吉利几何C 2021款 C550 幂方版

【满意】最满意的地方很多，续航是真的给力，基本正常上下班一个星期不需要充电
【不满意】最不满意的是空间太小，系统反应有些慢，有时候叫了好几遍都没有反应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这个车子我最满意的地方，或者说我决定买它的原因，就是因为它让开起来的感觉让人觉得十分踏实，这个几何是属于吉利的，吉利在国内造车也算是数一数二的一个企业，在车辆制造方面，我对吉利还是比较放心的，几何C这个车子开起来也确实感觉非常的稳定，非常的扎实，给驾驶人员信心，加速和刹车的表现相当的不错，暴力驾驶的时候车身也能保证一个比较平稳的姿态。所以最终买车试驾了许多车之后，最终决定还是几何C。
【不满意】对于这个车子我最不满意的地方主要还是它的一个车机系统，延迟、卡顿、没有办法自由安装应用、这些都是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C这台车子我最满意的，就是它的电池使用的是宁德时代的三元锂电池，使用这个电池带来的好处就是这个车子的续航准确性非常高，有一次我使用了最省电的跑法去开这台车子，结果标定550续航的车，我实际开到了520多公里，这个数据就让我相当吃惊，要知道我了解一下我开新能源车的朋友他们的极限续航，基本上都要打85折，也就是550续航，按常理只能开到470公里，几何C比他们多了50公里呢！！
【不满意】对于这个车子我没有什么特别不满意的地方，如果非要找一个不满意的地方，那就是它的品牌不是很强，虽然它是吉利的品牌，但是吉利似乎并没有在电车上面有多大的作为，主要集中在油车上面了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车子我最满意的地方就是它的提速非常的快，开启运动模式，只要轻轻踩下电门，速度一下就起来了，开起来非常的爽快，还有一点它的续航打折相对其他品牌也是比较少的，我买车之前，其它品牌的车也看了不少，像比亚迪、广汽埃安之类也都看了，然后化了好几天对比、纠结，最后犹豫了好久，还是买了几何C。
【不满意】最不满意的地方就是这个车子的后备箱，稍微有点小一些大件的东西，不容易放下，主要是后备箱盖有时候东西大一点就容易顶到，盖不上，主要是这车的后尾设计有一个溜坡，如果是竖直的会好很多，当然，如果使用竖直的设计这个车的造型就不好看了，鱼与熊掌不可兼得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C我对它最满意的有两点 ，第一点就是它的动力非常的强劲，平时开车的时候超车变道什么的都非常的轻巧，因为我开车比较猛一些，我受不了这些慢吞吞的车，所以动力方面我有很高的要求，试驾几何C的时候我就感觉它的动力非常符合我的预期，所以最后选了几何C。还有就是它的续航的准确性，实际开下来它的续航基本上打个八折的样子，也已经完全超出我的预期，我一直认为这种电车续航七折就已经相当不错了。
【不满意】我对这个车子最不满意的地方就是它的内饰有些老土，不符合现在一些电车的设计理念，像上上代的设计一样，当然几何C有一款升级版的叫做M6，我也去店里看过，它的内饰做得也确实相当漂亮，早知道我就买M6了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的这个车最满意的有两点，第一就是它的加速感，之前开的油车排量也有1.8T，但是和这个车的加速感比起来，真的完全比不上，这个车价格才十几万，但是他的加速感和几十万的油车加速感有得一拼，起步电门深踩，可以做到烧胎起步，然后一骑绝尘，有时候后视镜看看感觉别的车都没起步，老是怀疑是不是红灯就起步了，然后就担心一天。。。第二点就是这个车续航能力是挺好的，买电车之前我印象中的电车续航达成率一般只有70%的样子，冬天还要低，实际上这个车开下来续航可以做到即使冬天也能80%以上，我觉得已经非常优秀了，起码开远一点的地方也不会太焦虑。。。其实有时候还是有点焦虑的。
【不满意】最不满意的是这个车的内饰有点老车的感觉，听销售说这个车已经卖了好多年了没有什么改动，这么些年下来技术的确成熟了，不然不会有这么高的续航，但是内饰这么多年也没改改确实不应该了，有点不太顺应潮流的意思，难怪销量一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航里程比较满意，冬天什么车都一样5～6折
【不满意】内部空间小，尤其是前排，中央扶手台弄了个这么宽的台子，我185，二百多斤的胖子坐着腿挤的慌。座椅靠背也特别软，没支撑，开车腰都凹进去了，窝着，很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航这块是最满意的，买电动车之前一直担心续航，说电车续航打折很厉害，但一年使用下来的表现来看，春夏秋天基本500公里以上无压力，冬天至少也能开400多，反正我的基本在12到14之间。期间元旦还回了一次老家，来回450公里，中间走高速，居然没需要中途补电，高速续航表现也不错。
【不满意】最不满意应该是车机了，这年代千元手机都很智能了，结果我们的车机还是那么落后，不能随意安装软件，语音识别也比较差，可玩性不高，不过对于我来说基本够用了，能放歌能导航，其他功能基本我也不用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我选择几何C这款车。最满意的就是续航了，之前一开始选择买车时就比较关注一些新能源车，没事我就看看汽车车市关于汽车的网站，了解下新能源车，和一些新能源车友的评价，第一次关注几何这款车是在路上看见了，感觉外观好看，很有运动感，车也不大很适合一家三口人开，然后就开始网上关注，去4s店试驾，网上有很多车友说这款几何C续航好，我一开始还不信，等我买完车，亲自开了之后，觉得续航就是好，也不知道其他新能源车怎么样，反正几何是可以达到它的续航标准的，所以我对几何的续航最满意。
【不满意】这款几何C我最不满意的地方就是娱乐功能了，几何C有车载流量，而且是终身免费使用的这点非常高，有的车企还收费，但是几何车机系统没有什么娱乐功能，只能听歌，导航，有的车能刷抖音，能登微信。唱卡拉OK，看电影，几何车机系统娱乐功能少，不是很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观及内饰配色：外观星辰蓝+玉墨黑，内饰黑+奶咖简直不要太好看 动力：电机功率150KW，扭矩310N•m 续航：刚跑，而且现在是夏天，我只能参考多位评测车主的视频，冬季严寒环境全路况续航达成率50%，几何C一直以真续航著称。 电池：三元锂523型的电池，比三元锂811稳定安全太多，这个也很重要。
【不满意】空间：一个是后排的高度受溜背造型影响较矮，我189立起腰能搡到头发，不过坐车大部分时间都是倚着靠背，坐垫500mm的长度坐着很舒服就像坐沙发2700mm的轴距只能说勉强及格，膝盖不会顶到前排座椅。还有后排中间居然有凸起，为啥还要这个设计，平着多好。 后备箱空间也比较小，15万的车没有电动开关和感应开关多少有点可惜。 动能回收时的顿挫感：还是很明显的，可能我还没适应的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】