网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 皓影新能源 » 2022款 e:PHEV 尊贵版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 皓影新能源 |
购买车型 | 2022款 e:PHEV尊贵版 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2831公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】到目前为止跑了2800多公里,整个驾驶过程体验很好,无论是在城市通勤还是山间小路,皓影的驾驶体验十分优秀。可能由于之前驾驶的是国产猎豹SUV的缘故吧,相比之下更能体现出皓影的底盘优势,特别是在通过减速带、坑洼的山路,整个底盘的舒适性令人满意,完全没有那种让人弹跳的不适感,加上皓影沙发式座椅的加持,令整个驾驶过程变得十分舒适和愉悦;
方向盘转向的随心所欲也令我惊艳,不知道是不是它标配了可变转向比系统的原因,让它在整个驾驶过程中转向灵活且随心所欲,很多时候让我能够轻松躲过一些“鬼探头”和突然“加塞”等突发情况,避免了许多不必要的麻烦!
另外就是前方碰撞预警,这个很好用,好几次及时的提示,让我避免了几次的碰撞和追尾,这个要点个赞!
还有就是音响,放无损爽歪歪!
【不满意】最不满意的几个点:
一个就是没有自动落锁,你说气不气,20-30w的合资车没有自动落锁,每次都得手动落锁,有时候还忘记锁了,这要是车里有个熊孩子,在你跑高速的时候拉开车门,那后果就不堪设想啊!
第二个就是隔音效果差,声噪大,虽说标配了主动降噪,也没啥卵用,该吵还是吵,尤其亏电时发动机介入和时速70以上的胎噪,很明显!想说等用个一两年不那么心疼车了,在来去做个全车隔音改善下!
第三个,这车没有备胎,就送你一套补胎套装而已,虽说轮胎的是米其林静音胎,质量不错,但没备胎总是会怕怕的,开车时候要特别注意路况!
第四个是车漆薄,上次被奔驰用它左前轮胎轻轻的碰了下,我左后尾部就掉漆了,人对方轮胎啥事没有。不过,这也是小日本的通病,没啥好抱怨的?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 皓影新能源 |
购买车型 | 2022款 e:PHEV尊贵版 |
裸车购买价 | 22.18万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 413公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】(明明是分了段落的,在这里发布后全部都连接在一起了。本来就是在手机上输入的匆忙之作,这样显得更没有条理了)经过一段时间补习功课、浏览车市、探店试驾,最终在CRV、昂科威plus、宋PULS DMi、荣放等几款竞品中选择了皓影插混尊贵版。本来在选车之前一直是看中CRV的,同事一年前买的皓影混动,经他的推荐我留意了皓影,确实外观挺好看的,也因为本田的MM理念让人不担心空间,混动的已经挺省油了,插电就更省。所以最后决定:就是它了。与我用了8年的旧车相比,让我不得不感慨科技的进步和金钱的投入所带来的新功能新变化。各种功能灵敏实用,自动制动、车道保持、自适应巡航等等十分方便。许多功能还需要慢慢摸索,我用车的时间不多,只有在周末开一下,6月28日提车至今21天了,只开了400多公里,本来想着过一段时间在论坛里发一篇全面的感受,上午接到汽车车市发来的系统消息,鼓励发口碑赢积分,就点击链接先填一次初步的、肤浅的感受吧。仅供参考!插混的能上绿牌,有了新能源的标志,也感觉挺自赏的,毕竟平时看惯了蓝牌,现在看绿牌就有些不一样的感觉,是小幸福的感觉。纯电的、插混的车型很多,本田品牌还是更有放心的感觉,虽然国产品牌这些年进步很大。可能我的观念还不解放。车门能够90度打开,也是皓影的一个亮点,上下车都很方便。在携带钥匙的情况下,通过用手去触摸门把手,就能打开和关闭车门开关,用不着再去按压钥匙上的开车、锁车键,十分方便,有着开高档车的感受。虽然纯电车是发展方向,但是考虑到出远门时候的续航焦虑问题,就没买纯电车。现在这款皓影在充满电的情况下,可以纯电跑八九十公里,充的电用完了可以以混动的方式驾驶,比燃油车还是省油,这就是它在节能上的优点。如果详细算账的话,新能源汽车比燃油车价格高出来的钱,可能要通过好几年省下的油钱才能与之相抵。但是纯电行驶时所带来的不一般的驾驶感受,或者说是那种享受的感觉,又是多少钱能够抵得来的呢?而且它在充电方面挺方便的,原车自带的充电器,线长7米,插在自家的空调插座上就能充电,这样最适合上班族,下班回来充一充,每天用电,每天好心情。另外随车还赠送充电桩,如果有地方安装的话,充电更快捷。今天安装工联系我安装充电桩,让我先联系供电部门申请安装电表,看来我要再等几天才能体验充电桩充电。广汽本田APP的功能比较单一,但是他对车辆的定位功能我特别喜欢,车子开到哪里或者停在哪里,通过APP都能准确的知道,还有个步行寻车功能,通过导航就能走到车旁。目前我对皓影插混比较满意。开着它行驶在宽敞的马路上,你会觉得世界很安静,视野很宽阔,心情很舒畅。
【不满意】简单爽快的直接说一下他的缺点吧:一、为了给电池让出空间,燃油箱改小了,26.5升,总感觉有点缺憾,如果能够保持原来的53升,长途旅行就更放心了。二、很多人说车漆薄,我的是新车还没感受到,不过为了放心,还是贴了透明车衣。为什么不能把短板补齐呢,喷厚一点要增加很多成本吗。三、因为增加了电池的缘故,后备箱比混动和燃油车有变化,从中间向里的那一半高出了七八厘米,形成了一个台阶。也因为电池的缘故,导致后排的地板有点偏高(没具体测量过),虽然达到了纯平的好效果。四、7英寸的屏幕确实有些小,与现在的发展趋势不相适应,合资品牌各种配置比国产车确实要差很多。不过小是小了些,用着也还行。五、雅阁都用上第3代的本田车机系统了,皓影上面还是用的第2代。软件的更迭替代比硬件的改良要方便得多,为什么不能用上最先进的车机系统呢?也不知道以后能不能升级。六、还有一点,不是车的原因:我现在后悔,觉得应该买高配的。这种类型的车辆,车身比较高,如果能有360影像清楚的观察到车身的前后左右,就能更放心的驾驶了,不管是转弯、倒车,还是停车。右侧的后视镜倒是有一个摄像镜头,不过他是照向后面的,我需要的是能向车头方向的,有的时候需要观察车头右侧能不能碰到东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 皓影新能源 |
购买车型 | 2022款 e:PHEV尊贵版 |
裸车购买价 | 24.48万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】非常适合城市通勤用,因为省油,本田质量还行
【不满意】日车配置太抠唆,像尾灯不能贯穿,中控太low,等等~
另外车皮薄是日 车本性啊,我高速少,还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 皓影新能源 |
购买车型 | 2022款 e:PHEV尊贵版 |
裸车购买价 | 25.5万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】空间够大,省油省电,超高颜值,品质可靠,城市铺装路舒适性较好
【不满意】隔音不好,时速超80路噪风噪明显,车里聊天像吵架
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】