               	【不满意】要说特别大的毛病,那肯定是没有的,否则也不会选择凌放的,大问题没有,小问题无法避免,比如说内饰硬塑料很多,异味有些明显。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 24.85万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 江苏-南通 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 7492公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】比较符合我对车辆的外形要求,具有鲜明的特点,我也是刚买这辆车,没多久,布局合理。开起来比较拉风,使我这种年轻人喜欢的类型。
	               	【不满意】用车过程中暂时没有出现不满意的地方,看着很时尚,给了我不一样的新鲜感,开在路上回头率都是非常高的,他的颜值真的很抗打。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 27.68万元 | 
| 购买时间 | 2022年7月 | 
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 2700公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】说到凌放双擎,最满意的是空间和舒适性,车内的空间非常充足,后排坐三个人完全不会感觉到拥挤,再怎么说也是一台SUV,2米69的轴距,使得后排的空间很宽敞,我身高1米84,体重147斤,坐在后排的时候,腿部还有两个拳头的距离,头部还有一个拳头的距离,所以空间表现很不错,而且后备箱的空间很大,后排还有中央扶手和杯架,车内的空间设计的非常合理。座椅非常软,而且座椅的腿部支撑比较好,长途开车的时候也不会感觉到累,整车的隔音效果非常好,而且它的悬架调节的软硬适中,过坑洼路面的时候也不会有很大的颠簸,以前开车的时候,老婆坐在车里会说晕车,但是自从买了凌放双擎,再也没有这种情况。
	               	【不满意】凌放双擎前期油耗有点高,百公里都10个油左右了,后期油耗逐渐降低,最后达到一个稳定的状态,现在百公里7~8个油之间,目前可以接受。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 27.68万元 | 
| 购买时间 | 2022年7月 | 
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 2500公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】颜值在线,年轻人都无法拒绝的一辆车,那就是凌放了,说到最满意的,无非是颜值和动力,明显的肌肉线条,满满的运动元素,记得刚提车那段时间,只要把车停在单位的楼下,总有同事问我是什么车,那种感觉别提有多美了,动力方面也是非常不错的,2.5升自然吸气的发动机匹配的是电子无极变速箱,所以提速是特别快的,毕竟是一台油电混合的车,所以起步推背感非常强,178匹马力的4缸发动机还是很靠谱的,而且我选择的是四驱的,动力更不用去质疑了。
	               	【不满意】说句实在话,我既然选了这辆车,那么就是最满意的,其实凌放没什么瑕疵的,非要吐槽,那么就是后排空间了,对头部空间有些影响,个子太高,又坐在后排,会有一些压抑的。而且后排还有一个小缺点就是地板中间有凸起,发现这个问题很多车都有,凸起的地方,中间过道过人非常不方便,如果后排要坐三个人的情况下,坐在中间那个人腿部是蜷着的,非常不舒服。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.78万元 | 
| 购买时间 | 2022年6月 | 
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 2300公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】早上发动着也没有声音有点不习惯,有次下车忘熄火了锁门死活锁不住;用运动模式还是挺不错????
	               	【不满意】手套????箱怎么没有照明灯!还有就是是自动头灯灵敏度太高了,稍微有点光线暗就自动打开,感觉有点费电啊!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.78万元 | 
| 购买时间 | 2022年3月 | 
| 购买地点 | 广东-清远 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 9684公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】一眼看去呀就觉得这款车好看好特别,不知道大家有没有觉得,这外型就感觉好独特,大灯的设计就好像一双凶凶的眼睛一样皱在一起,那个进气格栅就像胡须一样八字须,整个的造型感觉胖胖的。开始也很舒服,这个试驾的时候就已经感受到了,和荣放感觉不一样。而且配置还高呢!记忆电动座椅和和种安全配置都有,空间也可以,可以满足我的需求,最主要的是后期使用成本低,双擎的车都比较省油。
	               	【不满意】中控屏幕有点小,座椅不是特别的软,但是也不能说硬,所以也是可以接受的。当然如果接受不了的话也不会选择。还是全景天窗,打不开的,不过它有一个功能,可以切换模式,有一个模式可以帮你挡太阳的,但是我觉得没什么用,还是可以打开实用点。想到我也不怎么用天窗,所以就没怎么在意!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 凌放HARRIER | 
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 | 
| 裸车购买价 | 29.78万元 | 
| 购买时间 | 2022年5月 | 
| 购买地点 | 广东-东莞 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1080公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外观设计比较有特点,前脸设计看上去十分的运动,中网造型个性十足,两侧的大灯也炯炯有神。
	               	【不满意】它的刹车我个人感觉踩下去会比一些其他车型稍微有一点点硬,不过这种感受不算是特别明显,不影响基本的驾驶。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】