网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 雪佛兰开拓者 » 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5005公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】21款擎版提车快半年了，平时开的不多，到今天行车里程刚5000多一点，总结纪念一下。买这个车之前一直在纠结两款，一个是凯迪拉克xt5，一个就是开拓者，开拓者我看中了擎版，毕竟它的各方面配置都不错，还有它的轮毂是21寸的，看着比其他款舒服好些，预算的也就30左右，最终选择开拓者主要是价格优惠太吸引人，车价直接给减了四万，再加上我本身对这个车也就有好感，所以就觉得很划算
【不满意】之前都没想到这样一台合资车，小毛病还不少，比如说低速刹车的时候偶尔有异响，还有车机系统出现过4驱故障提示，还有那个自动刹车系统，我经历过两次刹停，其实并不是遇到突发的紧急情况，就给刹停了，把自己搞得很紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 37000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观设计非常漂亮，给人的感觉就相当大气，而且也非常运动，同时这台车子的质量也非常可以，在这3万多公里的用车过程中还是相当省心的，这台2.0t发动机的动力表现确实挺出色，油耗不算太高，综合在11个左右，对于这台车来讲也很正常，9at变速箱也比较聪明，车内的配置挺高，用车体验其实还是很不错的。
【不满意】我们算是入手比较早的车主，当时的优惠力度感觉还可以，但现在的优惠力度要更大，对于保值率也有着一定的影响，而且这种7座车型的第3排乘坐空间其实也不是很出色的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1246公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间比较大，后排的空间很宽敞，我平常没什么事的时候，很愿意坐在后排，因为坐在后面可以翘起二郎腿，也会觉得很舒服。
【不满意】我觉得后期的爆发力没有那么强吧，提速可能会觉得稍微慢了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 23.34万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选他最满意的就是发动机与变速器的四驱系统，适时四驱还能手动切换，霸气硬朗的外观。
【不满意】也没有什么最不满意的地方，非要选一项的话那就是车机不够顺畅，其它没什么不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 29.69万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很不错，我感觉买车的时候我是比较看中车辆的动力的，如果动力不好的话，整台车使用起来感觉都会打折扣，不过这台车的动力我还是非常满意的，一直都特别强劲，另外就是空间和舒适性我也很喜欢，感觉空间很大，舒适性也是非常靠谱，主要是没有噪音我就很喜欢这种车。
【不满意】对着台车的外观还有内饰不是很满意，尤其是外观，因为自己光考虑性能了，而且一开始看着外观还挺不错，但是时间长了就感觉不是那么喜欢了，也可能是这台车不是特别耐看的类型，所以没有什么新鲜感了，另外内饰也有一些地方不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.69万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对我来说，开了四个月的开拓者，感觉最满意的一点，就是这台车的空间表现不错。各排空间都非常给力，即便坐在后排，也没有压抑感，腿部和头部的空间统统照顾到位。
【不满意】对于开拓者，我认为最不满意的一点，就是内饰异味比较大，当时新车到手时，异味很刺鼻，持续了近十天才消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.9万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于开拓者这台车，我个人比较满意的，就是它的动力很强劲。上一次爬盘山公路，它的表现非常好，直接将好几台豪车直接摔到身后，太棒了。
【不满意】开拓者这台车，令我不满意的一点，就是车底盘悬架有点硬，如果遇到道路状况不好，车子颠簸很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1088公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】目前为止，公里数刚刚破千，因为这两个月我跑的并不是特别的多。开到现在比较满意的一点是车子的驾驶感受比较好，动力比较充沛，而且油门的线程也比较合理。
【不满意】购买这台车的整体售价有些超预算，对我来说，还款压力稍微有些大，其他的话是没什么问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 28.7万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车最令人满意的一点就是整车的性价比非常高，作为一台大七座SUV车型，他的价位几乎做到了同级别车型中最有优势的之一。
【不满意】最不满意的地方其实就是车子的油耗有些偏高了一些，日常在城里跑的话，每公里至少也得将近八毛钱呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气，全车黑化和凌厉的车身线条带来的视觉冲击力让人窒息，本人开车不会超速，所以觉得动力很是够用，车内自带空气净化，车内环境很好，全景影像嚷这么大的车开起来也能从容应对。
【不满意】第一，没有自动驻车，稍稍费劲一些，第二，没有全车一键升窗，差点意思，第三，三排立起来的话，后备箱空间所剩无几，但是带来的是三排的舒适，这一点仁者见仁智者见智吧，喔倒是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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