阿维塔11 2022款 长续航双电机版 5座

【满意】当初会选择这款车，是因为觉得车子在技术方面很出色，不管是性能还是智能科技水平都达到了比较高的水准，我觉得即便是在特斯拉的面前，这款车的实力也毫不逊色，而且车子还有很多创新的地方，因此也为我带来很多惊喜。外观设计的很帅气，每个细节处也很有看点，而且这款车是双电机的，所以在性能上非常给力，最大的马力居然达到578匹，看到这样的数据就让人感觉到激情，实际开起来也比燃油车更加给力，而官方给出的破百时间仅需要3.98秒，只要踩一下电门就能感觉到这款车的激情。尽管如此，用车成本上也很经济，而我每个月的用车成本大概就是几百块。总之车子各方面都达到了我满意的程度，我觉得车的性价比也相当地高。
【不满意】车子在开空调之后续航会有所减少，好在没有影响到平时用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安、华为、宁德时代三巨头联手打造，品牌力够强，品质也过硬！高速NCA很好用，车道保持精准，遇到突发状况也能及时反应。
【不满意】前后排都是一体式座椅，拓展性差，不能加装挂钩和脖枕，我还是更喜欢传统座椅。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】OTA大版本升级后，该有的功能都有了，最喜欢哨兵模式，有时候出差的时候会把车停在露天停车场，有了哨兵模式感觉更加安全。除此之外，车子的静谧性也是很不错，跑高速的时候车里基本没啥噪音。
【不满意】要说不太满意的点，那就是塔子的前备厢不太好关，开启的时候可以直接在中控屏上操作，但是只能手动关，需要用力关才能关好，要是能做成自动关闭就好了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的性能，这也是我当初选择双电机的原因。车的前后都有电动机，动力性能特别强，官方给出的破百时间还不足4秒，比很多同级别的燃油车还要强，也让我真正感受到了双电机的魅力。如果采用运动模式的话，一脚下去就可以感受到这款车强大的动力，加速感跟跑车差不多，而且这款车在加速力度上比较线性，不会瞬间达到速度的最高值，所以驾驶的稳定性也比较强。同时轮胎的抓地能力很棒，速度快的时候也没有明显的打滑现象，总之在性能上非常迅猛。而且刹车的灵敏性很高，制动力度相当足，刹车力释放得也比较线性，此外底盘还给予了强而有力的支撑，让车身变得更加稳健，一般不会出现点头的现象。而且这是一款高端的纯电动智能车，在静谧性方面做得也很出色，因为使用的是纯电结构，所以一般不会有太多的自身噪音。车速快的时候，也可以将车外的噪音隔绝，可以说这款车的降噪能力处于比较高的水平，能够更加安心地去驾驶。
【不满意】这款车没有太大的缺点，当然也有些不足之处，让我最不满意的就是车内的音响的效果，因为我平时比较喜欢听音乐，感觉音响效果不太理想。听说阿维塔出了音响升级计划，我打算最近就去升级一下自己塔子的音响系统。
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【性价比】
【其他】

【满意】三电系统来自华为，电池来自宁德时代，这就叫做背靠大树好乘凉吧！车身尺寸刚好，在市区调头转弯很灵活，即便女司机也能够轻松驾驭。智能辅助功能够齐全，包括自动泊车、全景影像、NCA等都有，科技感很强烈。
【不满意】语音控制功能不太好用，识别精准率不高，有时候我说方言，小塔识别不出来，我就只能手动打开或者手动输入，好在经过几次OTA的大升级，目前识别的范围和准确率都高了不少，相信再经过几次升级，使用体验会好很多的。
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【性价比】
【其他】

【满意】端午假期闲着也没啥事，就抽空写写塔子的体验感受。说到我最满意的地方，那必定是NCA智驾，智能好用，每次一跑高速我都会激活NCA，一路上塔子帮我省下了不少精力。还有些次要很喜欢的地方，比如说外观造型很拉风，十分引人注目；动力性能强悍，超车起步都干脆利落，丝毫不拖泥带水。
【不满意】官方的续航显示很好看，但实际跑不了这么多，感觉有点失望。幸好续航不算拉胯，一般能跑8折以上，而且补能有超充，10分钟就能完成200km续航，对于电车来说，这个续航能力还算不错。
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【其他】

【满意】刚提车没多久，觉得塔子目前给我的最大感受是坐在车内很安静，行车过程中的静谧性真的非常好。我以前那台燃油车，发动机声音很大，行车过程很吵，而塔子在驾驶时真的很安静。而且不得不说，塔子的座椅坐起来真的太舒服了，方向盘的手感也很好，果真是皮质的材料透气舒服。
【不满意】可能是刚开始使用塔子，对塔子的车机系统还不是很熟悉，车机刚开始用起来感觉比较吃力，后期熟悉它的操作系统就好了。
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【其他】

【满意】车内前后排空间很宽裕，地台也是全平结构，不影响放脚。车辆开起来轻巧灵动，基本没有上手难度。外观内饰都不错，我个人挺喜欢的，家里人也说好看。
【不满意】主驾驶座垫偏短，大腿觉得空空如也。好在官方已经启动了座椅体验提升方案，期待早日上线具体升级措施。
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢塔子的外观，它的外观我觉得很帅气，无论是从前面看，还是从侧身看，车子都很好看，充满了视觉冲击感。从背后看塔子，车尾又有圆润饱满的feel，给人的感觉不一样。除了它的外观，塔子的整个内饰质感也是非常棒的，中控台有个情感漩涡，让车子看起来很有未来感。平常有同事或者是客户坐我的车，自己觉得面子还是比较足的。
【不满意】比较不满意后备箱的空间，因为工作原因，后备箱经常要装一些设备，但是后备箱因为造型原因有点小，有时候设备放不下，还是挺烦心的。
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 智驾是全车最大的卖点，妥妥的第一梯队，后续ads2.0应该更强。我经常出差，每周跑300+km高速，出差期间每天40+km高架，NCA可以说极大的减缓了驾驶疲劳感。车非常少或车非常多（多到不好超车）的情况下直接切到NCA，只要盯着路面防止紧急情况发生就行了。 2. 充电快，120kw的桩，实际功率能到140，7分钟能从25%冲到39%，充满也就四十多分钟，服务区上个厕所吃顿KFC的功夫基本就可以走了。
【不满意】1.配置 副驾座椅高度不可调解，没有零重力座椅，天窗不可打开，没有电动遮阳帘，没有光感天幕，不可选配HUD。 2.舒适性 底盘在烂路上高低起伏有点厉害。 3.智能化 车机有待进一步优化提高，当前小塔语音识别指令能力较弱，且会随机性被误唤醒。 NCA减速过猛，减速逻辑代优化。
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【其他】