网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科旗 » 2022款 652T 四驱尊贵型 7座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 27.5万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】两个字就可以概括这辆车最满意的点,那就是:高级!无论驾驶还是乘坐,只要上车就能感受到满满的高级感,令人享受。
【不满意】最不满意的只有一点,拉垮的车机!主要问题就是反应慢,然后还有一直吐槽从未改变的重复登录问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 28.5万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3589公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款不到5米的SUV,车内的空间利用率挺高的,乘坐空间和后备箱的装载能力得到了很好的兼顾,带着一大家子人出去,大家都能有一个宽松的乘坐环境。同时,隔音方面依然是别克的强项,买车之前我在网上看到昂科旗还有主动降噪功能,前排又用了双层玻璃,感觉隔音就不会差,现在跑过高速后,更加印证了我的看法,开到120km/h之后,车内也还是挺安静的
【不满意】发动机参数不弱,但加速表现也只能说是中规中矩,作为一款涡轮增压发动机,没有特别强的爆发力,整体更偏向于线性的输出,像是自然吸气般的感觉。另外我不太满意的就是它的内饰屏幕,尺寸都不大,而且没有使用全液晶仪表盘,在如今来说还是有点落伍了,跟不上潮流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 27.7万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 560公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车外观特别的大气,而且是7座车。买车之前一直在纠结到底是买五座的suv,还是七座的suv,之前知道的就是七座,每年都必须年审,工作比较忙,审车跑一趟特别的麻烦,就不想买七座。去看车的时候,销售给我,说现在七座和五座年审都一样,不会每年审一次啦,而且七座的也可以享受节假日高速免费的在优惠政策。我又去咨询了一下都是这么说的,一下就让我不纠结了,打消了之前的顾虑。我之前选择一直看的都是合资品牌的车子,大品牌安全系数,品质有保障。是合资品牌里面的七座suv,就只有那几款车型我都看过,认真做过对比,别克昂科旗的无论从外观还是价格,还有配置,空间大小等等都是优于其他车型的。没买车之前,我都把每款车试驾过的,别克昂科旗这款车给我的试驾感受特别的好,开着特别的稳,提速也快,有个48伏的电机,我特别喜欢这个新款昂科旗,油耗也变低了,昂科旗的静音效果真的是太好了。所以果断下手买了它。
【不满意】不满意的只有一小部分,第三排的空间还是有一点点小,基本上就小朋友或者身材矮小的人可以坐。但是我们家平时的话就坐五个人的时候比较多。第三排的两个座位,也就临时坐一下。我看了其他的七座suv,基本上第三排都是这样窄的。能改变这个缺点就更完美啦。还有就是如果七个人坐满的话,后面就没有放行李的地方了,后备箱的空间太小了,基本上放不了什么东西,但是如果最后一排放倒的话,他的后备箱就特别的大了。这个事情就像鱼与熊掌不可兼得一样,我厂家的设计师能够把这一点设计的更完美的话,我估计昂科旗这个车会卖的更好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 31.49万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的便是他比较充沛的动力,我之前开的是两驱的,有时候遇到一些泥泞的缓坡,仍是会比较费力,可是现在就好了,四驱带给我的激情是从未有过的。
【不满意】我不太满意的便是它的后排座椅,中心的那个拱起部位,觉得有点妨碍乘坐,虽然乘坐空间是比较足的,可是坐着又没那么舒畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 27.5万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身外观比较大气,二三排座椅能放倒纯平状态,越野游玩时能躺在车上休息,特别能拉东西。后悬挂采用的是五连杆独立悬挂,在合资品牌中这个配置不多见。360全景影像是标配,虽然车的体积比较大,但在路上开起来还是比较方便的。
【不满意】中控屏只有8英寸,但占地面积却不小,前排座椅有座椅加热和座椅通风功能,后排座椅就什么都没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 28万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】静音的效果简直非常的棒,不愧是大家都在夸奖别克的静音真的没得挑剔,油耗的效果也比我想象中的要非常非常的好。动力的话是我没想到的,这么大的一款车速度方面丝毫不逊色,加上空间给到我一个相当惊艳的状态。
【不满意】觉得这款车的中控有点小吧,其他的倒是都可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 31.4万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为别克旗下的一台中大型7座SUV,我觉得这台别克昂科旗的价格相对还是比较实惠的,同时本身的车内空间也非常大,空间规划也做得很到位,所以说整个的实用性也没有任何问题,同时这台2.0T发动机的动力表现也是相当不错的,本身的加速非常猛,而且这台车子的油耗也并不是很高的,现在的综合平均油耗也基本上就在10个以内,在我看来这相对还是比较省油的,同时这台车子的质量稳定性也没有任何问题,从用车到现在各方面的状态都是比较稳定的,而且本身的档次感以及质感营造做的也是相当不错的,因为用料真的很舍得配置给的也非常丰富,所以说我觉得这台车子的综合品质真的是非常优秀了。
【不满意】大的地方基本上是没有任何问题的,本身的质量还是非常可靠的,同时这台车子的内部做工也是有着一定提升空间的整个车子的细节工艺做的并不是特别OK的,整体看上去还是有些粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 31.49万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 甘肃-嘉峪关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2240公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的外观,外观看上去非常的霸气。整个车子都是很有力量的感觉,线条感也非常棒。当然每个人对于外观的喜好是不一样的,这个就正正好对上我的口味了。轮毂的设计也很好看,很有格调开出去非常的拉风。
【不满意】最不满意的是油耗我现在是12个油,作为一个轻混的车我觉得还有可以下降的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 31.49万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2079公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的空间,作为一个即将拥有三胎的家庭,空间对于我们来说是非常重要的。只有这种中大型suv才能够用。第二排和第三排的空间都非常的大,它的轴距非常优异所以第三排坐着不会觉得挤。这也是我最看好它的地方。
【不满意】最不满意的是这个新车的时候能够闻到一些味道,我媳妇怀孕了她就会觉得不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型7座 |
裸车购买价 | 31.49万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 江西-九江 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是他比较充沛的动力,我之前开的是两驱的,有时候遇到一些泥泞的缓坡,还是会比较费劲,但是现在就好了,四驱带给我的激情是从未有过的。
【不满意】我不太满意的就是它的后排座椅,中间的那个隆起部位,觉得有点妨碍乘坐,虽然乘坐空间是比较足的,但是坐着又没那么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】