网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗神兽 » 2022款 2.0T 智尊四驱版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.7万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 湖北-仙桃 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1770公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买这个车是我自己非常坚持的一个事情,因为家里爸妈一直叫我买丰田卡罗拉,但是我直接拒绝了,他们说丰田的质量更好,我觉得并不一定,机械的东西都是讲概率的,现在的国产车已经做得很好了,长城的品质我非常的认可,而且这个车的配置更齐全,颜值更让我喜欢,所以就直接入手了。
【不满意】现在还没有遇到让我不满意的地方,使用感受都是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.7万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2815公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新车到手这段时间,感觉他的优点还是非常多的,首先来说就动力性能表现真的比我想象当中要好很多,不管是起步还是日常超车。都给我一种非常从容淡定的感觉,我们这边有一道路是带着坡度的,爬坡的时候也没有觉得吃力。除了动力性能比较给力之外,操控感也很不错。虽然说车身比较大,但是实际操控起来的感觉是相当灵活的。即便是我这样的新手司机,驾驭起来也觉得特别轻松。
【不满意】不满意的地方其实也有,那就是车屁股的设计我不太中意。总觉得和车头相比,少了一点儿气场的样子。不过审美这个东西因人而异,还是看个人的喜好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 15.8万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 湖北-十堰 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】质量比较好,后期的保养费也是非常便宜的。
【不满意】对于这个车大多数都是满意的一点,我是觉得音响效果还可以再提高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.4万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】燃油经济性超出了我的预期,本来以为这种大车,油耗都要11、12L的样子,但现在还不到10L,很省钱。
【不满意】底盘有点硬,一般小的坑洼路面感受不是特别明显,但遇到大的冲击和颠簸,车内感受到的冲击还是偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 15.8万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是配置,这台神兽具备了L2级别的驾驶辅助配置,性价比挺高的。
【不满意】最不满意的是乘坐感受,神兽的减震效果不好,走一点不好的路,如果你车速又比较快,那车里面的颠簸感就很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.2万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2540公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间和外观,尤其是外观,我是一个外观党,看到神兽的第一眼就喜欢上了它,越看越好看。
【不满意】最近导航有点卡,不知道是不是要升级的原因,搜索更新也没有搜到推送。还有就是高速上噪音比较大,别的临时没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1280公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是神兽有很多的配置,全速自适应巡航,碰撞预警,360°全景影像,自动泊车入位这些都有了。
【不满意】减震效果不好,这样的设计就影响了乘坐感受。还有一点就是19英寸的轮毂也小了点,侧面比例感不协调,这么大的车起码给个20英寸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2241公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这台车的动力部分,2.0T发动机的动力十足,尤其是在满载情况下加速,车辆依然可以有充足的动力输出。
【不满意】最不满意的是车里面的大屏幕反光,还挺明显的,有时候看导航都看不清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1268公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是外观,神兽这款车的造型设计还是很酷的,年轻人嘛就喜欢这种个性十足的设计。
【不满意】这台哈弗神兽还是有一些不足的地方,比如新车的内饰味道问题,还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗神兽 |
购买车型 | 2022款 2.0T智尊四驱版 |
裸车购买价 | 16.7万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 陕西-宝鸡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 461公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是神兽的外观,是一个无边界的中网设计,车头看起来非常大气。摄像头和雷达都在这个地方,而且为了配合摄像头和雷达,它其实有一个点阵的这个设计,这样的话看起来就和车的整个的中网合二为一了。
【不满意】最不满意的就是神兽的隔音,其实按理说我对于神兽的隔音是有很大期待的,不过高速上的时候,风噪确实有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】